Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 22 из 22

Тема: Куплю JK 3.6 / МКПП / 2D

  1. #16
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Видимо NAG1 оно же MB722.6.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  2. #17
    Местный Аватар для Atmo
    Регистрация
    10.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    427

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
    Видимо NAG1 оно же MB722.6.
    Ааа. Тогда да
    JK, 3.6, АКПП, 2012, 3D, Rubicon, Темно зеленый, лонги, бампера, крылья, 38е колеса и все остальное

  3. #18
    Местный Аватар для diman416
    Регистрация
    12.02.2021
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    187

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от void74 Посмотреть сообщение
    Штатный механизм выбора передач (тот что снаружи) работает крайне нечетко и плохо держит включенную передачу. Плюс сама "палка" имеет внушительный люфт. Механизм выбора передач, который внутри коробки, вообще сделан местами из пластика.
    В итоге имеем постепенную деградацию всего вышеперечисленного: кончина синхронизаторов, выбивание передачи.
    Решение:
    https://www.quadratec.com/p/bm-racin...l-transmission
    + плюс "палка"
    https://www.quadratec.com/p/bm-racin...l-transmission
    .
    Интересный вариант! Тоже изредка выбивает первую и упирается задняя (предхоз ранее уже отдавал КПП в ремонт из за этого).Но планирую заказать только сам блок выбора,без палки и прокладки,т.к. насколько понял из этого отчёта , https://www.extremeterrain.com/b-m-p...l-j108877.html , подойдут и штатные.
    Делали сами или в сервисе? Для снятия блока обязательно опускать КПП чтобы подобраться к болтами крепления?
    2008 JK Sport 2.8 CRD 6MT

  4. #19
    Местный
    Регистрация
    25.07.2019
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diman416 Посмотреть сообщение
    Интересный вариант! Тоже изредка выбивает первую и упирается задняя (предхоз ранее уже отдавал КПП в ремонт из за этого).Но планирую заказать только сам блок выбора,без палки и прокладки,т.к. насколько понял из этого отчёта , https://www.extremeterrain.com/b-m-p...l-j108877.html , подойдут и штатные.
    Делали сами или в сервисе? Для снятия блока обязательно опускать КПП чтобы подобраться к болтами крепления?
    Штатные подойдут без проблем.

    КПП нужно опускать, если хочется гуманно вытащить/поставить изоляцию/уплотнение. Я свою варварски выкинул, вместо нее налепил какой-то фигни типа СПЛЭН.
    Делов там на полчаса, но есть проблема - ручку КПП снять непросто, ну на ютубе полно видео как это сделать.
    Плюс у меня еще новый механизм выбора начал цеплять за окружающее железо кузова, так что возможно надо немного поработать напильником
    JK Rubicon 2012 3D 2.8 Механика 35 МТ, 2.5 лифт.

  5. #20
    Местный Аватар для diman416
    Регистрация
    12.02.2021
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    187

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от void74 Посмотреть сообщение
    Плюс у меня еще новый механизм выбора начал цеплять за окружающее железо кузова, так что возможно надо немного поработать напильником
    А можно поподробнее? при каких условиях что и за что цепляет? мне по фото показалось что там далековато ему до кузовного железа.Или это последствие лифтования ?
    Последний раз редактировалось diman416; 02.09.2021 в 11:44.
    2008 JK Sport 2.8 CRD 6MT

  6. #21
    Местный
    Регистрация
    25.07.2019
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diman416 Посмотреть сообщение
    А можно поподробнее? при каких условиях что и за что цепляет? мне по фото показалось что там далековато ему до кузовного железа.Или это последствие лифтования ?
    b&m-precision-sport-manual-short-shifter-nsg370-07-17-wrangler-jk-15.jpg

    На фото действительно все далеко, но у меня получилось весьма близко, в местах, которых я отметил, примерно, слегка задевало. Ну это реально не проблема, там корпус этой синий херни весьма крепкий, он либо сам все раздрочит, либо напильничком. Просто все собирать не надо сразу, покататься, а потом собрать.
    Кстати по той ссылке дорестайл, у меня рестайлинг, может быть дело в этом.
    JK Rubicon 2012 3D 2.8 Механика 35 МТ, 2.5 лифт.

  7. #22
    Местный Аватар для ROSMIR
    Регистрация
    27.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    410

    По умолчанию

    Езжу на 3.8 на ручке около 10 лет. Ничего не менял, ничего не вылетает.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Куплю МКПП AX5
    от Art_88 в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.03.2020, 09:56
  2. Куплю на tj 4.0 МКПП
    от Dim0138 в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.12.2016, 16:04
  3. Куплю кое что по МКПП
    от DIRTRIDER в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.11.2014, 21:01
  4. Куплю МКПП на TJ 2.5
    от Salomon в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.10.2014, 13:28
  5. Куплю МКПП на TJ 2,5l
    от loonychu в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 14.10.2013, 16:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •