Ошибки P0430 и P0420

[Roobicon]

Гонял в Карелию. На обратном пути залил полный бак на газпроме через 5-6 км вывалилась целая гирлянда ошибок в том числе и по катализаторам.
Кто как решал? Какие варики? Вырезать? Покупать новый? Перепрошивать? Пробег уже 190 тыщ вроде как пора катализаторам сдохнуть или нет? Или залить бак на другой заправке? В поведении машины ничего подозрительного не обнаружено.

[up6]

на 3,6 только новые... про вырезание на соседнем форуме большие изыскания проведены

[Roobicon]

Новые оригинал или есть с гуманным ценником?

[Kixu]

на 3,6 только новые... про вырезание на соседнем форуме большие изыскания проведены

Можно подробностей?

- - - Добавлено - - -

Новые оригинал или есть с гуманным ценником?

Я хочу себе попробовать magnaflow притащить, 1000$ за пару.

[Swimmer]

Какие еще ошибки вылезли кроме этих?
Прежде чем катализаторы менять нужно датчики кислорода проверить. Может они от траванулись, а каты еще живы.

[Roobicon]

763004CD-2838-4E1D-964B-56ABAD5C1D40.png

[Swimmer]

Активные ошибки только по TIPM-у, P0430 - stored, те неактивна, те все нормально, этой ошибки уже нет.

[mr. Добрый Кот]

Можно подробностей?

- - - Добавлено - - -



Я хочу себе попробовать magnaflow притащить, 1000$ за пару.

Вкрации(с) -вырезали каты, отправились в капиталку. Не один и, к сожалению, не два((((

- - - Добавлено - - -

По теме. Залить бак не на газпроме.

[Only Jeep]

Вкрации(с) -вырезали каты, отправились в капиталку. Не один и, к сожалению, не два((((

Интересна причина. Чем 3.6 Jeep так отличается от остальных?

[Roobicon]

Активные ошибки только по TIPM-у, P0430 - stored, те неактивна, те все нормально, этой ошибки уже нет.

Чек всё равно горит.

- - - Updated - - -

Интересна причина. Чем 3.6 Jeep так отличается от остальных?

Я тоже слышал эти жуткие истории, поэтому и напрягся сразу. Один раз уже менял движок.

[mr. Добрый Кот]

Интересна причина. Чем 3.6 Jeep так отличается от остальных?

Сошлись на комплексе прекращения подпора воздуха, прилегших колец и всяческой керамической пыли. Как следствие- масложор и переход в страну вечной охоты. В том числе на рэнгах.
Обсуждать по-новой не хочется, если желается подробностей- все гуглится. И Джип4х4 клуб доступен)))

- - - Добавлено - - -

Вот, для изучения. Изыски, впечатления, последствия…
https://jeep4x4club.ru/forums/topic/...zatora-na-wk2/

- - - Добавлено - - -

И еще одна там же есть, параллельная. Не нашел навскидку.

[NYork]

Сошлись на комплексе прекращения подпора воздуха, прилегших колец и всяческой керамической пыли. Как следствие- масложор и переход в страну вечной охоты. В том числе на рэнгах.
Обсуждать по-новой не хочется, если желается подробностей- все гуглится. И Джип4х4 клуб доступен)))

- - - Добавлено - - -

Вот, для изучения. Изыски, впечатления, последствия…
https://jeep4x4club.ru/forums/topic/...zatora-na-wk2/

- - - Добавлено - - -

И еще одна там же есть, параллельная. Не нашел навскидку.

А на 3.8 тоже такие сложности? (Сорри, что не по теме чуть)

[Only Jeep]

Сошлись на комплексе прекращения подпора воздуха, прилегших колец и всяческой керамической пыли. Как следствие- масложор и переход в страну вечной охоты. В том числе на рэнгах.
Обсуждать по-новой не хочется, если желается подробностей- все гуглится. И Джип4х4 клуб доступен)))

- - - Добавлено - - -

Вот, для изучения. Изыски, впечатления, последствия…
https://jeep4x4club.ru/forums/topic/...zatora-na-wk2/

- - - Добавлено - - -

И еще одна там же есть, параллельная. Не нашел навскидку.

Подпор газов, керамическая пыль в цпг от умирающих катов или от их тупого выбивания. Абсолютно те-же причины у всех моторов Евро-4 и выше. Только все эти проблемы решаемы, если с головой подходить. И ездят после удаления катов не кашляют.
Лучшее решение конечно поставить оригинальные каты вместо погибших, но цена для многих нецелесообразная.

[mr. Добрый Кот]

Оригинальные каты притащить из омериги руками, например, форумных ребят выходит дешевле, чем те же Магнафлоу.
По отзывам- ни одного случая обмана судьбы с пентастаром не зафиксировано((( Даже с вставкой иных катов, типа спортивных и тд и тп…

[up6]

3,8 в этом плане дубовый - с ним можно чего угодно рубить

про ездят - не кашляют и голову - вэлкам на соседний форум, каты режут разные головы и руки по всей стране, большинство потом лезут в мотор и ставят новые... так что найдете решение - прославитесь в веках... наверное...

на кислородники спрос околонулевой, да и 0420 и 0430 не про них - просто слой активный выгорел с катализаторов и все и датчики это видят, если появилась эта парочка, то бензином ее можно слегка напугать, убрать совсем - маловероятно

на Пентастары ГЧ много и часто вожу WALKER - уже года 2, а то и больше, встают болт-он практически, немного сварки на стыке приемной трубы и ката и вперед, свои сдаются в скупку рублей за 15-18 и жизнь продолжается. На JK идут болт-он AP / EASTERN... в Сургуте ездит одна машина, в вторая где то на севере, третья будет в Москве -))Виктор привет, второй катализатор в среду будет в ДМД...