Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 106

Тема: пневмосистема

  1. #31
    Местный
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    707

    По умолчанию

    Особое вниманеи

    Да это понятно, у нас тоже висят осушители и фильтры.
    Но согласись - очистка воздуха для пневмоинструмента и для окраски совершенно разная.

    Для инструмента СПЕЦИАЛЬНО добавляется масло.

  2. #32
    Местный
    Регистрация
    14.01.2011
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    245

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лис (MSK) Посмотреть сообщение
    ...

    Для инструмента СПЕЦИАЛЬНО добавляется масло.
    Подтверждаю. И стоит эта "приблуда" совсем не по детски.

  3. #33
    Местный
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    707

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GAI Посмотреть сообщение
    Подтверждаю. И стоит эта "приблуда" совсем не по детски.
    Да ну, пару тысяч рублей он стоит среднего качества.

  4. #34
    Адмирал
    Гость

    По умолчанию

    http://www.quadratec.com/products/92043_1200.htm
    А я вот это думаю поставить.

  5. #35
    Особое вниманеи
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лис (MSK) Посмотреть сообщение
    Особое вниманеи

    Да это понятно, у нас тоже висят осушители и фильтры.
    Но согласись - очистка воздуха для пневмоинструмента и для окраски совершенно разная.

    Для инструмента СПЕЦИАЛЬНО добавляется масло.
    лично у меня масло в инструмент добавляю слесаря при начале работы и с учетом интенсивности использования!

  6. #36
    Местный
    Регистрация
    14.01.2011
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    245

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лис (MSK) Посмотреть сообщение
    Да ну, пару тысяч рублей он стоит среднего качества.
    Может среднего и пару тысяч, а за WURT в году 96 просили 10-15тр.

  7. #37
    Местный
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    1,096

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Адмирал Посмотреть сообщение
    http://www.quadratec.com/products/92043_1200.htm
    А я вот это думаю поставить.
    Крутой комплект, если есть лишние бабосы- почему бы и нет

    А такой не пойдет, выиграли на соревнованиях, лежит без дела абсолютно новый.
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg DP999.JPG (81.7 Кб, Просмотров: 60)

  8. #38
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    нашел в литве большую разборку, специализирующуюся исключительно на жипах.
    позвонил, спросил компрессор кондея для jeep. мне пояснили, что они разные на 2.5, 4.0 и дизель. а также различаются по годам.
    подскажите так ли это, в чем разница, и что подойдет на 2.5 европа 2001г.
    или не заморачиваться и поставить какой-нибудь viair ?

  9. #39
    RUBBY
    Гость

    По умолчанию

    http://www.land-cruiser.ru/Forum/ind...=пневмосистема

    Кому-нибудь полезно почитать будет.

  10. #40
    Местный
    Регистрация
    26.07.2011
    Адрес
    земля
    Сообщений
    1,692

    По умолчанию

    апну тему:

    стою перед выбором ARB или Viair для стационарной установки в моторном отсеке? Ресивер будет скорее всего беркут на 10 литров...
    Склоняюсь к ARB Cmka12, что скажете?

  11. #41
    Местный
    Регистрация
    04.08.2013
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    113

    По умолчанию

    Тоже интересно, ааппп!!
    JK Unlimited Rubicon 3.6 АКПП 2012 Black
    лифт - AEV 2.5 / корректор кастора - AEV / шноркель - AEV / гл.пара - 4.88 Alloy USA Ring / демпфер - FOX / тяга панара - Metalcloak / Irok ND 315х70 r17

  12. #42
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    А почему и компрессор не взять беркут?
    Или от кондея?
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  13. #43
    Местный
    Регистрация
    26.07.2011
    Адрес
    земля
    Сообщений
    1,692

    По умолчанию

    Вадим, компрессор будет стоЯть не в салоне в антисанитарных условиях с забором воздуха из воздушного фильтра - беркут сдохнет, даже PRO...
    От кондея сдохнет в первой же поездке - не предназначен он для активного нагнетания воздуха...

  14. #44
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Ну, хз. Вроде ездят с беркутами стационарными.
    А с кондеем наша команда Ладогу выигрывает.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  15. #45
    Местный
    Регистрация
    26.07.2011
    Адрес
    земля
    Сообщений
    1,692

    По умолчанию

    беркуты ставят в салоне - мне это не надо...
    кондеевский компрессор крайне не надежный девайс, который спорцмэны перебирают после каждой поездки - мне оно тоже не надо

Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •