Принимайте нового форумчанина)))

[Rhino]

их и на 31 резине с агрессивным протектором можно порвать - случаи известны.

[Max]

Дело не в парах. Дело в том, что в 30-35 полуоси тонкие да и все остальные узлы хлипкие и к тому же дорогие в наших краях. А если еще добавить жесткую блокировку(типа ОХ) - порвать полуось как нечего делать, даже на 33 лаптях.

В Москве на 37х видел

[otmorozen]

Одно дело в Москве, а если где-нибудь в 7ткм от Москвы?
Вроде есть какие-то типа усиленные полуоси и пр., но что-то мне в сильный прок от них не верится?
Кстати, может стоят такие у кого-нибудь?

[Rhino]

otmorozen
читал я про них, честно говоря,- противоречивая информация, у кого-то нормально работали на уровне 44 даны, а кто-то тут же оборвал

[dk_net]

Мосты военные тоже с блокировками у меня, ну и дисковыми по кругу. Пока поставили только передний мост, особых проблем не было он подошел по посадочным местам рессор один в один (почти) Мосты ставим под рессорами (как на уазе) пришлось только колхозить раскосину на мосту для тяги панара. а вот с задним посложней. Должен забрать из переборки в сентябре и будем думать как его поставить. проблема только в одном в оч. коротком заднем кардане. нужно опускать коробку менять хвостовик раздатки на короткий, и делать задний кардан из переднего грандовского он со сдвоенными креставинами

[Max]

Мосты военные тоже с блокировками у меня, ну и дисковыми по кругу. Пока поставили только передний мост, особых проблем не было он подошел по посадочным местам рессор один в один (почти) Мосты ставим под рессорами (как на уазе) пришлось только колхозить раскосину на мосту для тяги панара. а вот с задним посложней. Должен забрать из переборки в сентябре и будем думать как его поставить. проблема только в одном в оч. коротком заднем кардане. нужно опускать коробку менять хвостовик раздатки на короткий, и делать задний кардан из переднего грандовского он со сдвоенными креставинами

А можно поиметь телескопический