Кто сталкивался с потерей управляемости на JK. Когда на скорости попадаешь на гребенку, кузов входит в резонанс и пока не сбросишь скорость до 30 км/ч не прекращается. Возможные причины?
Кто сталкивался с потерей управляемости на JK. Когда на скорости попадаешь на гребенку, кузов входит в резонанс и пока не сбросишь скорость до 30 км/ч не прекращается. Возможные причины?
Бывают такие места,на любой машине так.Машина прыгает и теряет сцепление с дорогой.В таких местах надо тише ездить
Скорее всего это не болезнь, это предупреждение.
Хотя я бы проверил давление в шинах и сделал бы его чуть ниже рекомендованного для Америки. И главное не перепутать давление в КГ/СМ2 с давлением в PCI.
но не на скорости же 40км/ч
Мож амортизаторы умирают?
Хотя, соглашусь с Адмиралом.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
А почему нет?но не на скорости же 40км/ч
Адмирал имхо все правильно написал. Тут или медленнее ехать или наоборот быстрее если уверен что не улетишь.
Амортизаторы давно менял?
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
На сколько я понял, Дмитрий говорит о вибрации в горизонтальном направлении (влево- вправо), появляющейся при попадании колеса на гребенку или в яму. Причиной данной вибрации может являться люфт в тяге Панара (как предполагал Андрюха Желтый) или неисправный рулевой демпфер. Такая вибрация пропадает если резко дернуть рулем в сторону или снизить скорость. Амортизаторы в данном случае, скорее всего не при чем.
Демпфер или панара, стопудов. Скорее - демпфер.
люфт в передней подвески, смотреть все, ведь все равно на подъемнике будет висеть!
У меня такая хрень вылечилась на время заменой амортизаторов, 3 месца ездил без проблем на идеальном авто. Вчера во дворе с..ка на битом бмв заблокировала меня во дворе, пришлось выезжать через завалы снега по краю оврага насилуя подвеску. Результат - опять вернулся эффект шимми.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)