Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 32

Тема: ЭБУ умер

  1. #16
    Местный
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    279

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Екатерина Посмотреть сообщение
    А почему Вы считаете, что эбу умер? Диагностов действительно почти не осталось. Раньше, лет 15 назад я знала ребят из Таганрога , у них был тестер Bosch типа FSA. Попробуйте найти сервис с подобным прибором.
    Смысл таков, если идут пропуски и это видит лямбда, то мозг намеренно отключает подачу топлива на форсунки соответствующих катушек , дабы не горел катализатор и зажигает чек. Нужно смотреть что видит эбу, что дают датчики и что в реальности происходит. К примеру можно принудительно отключить датчики кислорода и посмотреть как будет работать безх них.
    Я ничего не считаю, мне так "диагносты" сказали. В понедельник поеду к более профессиональным, посмотрим, что скажут.
    Jeep Wrangler Unlimited 3.6
    Запуск двигателя по телефону, электро-замок капота, спикеры головной свет, туманки и задние фонари, бронирование всех стекол, шумоизоляция, антигравийная пленка на всем металле, мягкий вверх на лето, защита мостов, MyGIG

  2. #17
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,372

    По умолчанию

    В ваших краях есть несколько JK, попросить на время подкинуть блок управления и иммобилайзер с ключом на их авто или на твой и точно локализовать проблему.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  3. #18
    Местный
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    279

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
    В ваших краях есть несколько JK, попросить на время подкинуть блок управления и иммобилайзер с ключом на их авто или на твой и точно локализовать проблему.
    Я бы свой блок не дал, вдруг проблема в проводке, которая их спалит?
    И насколько я понял, блок подвязывается к вину программатором диллерским.
    Jeep Wrangler Unlimited 3.6
    Запуск двигателя по телефону, электро-замок капота, спикеры головной свет, туманки и задние фонари, бронирование всех стекол, шумоизоляция, антигравийная пленка на всем металле, мягкий вверх на лето, защита мостов, MyGIG

  4. #19
    Местный
    Регистрация
    12.03.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271

    По умолчанию

    блок подвязывается к иммо....

  5. #20
    Местный
    Регистрация
    11.07.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    263

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Den123459 Посмотреть сообщение
    Я ничего не считаю, мне так "диагносты" сказали. В понедельник поеду к более профессиональным, посмотрим, что скажут.
    Отключите разъемы датчиков кислорода. Если работать станет иначе, надо менять диагностов.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от up6 Посмотреть сообщение
    блок подвязывается к иммо....
    Нужен блок эбу, блок мозгов, ключи.... опять же это путь пробовать менять всё в слепую, пусть владелец оплатит наши фантазии и догадки.

  6. #21
    Местный Аватар для NAM
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    312

    По умолчанию

    Нужен иммо с ключом и РСМ.

    Для проверки:
    Снимите свои и поставьте кому- нибудь.
    Тут Вы ничем не рискуете
    Jeep Wrangler Sport JK, 3,6, 2013 г.в.
    Полный сток

  7. #22
    Местный
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    279

    По умолчанию

    На выходных знакомый мастер попробовал поменять катушки, свечи и форсунки на блоках, где были пропуски, пропуски появились на блоках, которые вообще не трогали, тоже пришел к выводу, что ЭБУ барахлит.

    Сегодня утром через весь город приехал к толковым диагностам, которые занимаются ремонтом ЭБУ.
    Заехал в их бокс, завожу машину, а она не троит, глушу, опять и опять. Выехал от них, сделал кружок, вернулся. Все четко работает.
    Они видят, что были пропуски в двух цилиндрах, но текущая работа в норме, все интервалы соответствуют.

    У меня началась аллергия, и я стал ездить только на работу и домой, не более 7 км в день вот уже второй месяц, мастера говорят, что из-за того, что не даю двигателю нормально поработать, он засрался, а когда я весь город проехал, все прочистилось.
    Такие дела, буду наблюдать дальше.
    Jeep Wrangler Unlimited 3.6
    Запуск двигателя по телефону, электро-замок капота, спикеры головной свет, туманки и задние фонари, бронирование всех стекол, шумоизоляция, антигравийная пленка на всем металле, мягкий вверх на лето, защита мостов, MyGIG

  8. #23
    Местный Аватар для mioiren
    Регистрация
    25.09.2019
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    362

    По умолчанию

    Возможно, проблема и не в эбу... а лишь свечи, катушки и провода ?!

  9. #24
    Местный
    Регистрация
    12.03.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271

    По умолчанию

    мэйджик!!! старый способ "дать под сраку" работает!!!

