TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
Прицеп MOPAR jeep
Прицеп КатаПёс )
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Лет 10 езжу 8-12.5 до 0.4 сдуваюсь. Ни одного разборта.
картинка из разряда "ослабляем слабое, усиливаем сильное". Круто, еслиб всё было всегда однозначно и определено.
реальность гораздо запутанней и интересней. Для начала профиль внедорожной шины сильно больше того что нарисовано, а боковина сильно прочней чем обычной дорожной резины (более того большинство внедорожной резины имеет совершенно дикий индекс нагрузки, вообще не соответствующий весу машины, но это мало кого заботит при установке)- поэтому давление которое качают в шину внедорожную на дороге 1.5-1.8 против 2.45 рекомендуемого. Казалось бы- всё будет слетать, но нет. Высота покрышки успешно нивелирует геометрию (см рисунок), а толстый борт даёт устойчивость. И ожидаемого разувания нет, но добавляет характерную особенность- едешь как на верхушке сосны. Кроме того нормальные диски без бидлоков, для бездорожья имеют более развитые хампы, что ещё больше снижает возможность разуться. ну и ещё больше усложняет выбор разные резины )) например большие суперсвамперы, отлично сидят на узких 8ми дюймовых дисках, а нитто трайл греплер, лучше на широких ). Раньше я говорил про давление, однако снова неоднозначность )) есть резины, которые специально приходится перекачивать на дороге, чтоб они стали "яйцом" и катились вы не всем мощным протектором, а только центральной дорожкой, тогда как "классическая" мт с использованием 90% город 10 гравий, будет отвратительно неравномерно изнашиваться. В общем играться этими параметрами можно до потери пульса. есть варианты использования узких дисков с широкой резиной. Лично я сторонник взвешенных позиций )) а-ля ширина резины-2(3) дюйма= ширина диска )) . но точно знаю, что есть масса людей, кто хочет "ровную боковину" )) и ставит 20ые диски шириной 12 на 12.5-13,5 резину.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Да отлично 8ки экслуатируются с резиной 12.5. Рекомендации в инетах для обычной дорожной тонкостенных покрышек, для толстеньких МТ и АТ эти рекомендации не работают.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Диски прекрасно стояли и на jl и на jk, ничего не терло, бедлоки покупаются отдельно, колечки покрашены в оранжевый.
1B819742-1178-4223-880F-828353947848.jpg
Что-то я не понял. Диски двойного назначения? Можно и без бедлока (как на фото) или же с бедлоком боковина прижимается снаружи кольцом?
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Всё просто, с этими кольцами можно обуть просто) а если докупит бедложные кольца, они будут прижимать резину к борту.
https://www.quadratec.com/p/mopar/fu...wrangler-jk-jl
- - - Добавлено - - -
https://www.quadratec.com/p/mopar/be...ep-wrangler-jl
Кольца
TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
Прицеп MOPAR jeep
Прицеп КатаПёс )
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
37x12,5 r20 но они не продаются
EB337272-DC1C-4C37-A6DC-349193508ECE.jpg
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
крайне удивлен ходом мыслей...откуда таким знанием наполнились ?
- - - Добавлено - - -
ясно...понятно...
- - - Добавлено - - -
можно, правда без сарказма и шуток, статью где идет пояснение ширины диска на ширину резины, даже не берем снижение давление...пожалуйста или откуда это в вас )
- - - Добавлено - - -
а я хотел поговорить )))) ну ладно )
JK 3d 2012 3,6 @red hot chili Rubic
Ростов-на-Дону
Диски MOPAR - бронь, осталась резина и колеса с зимкой, скидки
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)