98' Jeep Wrangler Sport "Спонтанный"

[vados]

Стало действительно лучше на вид,ещё бы эти блестящие петли, защёлки капота,трубы порогов и всю остальную нержу-хром убрать или покрасить в чёрный или в цвет авто,то ваще огонь будет!имхо они сильно выбиваются из общей стилистики твоего ренга.

Об этом я говорил ещё на первой странице )

Хром ф топку!))

Сейчас на машине пять цветов.
Даже шесть.
По хорошему не больше трёх.
А в идеале два.)

И будет отличный Сахара-Милитари Стайл!)

[Petrovich]

Хз, меня все устраивает. Главное же, чтобы меня устраивало, верно? )

[vados]

Канешно!)

[Миррыч]

Хз, меня все устраивает. Главное же, чтобы меня устраивало, верно? )

Это аксиома)))Да,и двух одинаковых ренгов не бывает,и в этом их прелесть!

[Petrovich]

Ну как-то так


В понедельник дефектовка, далее переборка.

Кстати ехала и переключала КПП вполне хорошо. Никогда бы не подумал, что там такое, если бы не шум на первой передаче...
Уже забирал с таким шумом, походу предхоз на сухую покатался не мало (сильно тек сальник штока)...

[MEGA MAD MAX]

Ну как-то так


В понедельник дефектовка, далее переборка.

Кстати ехала и переключала КПП вполне хорошо. Никогда бы не подумал, что там такое, если бы не шум на первой передаче...
Уже забирал с таким шумом, походу предхоз на сухую покатался не мало (сильно тек сальник штока)...

ЖЕСТЬ...

[Petrovich]

Раскидали коробас, ожидаем з/ч, втулки, ремкомплекты...
Стружка походу с центрального суппорта была.

[Petrovich]

Ренг в строю.

Вот, что вышло по итогу:

АКПП
Снять-поставить 10000
Ремонт АКПП 15000
Ремонт бублика 7000
Насос+барабан 8000
Ремкомплект суппорт вала 14000
АТФ 9 л х550 4950

Ну и попутно:

Помпа 2800
Замена 2500
Антифриз 8 л 1340
Замена стоек стаба 800
Втягивающее стартера 1200
Ремонт клеммы стартера 500

Делал Алексей из Щербинки (Анино Jeep) - Рекомендую!

[MikeBe]

Делал Алексей из Щербинки (Анино Jeep) - Рекомендую!

Алексей вообще красавчик, еще со времен WJ с ним знаком. Жалко только Щербинка не на севере Москвы)

[Petrovich]

Всем привет. В момент покупки был заклинивший компрессор кондея. Дабы не колхозить ремень в обход - поставил контрактный. Заправлять даже и не думал, ибо не верил в то, что система до сих пор работоспособна. Но аномальная жара заставила рискнуть...

И что вы думаете? Ну конечно все заработало! По трассе теперь одно удовольствие передвигаться. До +36 за бортом проблем на ходу не замечено, справляется на ура!
Единственное, что до сих пор не укладывается в голове - как может работать система без отдельного вентилятора а/с, в тех же пробках, например.
Если давление сильно вырастет - защита сработает? Пока боюсь экспериментировать...

[dee_man]

в пробках работает, но хуже чем на трассе ( что логично, охлаждение то хуже), главное радиаторы не запускать, я на самомойке часто опаласкиваю
но иногда возникают мысли запилить этот дополнительный вентилятор...

[TM95]

У тебя стоит в линии 2 датчика давления: 1 высокого, 1 низкого. При срабатывании любого из них компрессор отключается.
Работает в пробках он так как виска маслает всегда

[Petrovich]

У тебя стоит в линии 2 датчика давления: 1 высокого, 1 низкого. При срабатывании любого из них компрессор отключается.
Работает в пробках он так как виска маслает всегда

Принял, больше не очкую )

[Petrovich]

Я ждал этого момента со дня покупки!







- - - Добавлено - - -

Ну и несколько снимков... Как по мне, хоть на рабочий стол ставь! ))

[TM95]