Подскажите , взаимозаменяемая ли раздатка NP241J , на NP247J ? Стоит ли делать такую замену при больших колёсах ? И вообще куда она устанавливалась , кроме Jeep Grand Cherokee с коробкой 45RFE двигателя V8 объемом 4,7 л "Power-Tech"
Заранее всем спасибо , кто в теме..?
Показано с 1 по 7 из 7
Тема: NP247J
-
27.11.2021, 12:20 #1Местный
- Регистрация
- 04.07.2014
- Адрес
- Южно-Сахалинск
- Сообщений
- 3,950
NP247J
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
-
27.11.2021, 13:17 #2Местный
- Регистрация
- 08.04.2018
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 2,727
Разве на 247 не самая узкая цепь?
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
-
27.11.2021, 13:24 #3Местный
- Регистрация
- 07.07.2013
- Адрес
- Нахабино
- Сообщений
- 1,006
К коробке крепление такое же. Только если 247 от 4.7,вал входной длиннее чем на 4л. На передний Кардан выходит флянец под шрус, в редких случаях йока под Гук. На задний Кардан обычная шлицевая. Если взять 247 от 2.7 или 3.1 дизелей, то там и на перед и назад флянцы под шрус. Цепь с мелким звеном, узкая. С широкой цепью не встречал. В обычном режиме передача на задний Кардан Жёсткая, на перед через муфту. На пониженной муфта блокируется.
-
27.11.2021, 14:21 #4Местный
- Регистрация
- 04.07.2014
- Адрес
- Южно-Сахалинск
- Сообщений
- 3,950
Спасибо , всё достаточно понятно стало.....Цепь и шестерни , как я понимаю от 241 не поставить....?
Сообщение от Chobov
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
-
28.11.2021, 16:38 #5Местный
- Регистрация
- 07.07.2013
- Адрес
- Нахабино
- Сообщений
- 1,006
Не пробовал Сообщение от MEGA MAD MAX
-
28.11.2021, 18:39 #6Местный
- Регистрация
- 15.09.2016
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 5,448
Несмотря на самую узкую цепь, 247-я вполне себе выносливая коробка.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
-
29.11.2021, 03:03 #7Местный
- Регистрация
- 04.07.2014
- Адрес
- Южно-Сахалинск
- Сообщений
- 3,950
Сообщение от mr. Добрый Кот
Спасибо , почитал всю инфу за неё ....переделки ёки со шруса под кресты , узкую цепь , муфта обгонная стоит новая 150 вечнозелёных .....чё-то пропал энтузазизм эксперименты делать...
Всем спасибо
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
