Показано с 1 по 15 из 15

Тема: Мысли по катализаторам 3.8

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    30.07.2020
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    44

    По умолчанию Мысли по катализаторам 3.8

    Изучал я тут картинки на рокавто и обнаружил что у jk 2010-2011 годов очень интересные каталики, в отличии от 07-09 годов их не 4, а 2 50498__ra_p.jpg50482__ra_p.jpg. причем живут они под днищем, а не в моторном отсеке, что должно положительно сказываться на температуре подкапотки. В случае чего такое и сварить проще (покупать 2 катализатора универсальных вместо четырех) И вот интересует вопрос, будет ли все адекватно работать такой конфиг на 07-09 годах, или нужно блок управления корректировать?

  2. #2
    Местный Аватар для Pashtet
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    питер
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    я просто разрезал все 4, выкинул всю внутрянку и заварил обратно. 10 тыс проехал -все ок. Ну чек естественно будет гореть

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,359

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
    я просто разрезал все 4, выкинул всю внутрянку и заварил обратно. 10 тыс проехал -все ок. Ну чек естественно будет гореть
    Почему обманки не поставил и пламегасители?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от 99ant Посмотреть сообщение
    Изучал я тут картинки на рокавто и обнаружил что у jk 2010-2011 годов очень интересные каталики, в отличии от 07-09 годов их не 4, а 2 50498__ra_p.jpg50482__ra_p.jpg. причем живут они под днищем, а не в моторном отсеке, что должно положительно сказываться на температуре подкапотки. В случае чего такое и сварить проще (покупать 2 катализатора универсальных вместо четырех) И вот интересует вопрос, будет ли все адекватно работать такой конфиг на 07-09 годах, или нужно блок управления корректировать?
    Похоже каталики 10-11год два в одном корпусе. Посмотри где отверстие под вторую лямбду, в середине тела каталика. Универсальные» не советую ставить, год-два они живут.
    Последний раз редактировалось Only Jeep; 20.10.2020 в 21:32.
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  4. #4
    Местный Аватар для Pashtet
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    питер
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    [QUOTE=Only Jeep;465979]Почему обманки не поставил и пламегасители?

    Решил протестить и понял, что меня как то особо ничего в поведении авто не смущает и так. Звук приятнее стал ,воняет без катов конечно, но что делать... Лямбды остались родные и по ним даже ошибок нет

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,359

    По умолчанию

    [QUOTE=Pashtet;465982]
    Цитата Сообщение от Only Jeep Посмотреть сообщение
    Почему обманки не поставил и пламегасители?

    Лямбды остались родные и по ним даже ошибок нет
    Чек горит, сам написал.
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    30.07.2020
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Only Jeep Посмотреть сообщение
    Похоже каталики 10-11год два в одном корпусе. Посмотри где отверстие под вторую лямбду, в середине тела каталика. Универсальные» не советую ставить, год-два они живут.
    Кстати видел картинки универсальных с такой же дыркой посередине, стОят примерно так же как и один кат. Универсальные все такие не надежные, независимо от бренда? В основном на амерских сайтах гарантию по эффективности дают 25тыс миль (примерно 2 года и есть). Кстати если совсем упороться то орига 10-11 года стоит 1.7к$, а орига 07-09 2.5 к$, и тут выгода)

  7. #7
    Местный Аватар для Pashtet
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    питер
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    [QUOTE=Only Jeep;465984]
    Цитата Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
    Чек горит, сам написал.
    чек горит по катам, а не по лямбдам

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,359

    По умолчанию

    [QUOTE=Pashtet;466012]
    Цитата Сообщение от Only Jeep Посмотреть сообщение

    чек горит по катам, а не по лямбдам
    Так можно поставить обманки вместо 2х лямбд, чека не будет.
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  9. #9
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Или всандалить Евро2. Оно чуток резвее поедет.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  10. #10
    Пользователь Аватар для Grigoriy
    Регистрация
    01.12.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    54

    По умолчанию

    у меня обманки не встали, чек все равно зажигался. Мне это надоело и я перепрошил - теперь все ок,
    JK Sport 2008 3,8l

  11. #11
    Местный Аватар для antoxa34
    Регистрация
    15.01.2019
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    130

    По умолчанию

    Парни после вырезания катов расход масла не начался? У меня 08-09 года 3.8, буду шить евро 2, вот решил почитать тут, как у народа обстоят дела.

  12. #12
    Местный Аватар для Pashtet
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    питер
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antoxa34 Посмотреть сообщение
    Парни после вырезания катов расход масла не начался? У меня 08-09 года 3.8, буду шить евро 2, вот решил почитать тут, как у народа обстоят дела.
    наоборот масложор уменьшился, но я не прошивал ничего, просто выбил

  13. #13
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    На 3,6 по данным форумов начинает масло кушать. Про 3,8 никто не писАл.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    14.01.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    192

    По умолчанию

    На моторе 3.6 (2013 год) - стоят по два ката в одном корпусе, активная работа первых, они и помирают, их соответсвенно и меняют. С завода стоят керамические каты Евро 5, у себя поменял их на металлические от Porsche 4.6 бензин, сердечники от Porsche отлично встают в родную банку. Прошло два года и ~ 40 тыр. пробега, полет отличный, каты работают, чек не загорается. Масло жрет, но не критично (условно на 9т км - 1 литр).
    Масло будет жрать, тем сильнее чем меньше будет отличаться подпор выхлопа от заводского, условно от худшего к лучшему варианту: пустой кат, пламегаситель, металлический кат, керамика с большими сотами.

  15. #15
    Местный Аватар для Эдди
    Регистрация
    15.07.2010
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    5,142

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 99ant Посмотреть сообщение
    Изучал я тут картинки на рокавто и обнаружил что у jk 2010-2011 годов очень интересные каталики, в отличии от 07-09 годов их не 4, а 2 50498__ra_p.jpg50482__ra_p.jpg. причем живут они под днищем, а не в моторном отсеке, что должно положительно сказываться на температуре подкапотки. В случае чего такое и сварить проще (покупать 2 катализатора универсальных вместо четырех) И вот интересует вопрос, будет ли все адекватно работать такой конфиг на 07-09 годах, или нужно блок управления корректировать?
    мне меняли штатные на более поздние штатные. все работает. только провода пришлось удлинить у каких-то датчиков ( их там и там 4 шт).
    JK 3,8 2d 2007.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Мысли про рулевой редуктор
    от ProArt в разделе TJ
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 29.06.2020, 17:43
  2. Какие мысли по надуву TJ?
    от Salomon в разделе Двигатель
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 04.02.2016, 18:14
  3. Ответов: 88
    Последнее сообщение: 23.02.2015, 11:42
  4. Мысли про зиму
    от Cherry в разделе JK
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 23.08.2013, 09:48
  5. мысли о сабвуфере когда нет багажника.............
    от naujokas в разделе Аудио, видео, радио
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 17.07.2013, 10:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •