Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 22

Тема: Куплю JK 3.6 / МКПП / 2D

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    31.07.2021
    Адрес
    Нижний Новогрод
    Сообщений
    4

    По умолчанию Куплю JK 3.6 / МКПП / 2D

    Всем привет!

    Рассмотрю сабж (или 3.8), желательно не старше 2010 года. Нижегородская, Московская, Владимирская, Ивановская и другие не сильно удалённые от Нижнего Новгорода регионы.

    P.S. 3.6 или 3.8 на ручке - обязательные условия.
    Последний раз редактировалось Doodle; 24.08.2021 в 10:26.

  2. #2
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Маловероятно. На ручке только дизеля официально поставлялись, насколько я знаю.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    31.07.2021
    Адрес
    Нижний Новогрод
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    Это, конечно, печаль... С 3.8, похоже, та же история. Пожалуй, и его бы даже рассмотрел. Варианты всплывают, но на другом конце страны.

  4. #4
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Надо оно вам?
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    31.07.2021
    Адрес
    Нижний Новогрод
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Надо оно вам?
    Что именно?

  6. #6
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Рэнг на механике. Гемор же…
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    31.07.2021
    Адрес
    Нижний Новогрод
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Рэнг на механике. Гемор же…
    Почему гемор? Для меня не существует двухпедальных машин. Личное предпочтение, короче.

  8. #8
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Такую только из штатов везти. 3.6 появился с 2012 года, так что условие не старше 2010 смысла не имеет, машина с 3.6 и так будет не старше 2012.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  9. #9
    Андрей Аватар для ksaint
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    807

    По умолчанию

    У меня 3.8 на ручке. Механизм переключения в этих коробках слабое звено. Вылетают передачи, у меня например задняя. И третья иногда с хрустом заходит. Все никак не найду время отдать в умелые руки на лечение.
    Были: JK 3D Rubicon 3,8 MT 2009, зелёный
    TJ, 2003, V8 5.9

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    25.07.2019
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksaint Посмотреть сообщение
    У меня 3.8 на ручке. Механизм переключения в этих коробках слабое звено. Вылетают передачи, у меня например задняя. И третья иногда с хрустом заходит. Все никак не найду время отдать в умелые руки на лечение.
    Я бы сказал, что механизм переключения нужно менять сразу на тюнинговый, иначе проблемы появятся уже внутри коробки...
    JK Rubicon 2012 3D 2.8 Механика 35 МТ, 2.5 лифт.

  11. #11
    Местный Аватар для Chobov
    Регистрация
    07.07.2013
    Адрес
    Нахабино
    Сообщений
    1,006

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от void74 Посмотреть сообщение
    Я бы сказал, что механизм переключения нужно менять сразу на тюнинговый, иначе проблемы появятся уже внутри коробки...
    А можно по подробнее?

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    25.07.2019
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chobov Посмотреть сообщение
    А можно по подробнее?
    Штатный механизм выбора передач (тот что снаружи) работает крайне нечетко и плохо держит включенную передачу. Плюс сама "палка" имеет внушительный люфт. Механизм выбора передач, который внутри коробки, вообще сделан местами из пластика.
    В итоге имеем постепенную деградацию всего вышеперечисленного: кончина синхронизаторов, выбивание передачи.

    Решение:
    https://www.quadratec.com/p/bm-racin...l-transmission
    + плюс "палка"
    https://www.quadratec.com/p/bm-racin...l-transmission

    Проверено на себе.
    JK Rubicon 2012 3D 2.8 Механика 35 МТ, 2.5 лифт.

  13. #13
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doodle Посмотреть сообщение
    Почему гемор? Для меня не существует двухпедальных машин. Личное предпочтение, короче.
    а ещё потому, что автоматом сильно проще в непростых условиях работать, NG же позволяет насиловать машину как угодно, а механика чаще тусуется в сервисе. Просто как совет- если ренг, то автомат и желательно NG
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  14. #14
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    МКПП vs АКПП.
    Дизель vs бензин.
    JK vs JL.
    Погнали?

    Я, хоть и сжег коробку дважды, но тоже однозначно за АКПП.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Doodle Посмотреть сообщение
    Для меня не существует двухпедальных машин.
    Кмк хорошее начало для большого срача.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  15. #15
    Местный Аватар для Atmo
    Регистрация
    10.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    427

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    а ещё потому, что автоматом сильно проще в непростых условиях работать, NG же позволяет насиловать машину как угодно, а механика чаще тусуется в сервисе. Просто как совет- если ренг, то автомат и желательно NG
    Жень, NG это кто?
    JK, 3.6, АКПП, 2012, 3D, Rubicon, Темно зеленый, лонги, бампера, крылья, 38е колеса и все остальное

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Куплю МКПП AX5
    от Art_88 в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.03.2020, 09:56
  2. Куплю на tj 4.0 МКПП
    от Dim0138 в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.12.2016, 16:04
  3. Куплю кое что по МКПП
    от DIRTRIDER в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.11.2014, 21:01
  4. Куплю МКПП на TJ 2.5
    от Salomon в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.10.2014, 13:28
  5. Куплю МКПП на TJ 2,5l
    от loonychu в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 14.10.2013, 16:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •