История такова: купил в 2018-м TJ в заводском состоянии (то есть без тюнинга, лифта, колес и т.д.).
Первые пару месяцев ооочень жестко эксплуатировал его, залезал куда можно и нельзя, и как-то, пока крутил бублики в поле - загудел насос ГУР. Противно так, в крайних положениях руля.
Колеса были околоштатные (235/75r15, AT, Marshal Road Venture), правды ради должен сказать, что насос загудел после часа активной рулежки по камням на высоте 2500-3000м.
Ну ладно, загудел и загудел - гудит то только в крайних положениях руля. Катался так пару лет, поставил 32-е MT-шки, бодилифтанулся, разок перебрал механизм ГУР и ничего, болезнь не прогрессировала.
И в сентябре этого года почему то решил наконец заняться этим вопросом. Заказал из США remanufactured насос, поставил вместо гудеющего, и вуаля - все работает. Не гудит, точнее, почти. Когда машина на наклонной дороге стоит мордой вниз - слышно, как гудит насос. Не так сильно и не так противно, но слышно. Причем не только в крайних положениях.
Насос бракованный или это нормально и так и должно быть? Я бы понял бы это, если колеса были 35-е какие-то, но гудеть на 32-х? На асфальте?