Таки диагносты конченные, открутить свечу, замерить компрессию, а ещё и эндоскопом туда глянуть. Если проблема в нагаре, то нормальный дяагност сразу увидит. И да отключение лямбд помогло бы продуть мотор. Он бы не отрубал катушки и впрыск, так как не видел бы пропуски.
Договор с диагностами был? По факту услуга не оказана, пусть бабло возвращают.В точку, 2500 взяли (((