Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 26 из 26

Тема: Странное поведение ABS

  1. #16
    Местный
    Регистрация
    12.03.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271

    По умолчанию

    Это путь самурая!!!

  2. #17
    Местный Аватар для Ssslava
    Регистрация
    24.05.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    401

    По умолчанию

    JKU 2,8 2008
    JK 3,6 2012
    JKU 3,8 2011

  3. #18
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,372

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ssslava Посмотреть сообщение
    ТС знает как работает abs.
    Благодарю за советы. Начинаю копать:
    1. Положение руля
    2. Прокачка (инициализация) блока абс сканером
    3. Лягушка
    4. Стенд развал-схождения
    5. Новые датчики абс
    6. Новый блок абс
    Термин инициализация блока абс - мне, за много лет работы с автомобилями - не знаком. Вот кодирование или перенос кодировки в новый блок - другое дело. По мне - основная неисправность блока абс - гибель откачивающего насоса, с проблемами самого блока управления АБС - практически не встречался, за исключением применения избыточно шаловливых рук владельца или приглашенных им лиц.

    P.S по хорошему - надо бы покататься с компьютером по городу в разных режимах - час/другой - глядишь и выскочит проблема.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  4. #19
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
    Термин инициализация блока абс - мне, за много лет работы с автомобилями - не знаком.
    В сервисном меню моего сканера (GSCAN2) так и называется. Только относится больше к ESP, хотя находится в разделе ABS. Машина ставится на ровную поверхность, руль прямо, калибруются акселерометры и текущее положение руля принимается в расчетах ESP за направление движения прямо, тк показания SAS чаще всего не совпадают с истиным направлением движения.

    2ТС: Инициализация и прокачка-развоздушивание блока ABS со сканером - это разные и никак не связаные процедуры.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  5. #20
    Местный Аватар для Ssslava
    Регистрация
    24.05.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    401

    По умолчанию

    Понятно. сначала прокачаем, потом проинициализируем. А может и наоборот.
    JKU 2,8 2008
    JK 3,6 2012
    JKU 3,8 2011

  6. #21
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,372

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
    В сервисном меню моего сканера (GSCAN2) так и называется. Только относится больше к ESP, хотя находится в разделе ABS. Машина ставится на ровную поверхность, руль прямо, калибруются акселерометры и текущее положение руля принимается в расчетах ESP за направление движения прямо, тк показания SAS чаще всего не совпадают с истиным направлением движения.

    2ТС: Инициализация и прокачка-развоздушивание блока ABS со сканером - это разные и никак не связаные процедуры.
    Про инициализацию АБС - стардиагноз (star diagnosis) ничего не знает, вот калибровка и адаптация - другое дело, но она касается - датчика угла поворота рулевого колеса, размера покрышек и в редких случаях калибровки датчика поперечных ускорений - но только в инженерном меню - то есть функционал для разработчиков.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  7. #22
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  8. #23
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    ТС, ну как, есть успехи?
    Интересно же.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  9. #24
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    По мне тк так нужно кататься с компом или jscan и следить за показателям скорости по колесами.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  10. #25
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avolkoff Посмотреть сообщение
    По мне тк так нужно кататься с компом или jscan и следить за показателям скорости по колесами.
    Если хоть один бы датчик моросил, горел бы чек и была бы ошибка соответствующая, но ничего же нет.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  11. #26
    Местный Аватар для Ssslava
    Регистрация
    24.05.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    401

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
    ТС, ну как, есть успехи?
    Интересно же.
    Пока не занимался. Сообщу.
    JKU 2,8 2008
    JK 3,6 2012
    JKU 3,8 2011

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. что за странное отверстие?
    от ДиМуха в разделе Общий
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.04.2015, 16:39
  2. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 26.06.2013, 00:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •