Всем привет. Хочется услышать мнение, сейчас 242я раздатка, 4.2 двиг и 32Rh. Есть ли смысл переходить на ах15???
Всем привет. Хочется услышать мнение, сейчас 242я раздатка, 4.2 двиг и 32Rh. Есть ли смысл переходить на ах15???
JK Sahara 3.8 сток
YJ 4.2 1988, впрыск Howell TBI, 32rh, nv242, 32MT, Posi-lok
JK Sahara 3.8?
TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
Прицеп MOPAR jeep
Прицеп КатаПёс )
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Снимали, ревизию проводили - сказали живая. Но! Она не блокируется на положении паркинг почему-то, и буксует на переключении 2-3 передач (если газ держишь ровно - могут обороты пойти, а переключения нет, газ сбрасываешь и снова нажимаешь - всё норм).
Поэтому вердикт мастеров как-то не вяжется с этими оговорками у меня.
- - - Updated - - -
Вот и задумался - может выкинуть её нафиг, а засунуть ах15? (Типа чтоб голову не морочить, хотя процесс пока не очень понимаю этот)
JK Sahara 3.8 сток
YJ 4.2 1988, впрыск Howell TBI, 32rh, nv242, 32MT, Posi-lok
Перейти с автомата на механику в целом не сложно. Насчет смысла - ну только если не напрягает дергать ручку и жать сцепление. я бы иногда хотел автомат, только с ручным переключением.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Не очень мне понравилось пока то, что даже снимая данную коробку типа «самые лучшие мастера» так в итоге а идеал её и не привели в плане работы, хотя нафига-то умудрились задорого заказать полный комплект прокладок от 42rh ради какой-то мне нужной…
- - - Updated - - -
Хотя не факт конечно, что и механика будет соответствовать принципу «поставил и забыл»
JK Sahara 3.8 сток
YJ 4.2 1988, впрыск Howell TBI, 32rh, nv242, 32MT, Posi-lok
Автомат это кайф! Я с ах15 на aw4 перешёл,с последствиями до сих пор разбираюсь, но не жалею вообще!!!....но у каждого свои тараканы в голове, решать тебе!
Технически проблем нет, но лучший вариант дождаться кто с ах15 на акпп перейдёт и забрать всё сразу со всей мелочевкой!
Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L
Мастера просто такие. У меня на гранде аналогичная коробка - 42RE, тоже вызывает некоторые вопросы, во первых где-то подтекает, пока не смотрел где, во вторых пока холодная первые пару минут подбуксовывает. Ну и в третьих в жару +30 отрубает ОД при длительной езде, даже по трассе. Если придется делать так наверно сам, а то у нас в городе мастера тоже условные.
Насчет механики - сама коробка обычно вопросов не вызывает. Это надо найти прям совсем убитую, которая долгое время на воде с грязью ездила. У меня за всё время только сцепление кончалось очень неожиданно. При этом всеми нелюбимый внутренний выжимной работает без проблем. Что предыдущий 7 лет откатал и был еще жив, что новый вот уже 3 года работает.
- - - Добавлено - - -
Единственный минус AW4 это то, что она длиннее на 10см чем ax15. Если лифта нет, то это не так страшно, но мегашорт хвостовик раздатки необходим.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Ну, как выяснилось, и без лифта мегашот необходим и новый кардан с шарниром гука и чудо прибор "Дакота Дижитал" для датчика скорости и ещё всякая мелочь вылазиет.Но оно того стоит.
Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L
В принципе, сложностей с установкой нет. В любой деревне можно сделать, главное правильная и полная информация. Поэтому звони, только рад буду помочь
Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L
Пиши, пообщаемся, я менял 32RH на AW4
TJ 97 4.0 AW 4 231 SYE лифт 3 D30/35 OX 4,56 33/12.5/15
Сегодня поднял машину - всё засрано, злой как собака, люди бабки взяли, прокладки левые заказали, так ещё и ничё не починили. Паркинг методом тыка научился включать - надо сильно рычаг «от себя» давануть, ну хоть не катится теперь.
Посему, учитывая что 25 я уже в неё в тулил (остался полный кроме одной комплект на 42rh), ищу ах15. Если будет хорошая и не дорого, и если она сочетается с 242й раздаткой - думаю купить, поставить и забыть.
Потому как перспектива ремонта автомата пока не ясна, может и не страшно, но люди кривые блин хотя и по совету туда пошёл.
JK Sahara 3.8 сток
YJ 4.2 1988, впрыск Howell TBI, 32rh, nv242, 32MT, Posi-lok
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)