В общем был сегодня у токаря... завтра, если метели не будет у нас, поеду туда с рулевой и будем думать от чего наконечники поставить и что дальше делать. В общем если погода даст, то завтра дам знать что мы надумали...
В общем был сегодня у токаря... завтра, если метели не будет у нас, поеду туда с рулевой и будем думать от чего наконечники поставить и что дальше делать. В общем если погода даст, то завтра дам знать что мы надумали...
Подбирайте сразу наконечник, чтобы не дифицитный был.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Ну примерно такие мысли и присутствуют... нам здесь японцы близки по духу, посмотрим что покажет наш подбор под конус от TJ.
Конус можно пересверлить.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
А вот там с токарями-то перебор уже. Конус рассверливается спциальным коническим сверлом. Зажатым тупо в дрель. С определенной конусностью, естественно, сверло должно быть.
Есть, конечно, варианты конусных втулок, которые вставляются в обычное рассверленное отверстие, но это для фанатов))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
А не лучше родной наконечник с этой же тяги использовать, тот что съемный? Я как понял у них все наконечники с одинаковым конусом несмотря что резьбовая часть разного диаметра.
Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L
Лучше брать от WJ довольно распространённые и диаметр резьбовой больше, а конус совпадает. Если переделывать рулевую
Последний раз редактировалось Sanchos; 15.02.2021 в 15:48.
TJ 1998 2.5 МКПП, 33х12.5, D35-ОХ D30-OX, SYE KIT
В моём случае взять родной не проще, так как один палец уже гнутый... ампутировать думаем сразу оба наконечника, всё равно снимать рулёвку всю. Не факт что ещё что то подберем, но хоть попробуем, может кому то в будущем пригодится.
Ещё пока не знаю удастся ли сегодня это проделать, метель к нам всё таки пришла, причём достаточно сильная.
- - - Добавлено - - -
Понятно что лучше, но не на Сахалине, WJ здесь редкое явление. Будем пытаться с японцев подобрать, к примеру Ниссан Сафари или Лэнд 80, смысла ставить от маленькой машины нет.
- - - Добавлено - - -
В общем 2,5 часа думали что с этим рулевым придумать... проблема вся упирается в развёртки, если завтра в магазине найдутся, то будем мудрить. Что могу сказать, конус один в один паджеро старый, но резьба на нем не та, и паджеровские наконечники подходят только левые, соответственно с левой резьбой, в этом произошла и загвоздка... С паджеро наконечниками решено не мудрить, за основу предварительно возьмём наконечники от Ниссан Сафари, тягу тоже придётся переделывать, скорее всего возьмём с того же сафари... В общем если завтра развертка найдётся, то далее напишу что и как делали...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)