Сделал пробу масла в лаборатории, маслёнщики приговаривают двигатель - помогите!

[vados]

Прочитал. ...
Ну и масло нужно менять не раз в год, регламент 6 мес.

Эмм
А можно пруфик?

[TM95]

При любом из перечисленного следовать плану «б». А там вообще 3мес

На другой страничке сам производитель сообщает, что большинство авто эксплуатируются именно под «план б»

[vados]

Он оно че.
А я всегда считал, что от моточасов, пробега и условий эксплуатации зависит. Оказывается от месяцев.

Я думаю надо просто подобные форумы стороной обходить. И не мешать мотору работать.

А то вон чел ферроцен с ферроцероном путает)
Ну накуй таких советчиков.

- - - Добавлено - - -

Я смотрю ты и там отметился

[александрtj]

осторожно ненормативная лексика 18+

[TM95]

Он оно че.
А я всегда считал, что от моточасов, пробега и условий эксплуатации зависит. Оказывается от месяцев.

Ну так это и есть одна из составляющих условий эксплуатации. Там суть в том, что при длительном простое авто/ малых пробегах в двс образуется конденсат. При этом он не выпаривается при работе ДВС(короткие пробеги- ДВС не успевает нагреться). Отсюда и замена масла по сроку.

[wasiko]

осторожно ненормативная лексика 18+

[TM95]

Сосед по даче давно меня уговаривает 4 литра воткнуть. Правда, это немного другая история.

Историю надо начать со сдачи масла на анализ.

[Only Jeep]

Эмм
А можно пруфик?

Вадим. Просто посмотри мануал на свой автомобиль.
Производитель всегда указывает пробег и срок замены, что наступит ранее.
Также регламент то А и В.
Это вне зависимости от форумов и обсуждений.

[vados]

Мы наверное друг друга не так поняли
Я имел ввиду если машина стоит. В гараже. Пол года. Если следовать инструкции то за это время два раза поменять надо.

- - - Добавлено - - -

Ну так это и есть одна из составляющих условий эксплуатации. Там суть в том, что при длительном простое авто/ малых пробегах в двс образуется конденсат. При этом он не выпаривается при работе ДВС(короткие пробеги- ДВС не успевает нагреться). Отсюда и замена масла по сроку.

Это придумали продавцы масла
Мне тоже втирали про окисление и выпадение в осадок.

- - - Добавлено - - -

Простой пример из жизни.
У меня и у отца одинаковые автомобили.
Он живет за городом. Каждый день проезжает сто километров. До базы и обратно. База на трассе. Т. е. в город он не въезжает. Едет со скоростью 90-100. Утром туда вечером обратно.
Моя машина это передвижной офис. Пять шесть часов по городу. В очень рваном режиме. Плюс трасса. На трассе скорость 140-160. Бывает больше.
Такой же авто у друга. О него шофёр. А так как денег дофига глушить машину он запрещает . 12-14 часов в день. Девяносто процентов на ХХ.
И какой регламент применять к трём одинаковым авто?

- - - Добавлено - - -

Зы. Хоть кто-то здесь меняет масло каждые три месяца?!
При условии отсутствия километража.

[Only Jeep]

Вадим. Понял тебя) Тестируешь форум на маслосрач)))
Самое время, конец зимы-начало весны)))

[vados]

Заметь, не я это начал )))

[А-5]

Заметь, не я это начал )))

[TM95]

Заметь, не я это начал )))

Не-не, погоди) ты попросил пруфик- я просто тебе его показал из мануала. То, что пишет производитель.
Я то ничего не доказываю.

[uhogorlonos]

Он оно че.
А я всегда считал, что от моточасов, пробега и условий эксплуатации зависит. Оказывается от месяцев.

Я думаю надо просто подобные форумы стороной обходить. И не мешать мотору работать.

А то вон чел ферроцен с ферроцероном путает)
Ну накуй таких советчиков.

- - - Добавлено - - -

Я смотрю ты и там отметился

Ну я то на этих форумах и не бывал ранее никогда. Все это - нелепое стечение обстоятельств. Зато я понял какая может быть колоссальная разница между разными форумами в одном интернете!

- - - Добавлено - - -

Заметь, не я это начал )))

извините, нечаянно

[noa3]

AMC 150 - полностью основан на решениях старой технической школы - когда мерзкие маркетолухи - еще не тянули свои гадкие ручонки к автомобилям и их агрегатам - следовательно его ресурс превышает современные свистоперделки в разы, впрочем плата за это невелика - малая литровая мощность и повышенный расход топлива, что касается масла - то даже на самой отвратной минералке с регулярно просроченными сервисными интервалами - этот мотор будет жить долго счастливо.

P.S по мне - основанием для демонтажа и дефектовки двигателя - является его критический износ - выражающийся в потере мощности, увеличении расхода масла, характерных звуках и множестве прочих сопутствующих моментов. А вот приговор форума маслопупов - сродни вангованию в смеси с петросяновщиной.