Замена ГРМ подскажите.

[Kainsk1]

Все снял, поменял. Как правильно совместить метки на шестернях? Рассказывают и на Драйве и здесь, но все так затуманено...Выставил первый цилиндр в ВМТ. Одел шестерни и цепь.Фото прилагаю. Метки на шестернях для лучшей видимости дополнительно отметил белым маркером.IMG_20210511_181633.jpg
IMG_20210511_181609.jpg
Или правильно вот так? IMG_20210511_183654.jpg
Как должно быть???

[izotop]

Менял цепь и обе звёздочки года четыре назад. Если 1-й цилиндр в ВМТ, то метки должны располагаться друг напротив друга. Но! Вопреки всем мануалам и обучающим видео, бегунок был развернут на 180 градусов. Я тогда долго тер глаза и не мог поверить. Специально разбирал и перепроверял.

[Kainsk1]

Менял цепь и обе звёздочки года четыре назад. Если 1-й цилиндр в ВМТ, то метки должны располагаться друг напротив друга. Но! Вопреки всем мануалам и обучающим видео, бегунок был развернут на 180 градусов. Я тогда долго тер глаза и не мог поверить. Специально разбирал и перепроверял.

Вот вот, и у меня такая же фигня происходит. Будем разбираться дальше. Просто наверное заводить пока не нужно, а за маховик прокрутить пару раз? Если где-то упрется значит что то не так. По крайней мере от руки клапана не погнешь. У кого ещё какие будут мысли?

[izotop]

Да, покрутить за маховик. Выкрутите свечи зажигания, все кроме первого цилиндра. Будет очень хорошо ощутим момент ВМТ.

[Kainsk1]

Провернул двигатель за маховик на 180' метки совпали, IMG_20210514_122236.jpgбегунок встал в противоположенной стороне от метки 1 цилиндра в ВМТ на тамблере...
И ещё по помпе подскажите IMG_20210514_122748.jpg
Там где стоят карандаши, диаметр отверстий 9,3мм. На вышедшей из строя GMB 8,6мм. Других отличий нет. (я не вижу). Однако не садится так плотно, как старая.IMG_20210514_122915.jpg

[Sanchos]

Почисть отверстие под помпу на блоке, должно войти. Ещё У меня на новой помпе была прокладка паранитовая. Потихоньку протянуть болтами она притрется и сядет

[Kainsk1]

Завел к вечеру свой пепелац, с метками описанными ранее. т.е. метками на против друг друга, но на трамблёр развернутым на 180'. Полагаю, что если бы собрал не правильно, то не завелся бы. Правильно ли я думаю?
По помпе: Досконально осмотрел поверхность, местами едва заметные попурышки на литьё корпуса. Приложил к блоку и туда сюда поелозил. Стало видно где нужно подработать напильником, что и сделал. И так несколько раз. Хорошо бы прокладку+герметик. Но прокладки не было, посадил просто на герметик. Встала, не течет.

Появился не приятный писк, по ощущениям со стороны насоса гидроусилителя. IMG_20210515_084734.jpg Может кто разбирал? Как он устроен? Надо сказать, что писк этот был и раньше, правда не такой громкий. А может натяжной ролик?

[Sanchos]

Разбирал долго писать, не ремонтируется. Если визг не часто, можно ездить. Если в крайних положениях руля писк усиливается то насос точно
Ролики обычно скрипят или хрустят ( подшипник)

[SultanAlbekov]

Ролики могут и пищать. У меня натяжитель и успокоитель свистели, я бы сказал подвывали, особенно при низких температурах..скинул ремень - подшипники обоих умерли.
Скинь ремень, проверь.
У натяжителя кстати подшипник меняется, с помощью пресса. А вот у успокоителя подшипник впаян в пластик, только полная замена ролика с подшипником.

[Kainsk1]

Ролики могут и пищать. У меня натяжитель и успокоитель свистели, я бы сказал подвывали, особенно при низких температурах..скинул ремень - подшипники обоих умерли.
Скинь ремень, проверь.
У натяжителя кстати подшипник меняется, с помощью пресса. А вот у успокоителя подшипник впаян в пластик, только полная замена ролика с подшипником.

Натяжной ролик снял, подшипник выпресовал без проблем, резинки защитные тоже. Промыл, набил свежую смазку, поставил, ничего не поменялось. Писк идёт не переставая!
А без ремня можно заводить???
И ещё подскажите пожалуйста номера
1) Помпы
2) Номер насоса гидроусилителя IMG_20210515_150605.jpg

[dee_man]

без ремня можно завести , но недолго) чисто послушать что свистит и гремит

[Hummer_gunner]

Без ремня генератор не генерирует, а страшнее всего помпа не помпирует т.е. перегреть можно без циркуляции ОЖ

[SultanAlbekov]

Натяжной ролик снял, подшипник выпресовал без проблем, резинки защитные тоже. Промыл, набил свежую смазку, поставил, ничего не поменялось. Писк идёт не переставая!
А без ремня можно заводить???
И ещё подскажите пожалуйста номера
1) Помпы
2) Ролика успокоителя
3) Номер насоса гидроусилителя IMG_20210515_150605.jpg

Это он был? Когда сняли ремень и вращали, он шумел?
И подшипник лучше новый ставить..он ведь копейки стоит, стандартный

[Kainsk1]

Снял ремень, завел. Писк пропал. Открутил второй ролик, там запрессован точно такой же подшипник. Выбил, вскрыл, промыл набил литота. Снова ставлю, завожу, ничего не поменялось, опять писк без остановки, такой, как будто скрипит сухой ржавый подшипник. На холостых тихо. Крутил и от руки все, но ничего нет, а вот чуть обороты даёшь, тут и начинается! Уже грешу на помпу, она не много б/у.

[SultanAlbekov]

Присыпку попробуйте, чтоб исключить ремень..