JL два аккумулятора система стоп\старт

[Swimmer]

Тут надо разбираться

Схема включения этих двух батареек:
https://www.jlwranglerforums.com/JL-...3.6L---ESS.pdf
Мелкая батарейка НЕ подключена тупо параллельно большой. Есть реле (Relay Power Control) разрывающее плюсовой провод

[mr. Добрый Кот]

Вот, я жо говорил)) Я правда схему изучить не смог, слишком для меня мелко написано (слеп, штошь поделать). Надо будет распечатать и исследовать))

[wawan2]

Схема включения этих двух батареек:
https://www.jlwranglerforums.com/JL-...3.6L---ESS.pdf
Мелкая батарейка НЕ подключена тупо параллельно большой. Есть реле (Relay Power Control) разрывающее плюсовой провод

Спасибо тебе, добрый человек ! А то я боясь, что генератор окончательно убьет маленький, неделю подзаряжал малым током каждый отдельно, хотя и подозревал о наличии этой схемы.

[Remi]

Только если они кончены в ноль или сухие, а зарядка без ограничения тока, но таких сейчас уже не бывает кмк.

Купил новый AGM в прошлом году, так ни разу на джипе и не покатался, год простояло, напряжение на аккумуляторе два вольта.
Поставил на пару суток заряжаться советской зарядкой "Электроника" током в 6 ампер. Думал аккуму писец, ан нет, вышел на 12.6 вольта без нагрузки, нагрузку держит, машину заводит. Я удивился, если честно. Терморазгона не было или я его не заметил, но аккум не расплавился и не взорвался.

- - - Updated - - -


На мой взгляд в JK электрики в самый раз, но больше уже точно не нужно. Нормальные CAN шины, классическая архитектура, никаких FlexRay-ев и прочей мути.

Я может старомоден, но по мне, для офф-роуд машины, чем меньше электрики, тем лучше) CAN шина, это уже перебор. Но я за инжектор)

- - - Updated - - -

Схема включения этих двух батареек:
https://www.jlwranglerforums.com/JL-...3.6L---ESS.pdf
Мелкая батарейка НЕ подключена тупо параллельно большой. Есть реле (Relay Power Control) разрывающее плюсовой провод

Алгоритм этого реле только надо понять, оно по умолчанию, при заглушенной машине нормально замкнутое, и если маленький АКБ умирает до состояния КЗ, маленький АКБ начинает тащить за собой большой..

[Swimmer]

слишком для меня мелко написано

Ctrl+

- - - Updated - - -

Я может старомоден, но по мне, для офф-роуд машины, чем меньше электрики, тем лучше) CAN шина, это уже перебор. Но я за инжектор)

CAN шина избавляет от толстых жгутов проводов, так что это очень даже большой плюс для даже внедорожной машины.

Алгоритм этого реле только надо понять, оно по умолчанию, при заглушенной машине нормально замкнутое, и если маленький АКБ умирает до состояния КЗ, маленький АКБ начинает тащить за собой большой..

Возможно в FSM для JL это описано. Так же, зачастую, можно понять логику работы из описания ошибок (DTC) относящемуся к блоку, датчику итп.
Для желающих глубоко нырнуть в тему есть techauthority.com. Доступ платный, но он того, поверьте, стоит.

[Руст]

Сосед пригнал JL c Кореи 19 года, второй хозяин, с разряженным аккумуляторами.... удивление вызывает что убитый в хлам оказался основной, и при этом он может месяц стоять и напряжение будет 13.0-12.95В ..... емкость при этом была 200 Ач, после попыток реанимации довел до 330...

[void74]

330 Ач это как на грузовиках что-ли?

[noa3]

Эта схема перекочвала от даймлера, обычно помогает замена маленького. Жаль крйслер бросил рынок РФ, а так бы можно глядишь и по гарантии его поменять. Нам мб таких случаев до войны было много.