Помню году в 2003 Газель цельнометаллическая делал... Бюджет был очень маленьким, а хотелось многого. Так вот голову поставили самую бюджетную Накамичи, голова по мне 50% успеха, фронт 2х полосная разнесенка была от DLS, естественно ни о каком вменяем басе и речи не было. Про усилители и сабы тем более.... Ещё же коммутация, а на ней не стоит экономить, брал кабели MonsterCable, и я изготовил закрытые ящики, ЗЯ мне ближе по звучанию, нежели ФИ, об, емом по 48 литров, заполнил их акустические паралоном и синтепоном, дабы "увеличить" ещё об, ем, стенки ящиков сэндвич из фанеры, ДСП и двп 32 мм и установил коаксилы 6х9 от Урала, обклеев, демпферировав каркас дифузородержателей..... Звук был... В общем заказчик не ожидал... После ещё и обрезал ВЧ и СЧ на блинах.... И все от головы... На полную аж качало, но бас был не бубнящим.... Т. К. У блинов и частота нижняя не как у сабов даже 8".....т.е.эксперемент удался при очень урезанном бюджете
- - - Добавлено - - -
Саб на потолок пока идея, и главное что толкает на это, это что место там всегда есть, а вот уже на полу, боковинах багажника каждый литр на счету. При том, чужой опыт... Я про саундбары. Но надо попробовать. И тут бюджетные и будет активник, крути его с места на место, корпус не переделывать, усилок не брать.... Проще, хотя явно не качественнее, но про качество тут уж совсем не стоит особо думать, писал выше, тип авто не для хайфая.
Jeep wrangler, TJ(II), 2002,2,5L,АКП, 3D,lift 2,5".31/10,5 R15 BF Goodrich All-Terrain. Red Jack.
Вот по этому я и предложил колонку)
Хочешь взял, не хочешь оставил.
Но саб на потолке это жесть. Тем более если есть представление о звуке.
Тогда уж в подголовники)
Не помню точно, на каком-то кабриолете такое видел.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Вот... Спасибо за идею, саб с, емные, а вместо него полка верхняя, может быть. Но коммутация только проводная, блюпуп это фигня, кабеля бкм, в силикон, акустические ещё и плести в косу, раз, емы "золото", и отдельный с акб вывод силовых, на рацию кстати тоже напрямую через пред. А на потолке... Попробую, если не оправдает надежд, перенесу куда-нибудь.
- - - Добавлено - - -
Было бы не плохо под передние сидухи, делал такое. Но там если готовые брать активники, то бюджет в 6-8 раз выше, городить самому... Тоже не айс, время, силы, да и по деньгам будет тоже жирно, ибо материалов ноль почти, а брать придётся листами и пр. Потом и мастерню нужна, в квартире не развернешься. Есть летняя, но на лето другие планы. Вот и получается, что готовый бери и перетаскивай его с угла на угол. И пока это 1 вариант. Может с пива ещё что стукнет в голову где сквозняк гуляют. Я ж говорю, 50,мозгов нет, вот и чудачу....
Jeep wrangler, TJ(II), 2002,2,5L,АКП, 3D,lift 2,5".31/10,5 R15 BF Goodrich All-Terrain. Red Jack.
Золото и акустические провода на дешевый плоский саб пустая затея. И играть какой-нибудь проводно пийонер или пролежни будет хуже, чем беспроводной jbl. Кроме того у любой нормальный колонки предусмотрено проводное подключение.
Может с трехсотой серией в вашем случае я и погорячился , но сотка имеет право на лево)
- - - Добавлено - - -
Это все лирика
Вот такой слушал.
https://www.alpine.ru/p/Products/SingleView/PWE-V80
Норм для его размеров
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Силовой хороший это безопасность, плюс менее наводок. Акустический, недорогой, но не лапша... Это опять же безопасность, чуть, на 1 или 2%слуховых улучшит звук. Витая пара снизит на водки и помехи, так же как и прямо ок от акб, ну и прокладка... Силовые один борт, акустические другой. Про альпайн.... Да, может иметь право на жизнь, но деньги.... 16 тыров за один, а лучше будет 2 шт под сидухм против Урала в 30 см диаметром за 6-7 тыс..... 32 и 7 как бы.....
- - - Добавлено - - -
Вот он https://www.ural-auto.ru/shop/active...-u12a-compact/ он и по отделке цветовой мне в карту
IMG_20210223_143509.jpg
- - - Добавлено - - -
Хар-ки не плохие... Нашим я больше верю, чем азатам. 20-250 Гц, не плохо нижняя, учитывая, что мои миды 16,5 качают где то 150,это в реалии, то получается Нижний сектор перекрыт. Да, с серединой проблмка, ибо 2х полоска. Чувствительность вообще похвала 93дБ,даже именные не всегда достигают, обычно 89-91,материал диффузора...и очень бюджетно, и главное оправдано...
