Ну так просто до этого полуось уже была потянута в лесу... а там просто щелкнуло на асфальте.
Ну так просто до этого полуось уже была потянута в лесу... а там просто щелкнуло на асфальте.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
блин а я уже 4 поменял одна осталась в запасе и все в грязи надо под педаль чтото подложить видимо
- - - Updated - - -
ну и все б\у может поэтому
tj 2003 год 35 колёса 4.0 механика 3550 гп 4.11 https://www.youtube.com/watch?v=2S3Q...OCteoPalygivJg
Как тебе это удалось?)) я на согревах все врем на все бабки ломил.особенно на Трофи бутике (pro-x).и не одной задней только кресты впереди пока шрус не поставил.
это дорога! нет это направление.вот им и поедем!
wrangler YJ 92г 2.5
Спец по порванным парам, на 35 Дане три пары в лоскуты, на 44 пока первую сломал.
TJ'97 V8 5.2; АКПП 46RE; BL 1" SL 3.5", 4.56, SYE кит, ARB в переднем и заднем мосту, 17 лёгкие диски на 35 резине, в полной реставрации кузова .
Тросик газа ослабь. ))5.2 порвёт чего угодно.
это дорога! нет это направление.вот им и поедем!
wrangler YJ 92г 2.5
Сам не экстримал , бывает выезжаю в горы, но хотелось бы небольшой запас прочности, сзади дана 44, спереди дана 30, летом на 32 езжу, небольшие, но при шиномонтаже явно вес чувствуется каждого колесика , съездил в этом году на Алаколь с Алматы, дорога ужасная, 60% нет Асфальта, из 650км 400 км просто ужас, перед дорогой переобулся с 32 на штатную, вид не тот да и ощущения при езде, попасть во множество тех ям на 32 при скорости 60-80-100 км.ч при Dana 30. на мой взгляд не безопасно, тормозить перед каждой ямой потеря времени, общее время дороги и так составило в районе 12 ч, при этом останавливались несколько раз на недолго что бы размятсься, и обед в районе часа занял. Dana 44 по практичней все же будет, плюс если найти от Rubicon с 2003-2006г, заменю только главную пару, все остальное на сколько я понимаю встанет как родное на свои места.
В качестве аргумента для mikelT
Последний раз редактировалось Denis_LJ; 02.12.2020 в 10:47.
А при чем тут дана 30 - 44 и колеса с ямами?
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
встречаю часто что ломают люди Dana 30, да и на простой взгляд разница чулка по толщине чувствуется , сзади Dana 44 есть с чем сравнивать, смотрел так же и ось в сравнении, от 30 и 44, тоже разница приличная, ямы по дороге разные встречал, когда попадаешь в нее и бьешся передними колесами о край ямы , и все подпрыгивает в салоне, ощущение не очень
Я вживую не сравнивал, но неоднократно натыкался на информацию, что толщина труб и уши между 30м и 44м мостом одинаковые.
Последний раз редактировалось avolkoff; 02.12.2020 в 12:02.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
TJ 4.0
Так передняя 44 и 30 от TJ отличаются только центральной секцией. Наружка одинаковая. Полуоси толще - 30шл против 27шл. А крестовины точно такие же, и как раз в них обычно и проблема.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
FRONT AXLES
Dana 30Front axle used on all TJs except the Rubicon model
Stock gear ratio options = 3.07, 3.55, 3.73, 4.10, 4.56
Carrier break = 3.55 / 3.73
Open carrier - no Trac-Lok limited slip option
Ring gear diameter = 7.2"
Ring gear bolts = (10) 3/8 x 20 RH
Low pinion (short pinion)
Pinion shaft diameter = 1.376"
Pinion shaft spline count = 26
Axle shaft diameter = 1.18"
Axle shaft spline count = 27 both inner and outer
Axle shaft u-joints = 5-760x / 5-297x
WMS-WMS = approximately 60.5"
5 x 4.5" bolt pattern
181mm
Dana 44 (only available on Rubicon models)
Standard front axle used on all Rubicon model TJs
4.10 gears
Tru-Lok selectable pneumatic locker - open differential when unlocked
Ring gear diameter = 8.5"
Ring gear bolts = (10) 5/16 x 18
Low pinion
Pinion shaft diameter = 1.376"
Pinion shaft spline count = 26
Axle shaft diameter = 1.31"
Axle shaft spline count = 30 inner / 27 outer
Axle shaft u-joints = 5-760x / 5-297x
WMS-WMS = approximately 60.5"
5 x 4.5" bolt pattern
194mm
Note: The outer axle shafts, unit bearings (hubs), knuckles, and brakes are the same as those found on the TJ Dana 30.
Ну так... и причем тут ямы?
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
да не , надо ставить 44 мост))) он лучше чего уж там... , лучше и все
TJ 4.0
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)