  10. #25
    Местный
    Регистрация
    11.07.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    263

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Den123459 Посмотреть сообщение
    Такие дела, буду наблюдать дальше.
    Основной вывод, диагносты - конченные. То есть, они не замерили компрессии в циллиндрах, не проверили смесеобразование , работу навесного... а тупо приговорили ЭБУ. Наверное тыщи 3 за диангостику содрали.
    Ошибки читать и сбрасывать - это не диагност. Считать ошибки сможет люблй "танкист" 12 летний, а содет и 10 летний, если ему затычку на OBD2 дать, но он не станет от этого диагностом.

  11. #26
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Екатерина Посмотреть сообщение
    То есть, они не замерили компрессии в циллиндрах
    Это должен быть еще и клиент понимающий и платящий.
    Разбирать впуск задарма, просто чтобы компрессию на пентастаре померять, врятли кто будет.
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  12. #27
    Местный
    Регистрация
    11.07.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    263

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
    Это должен быть еще и клиент понимающий и платящий.
    Разбирать впуск задарма, просто чтобы компрессию на пентастаре померять, врятли кто будет.
    На правой стороне не надо впуск трогать, а по поводу понимающего клиента, даже смешно, то есть приговорить мозги - это бесплатно? Что дороже искать и адаптировать мозги или снять впуск. Нет, я безусловно сама сервисменов боюсь, перед вынужденым походом на доверенный и проверенный сервис внимательно читаю сервисмануалы , не по собственной прихоти, а жизнь научила, когда лет 20 назад при мне мастер с умным видом на профильном сервисе угробил мой мотор.

  13. #28
    Местный
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    279

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mioiren Посмотреть сообщение
    Возможно, проблема и не в эбу... а лишь свечи, катушки и провода ?!
    Свечи менялись 10 000 назад, катушка новая ставилась на цилиндр где пропуски, форсунки менялись местами.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от up6 Посмотреть сообщение
    мэйджик!!! старый способ "дать под сраку" работает!!!
    100%, замораживать правда не пробовал, как вы советовали)))

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Екатерина Посмотреть сообщение
    Основной вывод, диагносты - конченные. То есть, они не замерили компрессии в циллиндрах, не проверили смесеобразование , работу навесного... а тупо приговорили ЭБУ. Наверное тыщи 3 за диангостику содрали.
    Ошибки читать и сбрасывать - это не диагност. Считать ошибки сможет люблй "танкист" 12 летний, а содет и 10 летний, если ему затычку на OBD2 дать, но он не станет от этого диагностом.
    В точку, 2500 взяли (((

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
    Это должен быть еще и клиент понимающий и платящий.
    Разбирать впуск задарма, просто чтобы компрессию на пентастаре померять, врятли кто будет.
    Я был бы не против, но никто не предложил.
    Jeep Wrangler Unlimited 3.6
    Запуск двигателя по телефону, электро-замок капота, спикеры головной свет, туманки и задние фонари, бронирование всех стекол, шумоизоляция, антигравийная пленка на всем металле, мягкий вверх на лето, защита мостов, MyGIG

  14. #29
    Местный Аватар для Swimmer
    Регистрация
    07.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Den123459 Посмотреть сообщение
    Я был бы не против, но никто не предложил.
    Так надо спрашивать: "Парни, нужна диагностика, бюджет неограничен!"
    JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2

  15. #30
    Местный
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    279

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Swimmer Посмотреть сообщение
    Так надо спрашивать: "Парни, нужна диагностика, бюджет неограничен!"
    Если диагност компетентен, то не постесняется сам предложить, а если нет, то проще написать на лбу я лох, деньги карман жмут.
    Jeep Wrangler Unlimited 3.6
    Запуск двигателя по телефону, электро-замок капота, спикеры головной свет, туманки и задние фонари, бронирование всех стекол, шумоизоляция, антигравийная пленка на всем металле, мягкий вверх на лето, защита мостов, MyGIG

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Нид хелп. Умер спидометр?
    от SVK271 в разделе JK
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 31.05.2015, 04:34
  2. Умер Великий....Ещё один.......
    от Сан Саныч в разделе Флуд
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 08.03.2013, 15:46
  3. Умер демпфер ;)
    от moreblack в разделе TJ
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.03.2013, 15:27
  4. Help! ВНЕЗАПНО умер кондиционер =(((
    от Лис (MSK) в разделе TJ
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.05.2012, 08:37
  5. умер спидометр
    от Leonik в разделе TJ
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.03.2012, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •