При любом из перечисленного следовать плану «б». А там вообще 3мес
На другой страничке сам производитель сообщает, что большинство авто эксплуатируются именно под «план б»
Последний раз редактировалось TM95; 09.02.2021 в 19:36.
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Он оно че.
А я всегда считал, что от моточасов, пробега и условий эксплуатации зависит. Оказывается от месяцев.
Я думаю надо просто подобные форумы стороной обходить. И не мешать мотору работать.
А то вон чел ферроцен с ферроцероном путает)
Ну накуй таких советчиков.
- - - Добавлено - - -
Я смотрю ты и там отметился
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
осторожно ненормативная лексика 18+
tj 2003 год 35 колёса 4.0 механика 3550 гп 4.11 https://www.youtube.com/watch?v=2S3Q...OCteoPalygivJg
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Последний раз редактировалось Only Jeep; 09.02.2021 в 20:07.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Мы наверное друг друга не так поняли
Я имел ввиду если машина стоит. В гараже. Пол года. Если следовать инструкции то за это время два раза поменять надо.
- - - Добавлено - - -
Это придумали продавцы масла
Мне тоже втирали про окисление и выпадение в осадок.
- - - Добавлено - - -
Простой пример из жизни.
У меня и у отца одинаковые автомобили.
Он живет за городом. Каждый день проезжает сто километров. До базы и обратно. База на трассе. Т. е. в город он не въезжает. Едет со скоростью 90-100. Утром туда вечером обратно.
Моя машина это передвижной офис. Пять шесть часов по городу. В очень рваном режиме. Плюс трасса. На трассе скорость 140-160. Бывает больше.
Такой же авто у друга. О него шофёр. А так как денег дофига глушить машину он запрещает . 12-14 часов в день. Девяносто процентов на ХХ.
И какой регламент применять к трём одинаковым авто?
- - - Добавлено - - -
Зы. Хоть кто-то здесь меняет масло каждые три месяца?!
При условии отсутствия километража.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Вадим. Понял тебя) Тестируешь форум на маслосрач)))
Самое время, конец зимы-начало весны)))
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Заметь, не я это начал )))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Jeep Wrangler ЖелтОбрюх https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...3880297483698/
AMC 150 - полностью основан на решениях старой технической школы - когда мерзкие маркетолухи - еще не тянули свои гадкие ручонки к автомобилям и их агрегатам - следовательно его ресурс превышает современные свистоперделки в разы, впрочем плата за это невелика - малая литровая мощность и повышенный расход топлива, что касается масла - то даже на самой отвратной минералке с регулярно просроченными сервисными интервалами - этот мотор будет жить долго счастливо.
P.S по мне - основанием для демонтажа и дефектовки двигателя - является его критический износ - выражающийся в потере мощности, увеличении расхода масла, характерных звуках и множестве прочих сопутствующих моментов. А вот приговор форума маслопупов - сродни вангованию в смеси с петросяновщиной.
JK 2D 2014 3.6 AT
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)