Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 76

Тема: Куплю передний мост dana 44 на tj

  1. #16
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Ну так просто до этого полуось уже была потянута в лесу... а там просто щелкнуло на асфальте.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  2. #17
    Местный Аватар для александрtj
    Регистрация
    05.12.2014
    Адрес
    СТАВропольский край
    Сообщений
    409

    По умолчанию

    блин а я уже 4 поменял одна осталась в запасе и все в грязи надо под педаль чтото подложить видимо

    - - - Updated - - -

    ну и все б\у может поэтому
    tj 2003 год 35 колёса 4.0 механика 3550 гп 4.11 https://www.youtube.com/watch?v=2S3Q...OCteoPalygivJg

  3. #18
    Местный
    Регистрация
    05.12.2012
    Адрес
    спб
    Сообщений
    639

    По умолчанию

    Как тебе это удалось?)) я на согревах все врем на все бабки ломил.особенно на Трофи бутике (pro-x).и не одной задней только кресты впереди пока шрус не поставил.
    это дорога! нет это направление.вот им и поедем!
    wrangler YJ 92г 2.5

  4. #19
    Местный Аватар для dr-Rumata
    Регистрация
    08.10.2014
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    1,904

    По умолчанию

    Спец по порванным парам, на 35 Дане три пары в лоскуты, на 44 пока первую сломал.
    TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .

  5. #20
    Местный
    Регистрация
    05.12.2012
    Адрес
    спб
    Сообщений
    639

    По умолчанию

    Тросик газа ослабь. ))5.2 порвёт чего угодно.
    это дорога! нет это направление.вот им и поедем!
    wrangler YJ 92г 2.5

  6. #21
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2018
    Адрес
    Almaty
    Сообщений
    21

    По умолчанию

    Сам не экстримал , бывает выезжаю в горы, но хотелось бы небольшой запас прочности, сзади дана 44, спереди дана 30, летом на 32 езжу, небольшие, но при шиномонтаже явно вес чувствуется каждого колесика , съездил в этом году на Алаколь с Алматы, дорога ужасная, 60% нет Асфальта, из 650км 400 км просто ужас, перед дорогой переобулся с 32 на штатную, вид не тот да и ощущения при езде, попасть во множество тех ям на 32 при скорости 60-80-100 км.ч при Dana 30. на мой взгляд не безопасно, тормозить перед каждой ямой потеря времени, общее время дороги и так составило в районе 12 ч, при этом останавливались несколько раз на недолго что бы размятсься, и обед в районе часа занял. Dana 44 по практичней все же будет, плюс если найти от Rubicon с 2003-2006г, заменю только главную пару, все остальное на сколько я понимаю встанет как родное на свои места.
    В качестве аргумента для mikelT
    Последний раз редактировалось Denis_LJ; 02.12.2020 в 10:47.

  7. #22
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    А при чем тут дана 30 - 44 и колеса с ямами?
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  8. #23
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2018
    Адрес
    Almaty
    Сообщений
    21

    По умолчанию

    встречаю часто что ломают люди Dana 30, да и на простой взгляд разница чулка по толщине чувствуется , сзади Dana 44 есть с чем сравнивать, смотрел так же и ось в сравнении, от 30 и 44, тоже разница приличная, ямы по дороге разные встречал, когда попадаешь в нее и бьешся передними колесами о край ямы , и все подпрыгивает в салоне, ощущение не очень

  9. #24
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Я вживую не сравнивал, но неоднократно натыкался на информацию, что толщина труб и уши между 30м и 44м мостом одинаковые.
    Последний раз редактировалось avolkoff; 02.12.2020 в 12:02.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  10. #25
    Местный Аватар для mikelT
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,103

