Резина 37, бeдлоки MOPAR, сахаровские r18 c зимкой

[avolkoff]

Вот ответь...считаешь это правильным решением натянуть на 8-ку 12,5?
Такую конфигурацию купил бы?

Честно... Ну усомнился бы да... Но опыт мой личный говорит что проблем бы не было.

[wasiko]

Честно... Ну усомнился бы да... Но опыт мой личный говорит что проблем бы не было.

Не обращай внимание, теоретики они такие. Могут толко ржать! Что рекомендуют производители и всякие формулы мне прекрасно известно. Что происходит на практике, тоже. Разувание на узких дисках! Как такое можно в голову прийти?

[MEGA MAD MAX]

Не обращай внимание, теоретики они такие. Могут толко ржать! Что рекомендуют производители и всякие формулы мне прекрасно известно. Что происходит на практике, тоже. Разувание на узких дисках! Как такое можно в голову прийти?

+100500

[Krinz]

Лет 10 езжу 8-12.5 до 0.4 сдуваюсь. Ни одного разборта.

[Totachulpy]

это очень быстрая расбувка с нехорошими последствиями.
И все здесь, в том числе и вы это знаете, но, но джиперы такого не боятся
Внизу на картинке почему это может произойти.

- - - Добавлено - - -

картинка из разряда "ослабляем слабое, усиливаем сильное". Круто, еслиб всё было всегда однозначно и определено.
реальность гораздо запутанней и интересней. Для начала профиль внедорожной шины сильно больше того что нарисовано, а боковина сильно прочней чем обычной дорожной резины (более того большинство внедорожной резины имеет совершенно дикий индекс нагрузки, вообще не соответствующий весу машины, но это мало кого заботит при установке)- поэтому давление которое качают в шину внедорожную на дороге 1.5-1.8 против 2.45 рекомендуемого. Казалось бы- всё будет слетать, но нет. Высота покрышки успешно нивелирует геометрию (см рисунок), а толстый борт даёт устойчивость. И ожидаемого разувания нет, но добавляет характерную особенность- едешь как на верхушке сосны. Кроме того нормальные диски без бидлоков, для бездорожья имеют более развитые хампы, что ещё больше снижает возможность разуться. ну и ещё больше усложняет выбор разные резины )) например большие суперсвамперы, отлично сидят на узких 8ми дюймовых дисках, а нитто трайл греплер, лучше на широких ). Раньше я говорил про давление, однако снова неоднозначность )) есть резины, которые специально приходится перекачивать на дороге, чтоб они стали "яйцом" и катились вы не всем мощным протектором, а только центральной дорожкой, тогда как "классическая" мт с использованием 90% город 10 гравий, будет отвратительно неравномерно изнашиваться. В общем играться этими параметрами можно до потери пульса. есть варианты использования узких дисков с широкой резиной. Лично я сторонник взвешенных позиций )) а-ля ширина резины-2(3) дюйма= ширина диска )) . но точно знаю, что есть масса людей, кто хочет "ровную боковину" )) и ставит 20ые диски шириной 12 на 12.5-13,5 резину.

[Only Jeep]

Да отлично 8ки экслуатируются с резиной 12.5. Рекомендации в инетах для обычной дорожной тонкостенных покрышек, для толстеньких МТ и АТ эти рекомендации не работают.

[Nefar]

Диски прекрасно стояли и на jl и на jk, ничего не терло, бедлоки покупаются отдельно, колечки покрашены в оранжевый.
1B819742-1178-4223-880F-828353947848.jpg

[Voldemar Karlov]

Что-то я не понял. Диски двойного назначения? Можно и без бедлока (как на фото) или же с бедлоком боковина прижимается снаружи кольцом?

[wasiko]

Что-то я не понял. Диски двойного назначения? Можно и без бедлока (как на фото) или же с бедлоком боковина прижимается снаружи кольцом?

Всё просто, с этими кольцами можно обуть просто) а если докупит бедложные кольца, они будут прижимать резину к борту.
https://www.quadratec.com/p/mopar/fu...wrangler-jk-jl

- - - Добавлено - - -

https://www.quadratec.com/p/mopar/be...ep-wrangler-jl
Кольца

[Voldemar Karlov]

Всё просто, с этими кольцами можно обуть просто) а если докупит бедложные кольца, они будут прижимать резину к борту.
https://www.quadratec.com/p/mopar/fu...wrangler-jk-jl

- - - Добавлено - - -

https://www.quadratec.com/p/mopar/be...ep-wrangler-jl
Кольца

Теперь понятно.

На бедлоках AEV такой фичи нет. Хамп со стороны бедлока отсутствует. Монтаж наружного борта только под кольцо.

[HANS]

Продам
1. Пять колес KM 2 - 37x12.5 r17 пробег около 5000 км, диски MOPAR цена - 200 000 рублей за все.

2. Четыре колеса на стандартных сахаровских дисках r18 с зимней резиной NOKIAN hakkapelitta r3 SUV 255/70 r18 пробег около 15000 + один диск со стандартной резиной JL, цена за все 70 000 рублей.

За Ваш счет отправка куда угодно, денежные брони имеют приоритет перед устными.

Toyo в уголке какого размера?)

[Nefar]

37x12,5 r20 но они не продаются
EB337272-DC1C-4C37-A6DC-349193508ECE.jpg

[студент]

37x12,5 r20 но они не продаются
EB337272-DC1C-4C37-A6DC-349193508ECE.jpg

А никто с Али не покупал решетку на JK , Аля - JL - ?!

Ап такой ))

[Dude]

Мдя.
Уже думал поторговаться за них но вот ЕТ +12 опечалило вкрай.
Да и на заметку, диск с шириной J8", для установки с шиной 12.5" нерекомендовано вообще-то от слова совсем.
Для J8" максимум по ширине шины 11,3", иначе разбуться можно в самый ненужный момент.

крайне удивлен ходом мыслей...откуда таким знанием наполнились ?

- - - Добавлено - - -

По-этому поводу даже не возражаю, хотя рекомендованный максимум 285.
Можно конечно и мяч на ёжика натянуть... и кататься на нём.
.....но это будет уже не ёжик

ясно...понятно...

- - - Добавлено - - -

Вот ответь...считаешь это правильным решением натянуть на 8-ку 12,5?
Такую конфигурацию купил бы?

можно, правда без сарказма и шуток, статью где идет пояснение ширины диска на ширину резины, даже не берем снижение давление...пожалуйста или откуда это в вас )

- - - Добавлено - - -

Не обращай внимание, теоретики они такие. Могут толко ржать! Что рекомендуют производители и всякие формулы мне прекрасно известно. Что происходит на практике, тоже. Разувание на узких дисках! Как такое можно в голову прийти?

а я хотел поговорить )))) ну ладно )

[Nefar]

Диски MOPAR - бронь, осталась резина и колеса с зимкой, скидки