Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 22 из 22

Тема: Странное поведение ABS

  1. #16
    Пользователь
    Регистрация
    12.03.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    92

    По умолчанию

    Это путь самурая!!!

  2. #17
    Местный Аватар для Ssslava
    Регистрация
    24.05.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    332

    По умолчанию

    🚙 JK 3,6 АТ '12

  3. #18
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,181

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ssslava Посмотреть сообщение
    ТС знает как работает abs.
    Благодарю за советы. Начинаю копать:
    1. Положение руля
    2. Прокачка (инициализация) блока абс сканером
    3. Лягушка
    4. Стенд развал-схождения
    5. Новые датчики абс
    6. Новый блок абс
    Термин инициализация блока абс - мне, за много лет работы с автомобилями - не знаком. Вот кодирование или перенос кодировки в новый блок - другое дело. По мне - основная неисправность блока абс - гибель откачивающего насоса, с проблемами самого блока управления АБС - практически не встречался, за исключением применения избыточно шаловливых рук владельца или приглашенных им лиц.

    P.S по хорошему - надо бы покататься с компьютером по городу в разных режимах - час/другой - глядишь и выскочит проблема.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  4. #19
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    08.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,010

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
    Термин инициализация блока абс - мне, за много лет работы с автомобилями - не знаком.
    В сервисном меню моего сканера (GSCAN2) так и называется. Только относится больше к ESP, хотя находится в разделе ABS. Машина ставится на ровную поверхность, руль прямо, калибруются акселерометры и текущее положение руля принимается в расчетах ESP за направление движения прямо, тк показания SAS чаще всего не совпадают с истиным направлением движения.

    2ТС: Инициализация и прокачка-развоздушивание блока ABS со сканером - это разные и никак не связаные процедуры.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  5. #20
    Местный Аватар для Ssslava
    Регистрация
    24.05.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    332

    По умолчанию

    Понятно. сначала прокачаем, потом проинициализируем. А может и наоборот.
    🚙 JK 3,6 АТ '12

  6. #21
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,181

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
    В сервисном меню моего сканера (GSCAN2) так и называется. Только относится больше к ESP, хотя находится в разделе ABS. Машина ставится на ровную поверхность, руль прямо, калибруются акселерометры и текущее положение руля принимается в расчетах ESP за направление движения прямо, тк показания SAS чаще всего не совпадают с истиным направлением движения.

    2ТС: Инициализация и прокачка-развоздушивание блока ABS со сканером - это разные и никак не связаные процедуры.
    Про инициализацию АБС - стардиагноз (star diagnosis) ничего не знает, вот калибровка и адаптация - другое дело, но она касается - датчика угла поворота рулевого колеса, размера покрышек и в редких случаях калибровки датчика поперечных ускорений - но только в инженерном меню - то есть функционал для разработчиков.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  7. #22
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    08.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,010

    По умолчанию

    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. что за странное отверстие?
    от ДиМуха в разделе Общий
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.04.2015, 16:39
  2. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 26.06.2013, 01:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •