Датчик давления масла и его показания

[Паша Касманафт]

Вот значит сегодня мне устанавливал сигналку один хороший знакомый - он этим профессионально занимается.
Обнаружили мы с ним под панелью кучу разных "ненужных" проводов....
Ну самые ненужные и старую сигналку удалили....
После этого изменились показания датчика давления масла.
Раньше на холостых при 800 об/мин, он показывал 20-25, с нагрузкой 25-30 примерно....
Теперь на холостых 40 с нагрузкой 50+

Внимание, вопрос...
1. В каких еденицах измерения прокалиброван датчик? в пси?
2. Какое давление можно считать нормальным?
3. Почему у меня случилась такая хрень? И чего мне теперь делать?

Помогите советами, мужики!

[SuperСтар]

п.1 - посмотри на датчике,дожно быть написано Мпа или Psi.
2. в зависимости от пробега от 1 Мпа до 5
3. Если есть прибор (если нет - на сервис) воткнуть в маслянную магистраль, проверить давление и сравнить с показаниями прибора на панели.Если врет - искать причину, проводка глючит или датчик.

[yj89]

если машина американская то скорее всего psi

[Katala]

тогда бы у него показывало примерно 40! а не 25 или если американская и показывает 25 то это уже надо ждать пипец мотору

[А-5]

Вполне возможно, что при демонтаже старой сигналки Вы просто потревожили какой-нибудь разъем...или какой-нибудь провод имел/имеет плохой контакт...минус???
Все электрические неисправности делятся на 2 части:
1. Нет контакта там, где он должен быть.
2. Есть контакт там, где быть его не должно.

[Katala]

электрика- наука о контактах!!!

[А-5]

электрика- наука о контактах!!!

Не только о контактах...еще о длине и сечении проводов...сопротивление, аднака - очень весомый критерий))))))))))))))))))))))))))
Попробуй какой-нибудь проводок от датчика и до мозгов удлинить - сопротивление изменится и мозги уже неправильный сигнал получат...далее цепная реакция из несуществующих ошибок(((

Добавлено через 3 часа 14 минут

п.1 - посмотри на датчике,дожно быть написано Мпа или Psi.
2. в зависимости от пробега от 1 Мпа до 5
3. Если есть прибор (если нет - на сервис) воткнуть в маслянную магистраль, проверить давление и сравнить с показаниями прибора на панели.Если врет - искать причину, проводка глючит или датчик.

Знатоки, а вот скажите - это нормальное давление масла???



Мотор только завел...но, на прогретом ничего не изменится...примерно так всегда и держится)))
Это хорошо или плохо???

[yj89]

не думаю что это хорошо ..на прогретом давление должно немного падать

[А-5]

не думаю что это хорошо ..на прогретом давление должно немного падать

Оно падает...но, незначительно)))
Я имею ввиду, что оно всегда держится в районе 3-ки. На прогретом моторе на холостых падает чуть ниже, давлю на тапку - поднимается на этот уровень.
Мне сравнивать не с чем((( Давным-давно, видел на УАЗике другую картину - на холостых стрелка падала почти в ноль, а при повышении оборотов - поднималась. Причем, разница была очень большая. У меня такого нет, а раз уж речь зашла - я и спросил)))

[Katala]

ну на холостом должна быть меньше 3 полюбасу
а вот с зарядкой у тебя проблемы, братан!

[yj89]

большое значение в этом играет вязкость масла...но я думаю у тебя всё нормально.. у меня точно так же работал двигатель на волге, стрелка прибора всё время держалась в середине шкалы с небольшими отклонениями ... гораздо хуже если давление падает на ноль.. конечно что бы быть спокойным вкрути обычный манометр проверь давление ,а вот на амперметр я тоже обратил внимание..

[Dragan]

davlenie normalnoe, ( posmotri, esly maslo ne zheryot to vse ok)...s zaryadkoi netu nikakieh bolshieh problema ( esly strelka stoit chut nizhe 14 -nichego strashno)....to chto padaet davlenie u nekotorih dvizhkov govorit o slabom davleniy nasosa i t.p....esly netu nikakieh problema bolshe ..katai'se na zdorovye..!

[Паша Касманафт]

тогда бы у него показывало примерно 40! а не 25 или если американская и показывает 25 то это уже надо ждать пипец мотору

http://www.jeep.auto.ru/wrangler/YJ/engines.htm
тут написано:
Давление масла на минимальных оборотах (600 об/мин) - 13 psi или 0,9 Атм
Давление масла на холостых оборотах (800 об/мин) - 25-35 psi или 1,7-2,4 Атм
Давление масла на оборотах 1600 и выше - 37-75 psi или 2,5-5 Атм

Вот у меня ДО сигналки было при 800 об - 25 на шкале. вполне логично что она в пси...
Завтра заеду в сервис - пусть померят мех.датчиком....

[А-5]

ну на холостом должна быть меньше 3 полюбасу
а вот с зарядкой у тебя проблемы, братан!

Ну, про свою зарядку я Вам вопросы еще на Джипстори задавал))))))))))
Магнитола показывала в это время 13,8(она в кадр просто не попала)

Добавлено через 3 минуты

davlenie normalnoe, ( posmotri, esly maslo ne zheryot to vse ok)...s zaryadkoi netu nikakieh bolshieh problema ( esly strelka stoit chut nizhe 14 -nichego strashno)....to chto padaet davlenie u nekotorih dvizhkov govorit o slabom davleniy nasosa i t.p....esly netu nikakieh problema bolshe ..katai'se na zdorovye..!

Да нормально все))) Я просто сравнить с Вашими показаниями, погрешности приборов никто не отменял... да и тема соответствующая
+ при продаже мотора не стыдно будет говорить, что он реально рабочий...

[Паша Касманафт]

Так вот, значит...
Проверили все провода - все в порядке.
Проверил давление масла механическим датчиком - показывает 3,5 кгс/см2
Если перевести в пси - то получается 50 пси - то есть датчик не врет сейчас...
Это нормально???
Какое у вас давление масла, господа???