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis_LJ Посмотреть сообщение
    Сам не экстримал , бывает выезжаю в горы, но хотелось бы небольшой запас прочности, сзади дана 44, спереди дана 30, летом на 32 езжу, небольшие, но при шиномонтаже явно вес чувствуется каждого колесика , съездил в этом году на Алаколь с Алматы, дорога ужасная, 60% нет Асфальта, из 650км 400 км просто ужас, перед дорогой переобулся с 32 на штатную, вид не тот да и ощущения при езде, попасть во множество тех ям на 32 при скорости 60-80-100 км.ч при Dana 30. на мой взгляд не безопасно, тормозить перед каждой ямой потеря времени, общее время дороги и так составило в районе 12 ч, при этом останавливались несколько раз на недолго что бы размятсься, и обед в районе часа занял. Dana 44 по практичней все же будет, плюс если найти от Rubicon с 2003-2006г, заменю только главную пару, все остальное на сколько я понимаю встанет как родное на свои места.
    В качестве аргумента для mikelT
    все это вам только кажется ,что 30 дана слабее 44 , в яму то можно и на дана 60 попасть и нахер полуось-колесо - чулок , катайтесь и катайте , вот когда порвете 30 дану тогда и разговор будет , и самое главное напишите когда порвете 44 дану ,а 30 будет катить и катить)))))))
    TJ 4.0

  11. #26
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,025

    По умолчанию

    Так передняя 44 и 30 от TJ отличаются только центральной секцией. Наружка одинаковая. Полуоси толще - 30шл против 27шл. А крестовины точно такие же, и как раз в них обычно и проблема.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  12. #27
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2018
    Адрес
    Almaty
    Сообщений
    21

    По умолчанию

    FRONT AXLES
    Dana 30Front axle used on all TJs except the Rubicon model
    Stock gear ratio options = 3.07, 3.55, 3.73, 4.10, 4.56
    Carrier break = 3.55 / 3.73
    Open carrier - no Trac-Lok limited slip option
    Ring gear diameter = 7.2"
    Ring gear bolts = (10) 3/8 x 20 RH
    Low pinion (short pinion)
    Pinion shaft diameter = 1.376"
    Pinion shaft spline count = 26
    Axle shaft diameter = 1.18"
    Axle shaft spline count = 27 both inner and outer
    Axle shaft u-joints = 5-760x / 5-297x
    WMS-WMS = approximately 60.5"
    5 x 4.5" bolt pattern
    181mm

    Dana 44 (only available on Rubicon models)
    Standard front axle used on all Rubicon model TJs
    4.10 gears
    Tru-Lok selectable pneumatic locker - open differential when unlocked
    Ring gear diameter = 8.5"
    Ring gear bolts = (10) 5/16 x 18
    Low pinion
    Pinion shaft diameter = 1.376"
    Pinion shaft spline count = 26
    Axle shaft diameter = 1.31"
    Axle shaft spline count = 30 inner / 27 outer
    Axle shaft u-joints = 5-760x / 5-297x
    WMS-WMS = approximately 60.5"
    5 x 4.5" bolt pattern
    194mm

    Note: The outer axle shafts, unit bearings (hubs), knuckles, and brakes are the same as those found on the TJ Dana 30.

  13. #28
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Ну так... и причем тут ямы?
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  14. #29
    Местный Аватар для Sanchos
    Регистрация
    28.08.2014
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avolkoff Посмотреть сообщение
    Я вживую не сравнивал, но неоднократно натыкался на информацию, что толщина труб и уши между 30м и 44м мостом одинаковые.
    Все верно трубы для усиления чулков одинаковые
    TJ 1998 2.5 МКПП, 33х12.5, D35-ОХ D30-OX, SYE KIT

  15. #30
    Местный Аватар для mikelT
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,103

    По умолчанию

    да не , надо ставить 44 мост))) он лучше чего уж там... , лучше и все
    TJ 4.0

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. куплю пустой передний мост dana 30 wrangler JK
    от Ragga в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.09.2019, 06:29
  2. Мост задний Chrysler 9.25 \ Мост передний DANA
    от БЕС в разделе Продам запчасть
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.04.2019, 21:58
  3. Куплю Мост передний Dana 44
    от Dim0138 в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.05.2018, 13:23
  4. Продаю блокировку Lock Right на Dana 30 (передний мост)
    от Поправка в разделе Продам запчасть
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.05.2013, 10:04
  5. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.08.2012, 16:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •