Red Jack

[Jack Swift]

Всем Доброго Времени Суток(ДВС).Вот и стал обладателем TJ,говорить,что не мечтал,по случаю-значит лукавить.Мечтал,достаточно давно,почти четверть века...Сразу же дал ему "имя"(такая привычка,всем машинам своим-имена)-Jack(Джэк,коль уж он американец).
По порядку.Что буду брать,знал.Было 2 претендента.Выбрал этот вариант.Еще до покупки начал штудировать и форум и прочие материалы в инете,и это пригодилось....И ждал,ждал.И вот,все срослось в один день.Машина от меня за 330 км,едем.Визуальный осмотр-есть потертости жизненные,чай не мальчик,но заводится бодро,стуков нет.Проверил масло в ДВС и АКП(осмотром щупов),масло свежее.Едем к офицалам на диагностику....Их комп не прочел мозги Джэка,ссылаясь на прогу от 2007 года,но мой китайский сканер OBD II смог его опознать,ошибок нет.Далее,диагностика ходовой....машина более двух лет стояла в гараже,с редким "выпасом" среди гаражных блоков...естественно,все "резинки" под замену,но стуков нет,так что доеду.Опросы хозяина практически ни к чему не привели,он даже не мог отличить зимнюю от летней резины,так и отдал мне 2 комплекта зимней на шипах....утверждая,что Хакка5-это летняя...сгреб их и летние двери с окнами,крыши не оказалось и в путь,но чуть в сторону,к куму и одноклубнику по пикапам(16 лет я проездил на пикапах),т.к. у меня в регионе в ГИБДД просто швах,двухмесячная очередь на учет,да и авто лифтованное....и ни кого не шевелят сроки законные и штрафы...ПЛАТИ-ТЫ РОДИЛСЯ ДЛЯ ЭТОГО.
Но и через своих тоже не так просто оказалось...В ПТС четко прописано:"номер двигателя-отсутствует,номер шасси-отсутствует",но при сверке лейтенант уперся-бирка в проеме двери якобы ничего не значит,VIN под стеклом тоже....ищи номер на раме.И тут матерки,на улице минус 27.И вот тут я благодарю данный форум-из него я ранее узнал,где может он быть,даже офицалы не знали.Нашел с первого "нырка" под пассажирскую дверь.Оттер.Сверку прошел.На учет-доки сдал и....зависла база...день потеряли.После вручения виртуальных номеров и ТС,в мастерню и номера своего региона прикручивать.
Сразу же заехал в автомагазин:литол-замазать пока VIN на раме,и подобрать пробку горловины топливного бака,моя была без ключа,а авто хранить во дворе.Подошла от ВАЗ-2108 и с ключом.Огнетушитель,новая аптечка.А знак аварийной остановки,трос-это приехало со мной.
Ночуем у кума,ночью прогрев с брелка,давит за 30....утром выезжать....кирдык,тишина,щелкает и все....и грели и крутили и прикуривали и меняли АКБ....ни как.И тут я со злостью,сидя уже в машине друга,едем за новым аккумулятором!....и машина сама по себе завелась....Чудо,да и только.Чай,пока прогрев,и в путь....

Козлит страшно,колеи боится и он и я....шины 265,колбасит его....жуть.Доехали.И сразу в "баню"-"отмыть,очистить и пр.".

"Баня":
-заменил АКБ,
-заменил клеммы АКБ,
-ремонт сигналки,брелка,вырезал GSM-модуль(StarLine B92),после всю заменю,
-купил фары и лампы головного света,штатные меня убили,
-заменил все сайлент-блоки
-шприцевание всех точек,
-замена всех масел и фильтров(ДВС,АКП,РКП,ГУР,мосты).
-заменил антифриз и тормозную,
-заменил сальники и подшипники полуосей заднего моста(идут в комплекте),подтекали чуть,
-заменил свечи на Champion(пока,то что нашел в магазинах региона),
-сделал развал-сход(так назову,еще и с геометрией мостов поколдовал).

И вроде бы все....и тут цокот в движке на ХХ,газу дашь-пропадает...слушали эндоскопом или как там....и на подъемнике и на колесах...грешим на цепь.Но один уважаемый человек мне сказал такую вещь:возможно "непромылись" гидрокомпенсаторы...

Заказал:
-Комплекты всех прокладок,
-Комплект ГРМ(цепь,шестерни,успокоитель,натяжитель),
-Подушки блока и АКП(уставшие они),
-ВВ провода на запас,мои не плохи ее пока.
-Отложил гидрокомпенсаторы у знакомого...
-Все сальники

А вот с вкладышами только после вскрытия похоже...

Машина на привязи,что то страшно с этим цокотом ездить.....были и такие,кто говорил:забей,я так 10 лет езжу...

Хотелось бы у знатоков узнать их мнение по этому цокающему звуку...Подскажите.

IMG_20210216_181436.jpg
IMG_20210216_181429.jpg
IMG_20210225_193038.jpg

[vados]

Надо больше ездить.
Хороший звук сам во что-нибудь вылезет))

[Jack Swift]

В большой привет?Не хотелось бы такой сюрприз получить....

[mr. Добрый Кот]

Полезете цепь менять, заодно и помпу смените. Лишним не будет.

[mikelT]

Я не пойму , если прибором слушали , но нашли источник шума? где цокает в каком месте движка? , когда прогреется продолжает цокать или нет?
Спешить не нужно с заменами всего и вскрытием , но установить место откуда звук можно.
Кстати что бы опять не какать к тем кто излазиет и ничего не найдет , возьмите черенок от лопаты , заведите и по движку приклыдывайте везде , когда место найдется можно суда фото и подумаем.

[vados]

..., возьмите черенок от лопаты , заведите и по движку приклыдывайте везде ,когда место найдется можно суда фото и подумаем.

ЛуДше лом!))

Стетоскоп для слабаков)))

Точно!
Фото черенка)))
Будем думать)

[Jack Swift]

Слушал сам....на колесах громче в районе ГРМ,слева(если стоять к капоту лицом),тоже подтвердили и еще 2 моториста....подняли на подъемнике....и тут мой музыкальный слух меня подвел,цокало везде.Черт знает что.Прогревать машину не грели,она в теплом боксе.Занимались подвеской.Заказал,потому как есть возможность,человек летит в Эмираты.Комплект ГРМ,полагаю,лишним не будет,авто с пробегом и кто знает,скручен он или нет...по одометру 123000 км(не миль).В моем регионе под заказ-месяц минимум.Черенком....ни разу не пробовал.Про помпу подумаю.Рулевой редуктор еще потеет,но как тут вычитал-болезнь,и лезть не стоит,пока не потечет,а вот лить в него герметик точно не буду.Не знаю,может я перестраховываюсь,но по мне...лучше перебдеть....возможно причина будет смешной до банальности,но вскрыть,думаю,стоит,только при наличии всего выше указанного.

[mikelT]

на 2.5 гдрик могут звенеть , да так громко , и чем дальше тем будут все громче и громче ,но когда машина прогревается ,стук меньше , то что в теплом гараже не имеет значения, движек горячий или нет.
А про лопату я к тому что у меня приговаривали гидрики , но по итогу звенел датчик распревала на 4л ,который кстати слева как раз и звон был по всему движку , особенно если снизу смотреть, но у вас его наверное нет.

[Jack Swift]

Разберемся надеюсь,и Вы подскажите...авто для меня новый,15 лет на дизелях и на мкп.Делать поэтапно.После движка-электрику в порядок привести....деятели до меня там покуралесели,особо чудес по музыке...вкорячили Пайнер дешевый,подиумы и СЧ/НЧ в двери,кроссоверы под панель-не добраться просто так.Из дверей скорее всего вытащу,не надо там проводов,заменю дверные карты,а акустику буду думать куда,да и ГУ заменить бы на старый Nakamichi или Fujitsuten,или уж Clarion.....не эти цветомузыкальные балалайки.Провода нормальные,цепь отдельную.Рацию СВ вкорячить-привык.Освещение салона и багажника сделать....ныне нет ничего,даже плафонов и концов-результат перетяжки салона кожей и шумки....и чуть доп света-в бампер в штатные места галогеновые птф....все.