Если саб за 30....то башка явно должна стоить около 50... Это чисто математика. Башка за 15 тыс. Не раскачает и не раскроет акустику за 50-60 тыс....
- - - Добавлено - - -
Золото.... Это хороший контакт, клеммы акб и те с пожетением....
- - - Добавлено - - -
Говорил же, мозгов сквозняк. Сижу с внучкой, класс закрыли... Ну и занял юнную художница... Пипец бабушкиному лаку... Саша, Тюмень, видишь как преобразились твои колпачки... Короче балдеет и стар и млад...это так, для разрядки.
IMG_20210416_125624.jpg
Jeep wrangler, TJ(II), 2002,2,5L,АКП, 3D,lift 2,5".31/10,5 R15 BF Goodrich All-Terrain. Red Jack.
В том то и дело, что городить огород ради дешёвого Урала смысла ноль.
Только ради собственного удовлетворения
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Я и не собираюсь.Есть достаточно бюджетная музыка от предыдущего хозяина.2 полосная разнесенка,миды в дверях,ВЧ-на стойках....и тут же на фронт включена штатная акустика,получилось и фронт и тыл в одну линию...это каша.Буду глушить штатную.Баса чуть не хватает,но переизбыток мне не нужен.Голова тоже не премиум.Поэтому соосно ранее заложенным компонентам и по стоимости и по характеристикам и выкладывается подобный саб.Единственное это его месторазмеения и коммутация всех компонентов и не более.Слушать фирмовый диск за 30USD в наших авто....мне кажется не в ключ.Этот процесс я предпочитаю дома,а ее лучше в любимых ушах Зинхаер.Но вот отслушку нового,а этим часто занимаюсь,в машине самое то.И не мешаешь никому и ветер не так набегающий слышно....А пока...Пока вот с мелкой нарисовали ящик в багажник,учится ребенок и интерес есть.
Screenshot_1.png
Jeep wrangler, TJ(II), 2002,2,5L,АКП, 3D,lift 2,5".31/10,5 R15 BF Goodrich All-Terrain. Red Jack.
мне кажется тидж и " нормальная" акустика это из разных опер. Тоже когда купил свое ведро начал всякой херней музыкальной занимался. Но спустя 6 лет эксплуатации понял, что занимался фигней) Ибо когда едешь на дальняк все эти музыкальные нюансы пропадают под завывания ветра и гул мтшных покрышек. А если уж софт-топ хлопает тебе по макушке или вообще без верха... ну вы поняли
TJ 98 г.в., 4.0 л, МКПП, черный, матовый
Лучше наушники))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Ну все, теперь в грязи не порезвишься))- - - Добавлено - - -
Говорил же, мозгов сквозняк. Сижу с внучкой, класс закрыли... Ну и занял юнную художница... Пипец бабушкиному лаку... Саша, Тюмень, видишь как преобразились твои колпачки... Короче балдеет и стар и млад...это так, для разрядки.
IMG_20210416_125624.jpg
- - - Добавлено - - -
не RW, а ORW
Производитель:ORW
TJ 2002 2.5L M/T, Зелёный, лифт 2".
Производитель дисков(колпачки от них)ORW(Off-Road Wheels.....А ваши версии?По краю обода 2 полосы-синяя и красная.
Я и не собираюсь городить студию на колесах.Только все привести в порядок.....Так то лазил под панель,вырезал GSM-модуль,задолбал....так там еще 2 блока от разных сигналок...Оставить?Нет,мое решение вырезать все ненужное и привести эл.часть в порядок....А с музыкой лучше дома гламурить.Вот полетела старая вертушка,стоит уже год,все руки не доходят....а так то винил и уши...Bayerdynamic или Numan....но пока заработал только на Sennheiser....а вертушки,как ни странно более ближе СССРовские-Арктур с головой Thorens,Radiotechnika,да таже Вега с головами и тонармами Unitra
Jeep wrangler, TJ(II), 2002,2,5L,АКП, 3D,lift 2,5".31/10,5 R15 BF Goodrich All-Terrain. Red Jack.
Именно так-офроад виллс.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Про провода и пр.Электрика.С английским не очень,вот начал с простого....подскажите,что это(где вопросики)
Screenshot_1.png
Jeep wrangler, TJ(II), 2002,2,5L,АКП, 3D,lift 2,5".31/10,5 R15 BF Goodrich All-Terrain. Red Jack.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)