Показано с 1 по 11 из 11

Тема: Недогрев тиж 4.0

  1. #1
    Пользователь Аватар для Sanches_Shura
    Регистрация
    05.09.2013
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    79

    По умолчанию Недогрев тиж 4.0

    Всем здравствуйте
    Снова хочется узнать всеобщее мнение коллективный разум
    Имеем тиж с двс от еж 4.0
    Температура на прогретую не выше 70
    Сканер показывает что датчик не воет его так же диаметром проверяли.
    Предположили что термостат. Поменял и ситуация осталась такой же.
    Подозрения пали на муфту но возник вопрос почему открывается большой круг? Так как верх радиатора становится горячим и верхний патрубок тоже.
    После свапа прошло уже почти 3 месяца и в момент пока двс еще не стоял на машине термостат был заменён на всякий случай. То есть получается что это уже второй термостат я к тому что ну не может же быть что оба термостата авно и открываются раньше чем на них написано. Термостата моторад 91°.
    Поиск не дал результатов у всех лиьо термостат решал проблему либо муфта.
    Сеголня хочу попробовать поменять муфту благо есть у товарищей экспериментальная. Но вповрос и ранним открытием остаётся загадкой.
    Да и кстати по поводу муфты на холодную она вращается рукой тяжело равно как и на прогретом моторе.
    Jeep Wrangler TJ, 1997, 2.5 to 4.0L man.trans
    в процессае SWAPа

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    11.03.2021
    Адрес
    Казахстан, Актау
    Сообщений
    267

    По умолчанию

    Как вариант перепутаны патрубки
    Jeep wrangler TJ 2001 4.0l мкпп

  3. #3
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Все может быть, в плане термостата. Для уверенности - вынуть и вскипятить в чайнике.
    Ну и муфту можно махнуть, да. Опять же, зимой недогрев беспокоит владельцев чаще ибо они забывают, что и печка включена, то есть потеря температуры происходит через еще один радиатор.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  4. #4
    Пользователь Аватар для Sanches_Shura
    Регистрация
    05.09.2013
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    79

    По умолчанию

    При всем уважении перепутать патрубки на основном радиаторе мягко говоря крайне сложно по крайней мере на jeep

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Все может быть, в плане термостата. Для уверенности - вынуть и вскипятить в чайнике.
    Ну и муфту можно махнуть, да. Опять же, зимой недогрев беспокоит владельцев чаще ибо они забывают, что и печка включена, то есть потеря температуры происходит через еще один радиатор.
    Зимой возможно. Но не в Казахстане тем более что нынче зима была крайне мягкая ниже -13 и не было... а сейчас уже в + пошло... муфту в любом случае махну если не поможет тогда и правда "фартануло" с термостатами...
    Jeep Wrangler TJ, 1997, 2.5 to 4.0L man.trans
    в процессае SWAPа

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    18.07.2014
    Адрес
    Москва, Перово
    Сообщений
    992

    По умолчанию

    я 2 термостата поменял, пока нормальный не попался, тоже открывались на 60-70 градусах. Как правильно посоветовали - прокипяти в кастрюле
    Еще у товарища по работе были проблемы зимой, открывался большой круг и не всегда закрывался. Оказалась система загажена, и в термостат какой-то герметик попадал и он не до конца закрывался.
    Последний раз редактировалось dee_man; 16.03.2022 в 10:44.
    TJ 98 г.в., 4.0 л, МКПП, черный, матовый

  6. #6
    Пользователь Аватар для Sanches_Shura
    Регистрация
    05.09.2013
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    79

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dee_man Посмотреть сообщение
    я 2 термостата поменял, пока нормальный не попался, тоже открывались на 60-70 градусах. Как правильно посоветовали - прокипяти в кастрюле
    Еще у товарища по работе были проблемы зимой, открывался большой круг и не всегда закрывался. Оказалась система загажена, и в термостат какой-то герметик попадал и он не до конца закрывался.
    Только что прокипятил термостат который ставил в момент установки мотора. Открылся он при 93° примерно. Причем сегодня приехав с работы обнаружил что верхний патрубок кипяток и надулся добре тобишь не мягкий и не тёплый... чет я уже запутался к хренам куда рыть....

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от dee_man Посмотреть сообщение
    я 2 термостата поменял, пока нормальный не попался, тоже открывались на 60-70 градусах.
    Какой брэнд в итоге был рабочим?
    Jeep Wrangler TJ, 1997, 2.5 to 4.0L man.trans
    в процессае SWAPа

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    11.03.2021
    Адрес
    Казахстан, Актау
    Сообщений
    267

    По умолчанию

    Температуру начала открытия зафиксировали?

    - - - Добавлено - - -

    Радиатор штатный?

    - - - Добавлено - - -

    Помпа штатная, не увеличенной производительности?

    - - - Добавлено - - -

    Показания датчика Т ож не подлежат сомнению?
    Jeep wrangler TJ 2001 4.0l мкпп

  8. #8
    Местный Аватар для Gozzip
    Регистрация
    19.01.2018
    Адрес
    ALA, KZ
    Сообщений
    116

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanches_Shura Посмотреть сообщение
    Температура на прогретую не выше 70
    Т.е. фактически печка почти не греет?
    т.к. был свап - возможно электрика гонит
    TJ 99 2.5 AX-5 stock + 31*10.5R15 et-19

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    18.07.2014
    Адрес
    Москва, Перово
    Сообщений
    992

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanches_Shura Посмотреть сообщение


    Какой брэнд в итоге был рабочим?
    мне повезло на Stant 45359 )
    TJ 98 г.в., 4.0 л, МКПП, черный, матовый

  10. #10
    Пользователь Аватар для Sanches_Shura
    Регистрация
    05.09.2013
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    79

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SultanAlbekov Посмотреть сообщение
    Температуру начала открытия зафиксировали?

    - - - Добавлено - - -

    Радиатор штатный?

    - - - Добавлено - - -

    Помпа штатная, не увеличенной производительности?

    - - - Добавлено - - -

    Показания датчика Т ож не подлежат сомнению?
    Температуру буду сеголня еще раз проверять купил пирометр.
    Радиатор остался от 2.5
    Попа видно меняла но не мной и какая она мне неведомо
    Датчик проверяли по сопротивлению сравнивали с таблицей все бьется

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Gozzip Посмотреть сообщение
    Т.е. фактически печка почти не греет?
    т.к. был свап - возможно электрика гонит
    Печка зимой грела при минус 15 на 4 передаче

    Электрика в норме скандировали на 8 раз

    - - - Добавлено - - -

    Апдейт подозрение на датчик потому как спокойно подумав понимание пришло что сканер то читает датчик и если он клинит при температуре 70 то и будет везде ее пихать. Термостат рабочий проверял с термометров 90 открывание. Завтра буду покупать датчик
    Jeep Wrangler TJ, 1997, 2.5 to 4.0L man.trans
    в процессае SWAPа

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    11.03.2021
    Адрес
    Казахстан, Актау
    Сообщений
    267

    По умолчанию

    Сопротивление может биться, но шкала измерения может быть другой
    Jeep wrangler TJ 2001 4.0l мкпп

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •