Страница 2 из 8 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 117

Тема: Ошибки P0430 и P0420

  1. #16
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от up6 Посмотреть сообщение
    3,8 в этом плане дубовый - с ним можно чего угодно рубить

    про ездят - не кашляют и голову - вэлкам на соседний форум, каты режут разные головы и руки по всей стране, большинство потом лезут в мотор и ставят новые... так что найдете решение - прославитесь в веках... наверное...

    на кислородники спрос околонулевой, да и 0420 и 0430 не про них - просто слой активный выгорел с катализаторов и все и датчики это видят, если появилась эта парочка, то бензином ее можно слегка напугать, убрать совсем - маловероятно

    на Пентастары ГЧ много и часто вожу WALKER - уже года 2, а то и больше, встают болт-он практически, немного сварки на стыке приемной трубы и ката и вперед, свои сдаются в скупку рублей за 15-18 и жизнь продолжается. На JK идут болт-он AP / EASTERN... в Сургуте ездит одна машина, в вторая где то на севере, третья будет в Москве -))Виктор привет, второй катализатор в среду будет в ДМД...
    Извини. Рэп не люблю, поэтому половину предложений не понял.
    Вопрос. Чем Пенстар 3.6 принципиально отличается от других двс с катами расположенными на выпуске (Евро4 и выше) и клапаном ЕГР?
    На других двс с такими-же параметрами успешно удаляют каты без последующего попадалова на капремонт.
    Последний раз редактировалось Only Jeep; 14.08.2021 в 23:43.
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  2. #17
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roobicon Посмотреть сообщение
    Чек всё равно горит.
    Нужно потереть все ошибки для начала. Если чек опять горит еще раз прочитать все ошибки и посмотреть какие активны.
    Если не стирать, то чек через некоторое время сам может погаснуть, чаще всего он гасится через три "удачных" поездки, хотя бывают и другие сценарии.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  3. #18
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Only Jeep Посмотреть сообщение
    Извини. Реп не люблю, поэтому половину предложений не понял.
    Вопрос. Чем Пенстар 3.6 принципиально отличается от других двс с катами расположенными на выпуске (Евро4 и выше) и клапаном ЕГР?
    На других двс с такими-же параметрами успешно удаляют каты без последующего попадалова на капремонт.
    Вопрос хоть и не ко мне, но отвечу- отличается ненайденным до сих пор способом обмануть отсутствие либо замену на инородные катализаторов. Поактика, как говорят, критерий истины. На соседнем форуме эмоции с 18 года хлещут по щекам дискутирующих. Причины, следствия, версии… но воз и поныне там.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  4. #19
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,613

    По умолчанию

    Похоже дело в бензине. Скинул клемму на несколько минут. Чек погас, одни ошибки исчезли, другие добавились. Ковыряю дальше. А сколько будет стоить оригинальный из штатов?
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  5. #20
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Андрею Up6 в вацап напишите, он проценит.
    +7 926 143-46-85
    Последний раз редактировалось mr. Добрый Кот; 14.08.2021 в 23:43.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  6. #21
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Коте. Мне просто интересна причина. Понимаю прошивку на Евро2 никто на Пенстар не сделал в виду отсутствия широкого спроса. Но есть и другие способы обмана 2х кислородных датчиков, даже миникаты успешно ставят перед ними, про множество вариантов механических и электронных обманок тоже не надо забывать. Неужели никто так и не подобрал оптимум для данного мотора???
    А эмоции с 18 года, так это мало времени. То, что ты по ссылке дал почитать, я как в конец нулевых вернулся) Для меня живой пример моторы американской Хонды 3.5. с тем-же Евро4. То-же самое обсуждали в 09-10 годах, решения нашлись и успешно работают. Без катов можно ездить.
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  7. #22
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    К сожалению, пока никто так и не нашел обходных путей. Более того, при отшитой экологии, думая, что это и есть ключ к разгадке тайны, ездуны еще больше забивают на каты ( ошибки не лезут, значит нормально всё). И один хрен влетают на капремонт))) Прошивки на пенту с отшитой экологией есть и прекрасно работают. Но лично мое мнение- даже если экология отшита и ошибок нет, помнить о керамической пыли необходимо. Да и мотору с забитыми катами не живется хорошо. Поэтому едут новые оригинальные))))
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  8. #23
    Местный
    Регистрация
    12.03.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271