- - - Добавлено - - -

Вроде как есть эта штука,посередине блока слева,круглая.Но говорят спецы(типа если он бы крякнул-не заведешь авто совсем)

[mr. Добрый Кот]

Эта штука назвается трамблёр)) При неисправности в нём датчика Холла (он же датчик положения распредвала) или рассогласования его с датчиком положения коленвала-машин не заведётся.
С этой штуки полезно снять крышку, заглянуть в лицо контактам на ней и бегунку. Наверняка одно будет белым в налёте, второе-зелёным.

[vados]

Рулевой редуктор, при наличии специализированного сервиса, перебирается.

Причина действительно может быть банальна. У меня на прошлой недели был дикий скрежет со стороны ремня.
Приговорили всё! Кондей, помпу, все лорики и тд. Официалы. Заехал к своему мастеру. Песок с дорог забился в ручейки.

[Jack Swift]

Трамблер перебрали,все почистили.По американцам именно спец.сервиса в Тюмени нет,нет и офицалов.Есть мастера.Я подбирал по отзывам на местном форуме.Магазин вообще один.Сошлись с хозяином.Сейчас говорил с еще одним мастером-зовет к себе,есть какой то древний скан,сам он на чирке 18 лет ездит.Поеду к ниму.И тоже отговаривал от цепи...говорит это явно не она,мол вытянуть ее нереально,если только успокоитель,натяжитель.Успокоитель у меня есть,мопаровский,новый.А офиалы,по крайней мере у нас,ОЛЕНИ.Последние лет 20 и более машины брал с салонов и до первого ТО(1000км),а после они оставались без хлеба и клиента....Примеров их тупости,халатности и пр.у меня куча.

[mikelT]

Эта штука назвается трамблёр)) При неисправности в нём датчика Холла (он же датчик положения распредвала) или рассогласования его с датчиком положения коленвала-машин не заведётся.
С этой штуки полезно снять крышку, заглянуть в лицо контактам на ней и бегунку. Наверняка одно будет белым в налёте, второе-зелёным.

Я НЕ ГОВОРЮ ЧТО он рассогласован, он работает ,но долбит, (именно датчик Холла) там шестерня на стержне чуть плясала и этого было достаточно что бы звук распростронялся по всему движку..
в общем на всякий случай, заведите и при стуке поставке на трамблер черенок(прибор) и потом рядом на движек, если долбит на трамблере то это он, если нет то ищите дальше , дальше бы я думал что гидрики ..
кстати н 2,5 они вроде по проще меняются чем на 4 литра

[Jack Swift]

Спасибо,так и поступлю....но вот с черенком....У меня мешка 2 березовых шкантов(нагелей),они не подойдут?И я не прикалываюсь,на полном.Просто и с черенком не просто...а народ у нас не глуп и не пьянь,но очень изобретателен.Я сам на пикапах столько приспособ делал из....веток,так что без смеха.К примеру,на Mazda BT-50 поменять лампу передних габаритов(а они заразы горели исправно раз в месяц,болезнь и производитель признал)-снимай колеса,подкрылки....видишь штекер,а рука не лезет,хоть я и мелкий(ростом с сидячую собаку)....так вот,сделал "пинцет" деревянный,наподобие щипов(кто помнит) для кипячения белья......без шуток.

- - - Добавлено - - -

Andrey_72 это Тюмень?

[mr. Добрый Кот]

Я НЕ ГОВОРЮ ЧТО он рассогласован, он работает ,но долбит, (именно датчик Холла) там шестерня на стержне чуть плясала и этого было достаточно что бы звук распростронялся по всему движку..
в общем на всякий случай, заведите и при стуке поставке на трамблер черенок(прибор) и потом рядом на движек, если долбит на трамблере то это он, если нет то ищите дальше , дальше бы я думал что гидрики ..
кстати н 2,5 они вроде по проще меняются чем на 4 литра

Так я ТСу описывал общую картину, ткскзть, для укрепления матчасти))