    По умолчанию

    про рэп шутку юмора не понял
    ответ - ничем принципиально не отличается, но когда старые джиперы, которые с 90-х на грандах катаются и вырезали начиная с 4,0 - 5,2 - 5,9 - 3,7 - 4,7 - 5,7 стали вырезать на 3,6 и с ужасом лицезреть лютый масложор народ призадумался, а когда на жеппу присели профильные сервисы, которые резали с 90-ых эти самые каты, народ призадумался еще сильнее... когда истории валом посыпались из регионов, стало совсем грустно... причем многие ушли за пробеги 200+, не доливая масло от ТО до ТО, получили ошибки возрастные 0420+0430, вырезали каты и стали масло подливать, а не доливать, грусть усилилась многократно

    з.ы. мы никого ни за что не агитируем, но то, что Пентастар почему то непонятно реагирует на удаление катализаторов, это факт...

  9. #24
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,918

    По умолчанию

    вырезали мне каты на 3.6 на коротком, ставили обманки. пробег был вроде тыщщ 90. продал на пробеге 132 тыщщи. с катами после вырезания проблем не было

    так что все делается, вопрос в прямоте рук специалистов
    YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
    JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
    JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??

  10. #25
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Вот, для изучения. Изыски, впечатления, последствия…
    https://jeep4x4club.ru/forums/topic/...zatora-na-wk2/
    Гоооодная тема! Дошел пока до 22 страницы, но версия про снижение сопротивления выхлопу и, как следствие, изменение температурного режима, как причина масложора, в принципе, пока не противоречит здравому смыслу.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Only Jeep Посмотреть сообщение
    Неужели никто так и не подобрал оптимум для данного мотора???
    Я так понимаю нет никаких проблем вырезать каты и ездить без ошибок. Проблема в последующем масложоре.
    А выход - имитатор ката на физическом уровне. С точно такими же параметрами сопротивления потоку, резонансными частотами итп.
    И это никто пока не может.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  11. #26
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Это задача для настоящего Супермеханика)) Вангую, появился новый плацдарм для исследований?))))

    Немного ввел коллег в заблуждение. У меня елут не оригинальные каты, а их прямая замена. Поставлю, расскажу.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  12. #27
    Местный
    Регистрация
    12.03.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от saa Посмотреть сообщение
    вырезали мне каты на 3.6 на коротком, ставили обманки. пробег был вроде тыщщ 90. продал на пробеге 132 тыщщи. с катами после вырезания проблем не было

    так что все делается, вопрос в прямоте рук специалистов
    а есть такие? не начнут морозится после удаления? телефон людям можно давать?

  13. #28
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Вангую, появился новый плацдарм для исследований?))))
    Эх, был бы времени вагон, да деньги бы еще за это платили, я бы 28 часов в сутки занимался этими исследованиями.
    Но пока только освидетельствую чужой опыт, да почитываю FSM с википедией.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  14. #29
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,918

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от up6 Посмотреть сообщение
    а есть такие? не начнут морозится после удаления? телефон людям можно давать?
    я делал здесь
    https://ais-auto.ru
    не реклама

    http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...E7%E0%F2%EE%F0
    YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
    JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
    JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??

  15. #30
    Местный
    Регистрация
    12.03.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271

    По умолчанию

    сайт красивый... забыли пятый способ прописать правда - установка неоригинального катализатора...

    з.ы. ваши снятые катализаторы вам вернули?

Страница 2 из 8 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 25.03.2021, 02:17
  2. Ошибки Р0152 и Р0300
    от K_Konstantin в разделе JK
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.02.2018, 15:02
  3. ошибки P0133 и P0153
    от HANS в разделе TJ
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 18.05.2016, 19:16
  4. Kод ошибки Р0406
    от yj89 в разделе Выхлопная система
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.11.2014, 03:42
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.08.2014, 13:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •