Страница 3 из 10 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 142

Тема: Дергается после 2 тыс оборотов.

  1. #31
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,139

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Only Jeep Посмотреть сообщение
    Так подпись сделай)
    Так в профиле есть
    Если я кого-то не понял, прежде всего думаю - а дорос ли я до него?

    TJ2.4л,6мкп,2006г.

  2. #32
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
    Так в профиле есть
    Так кто туда заглядывает?) В подписи только мудрая мысль)
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  3. #33
    Местный Аватар для Юрий18
    Регистрация
    28.08.2016
    Адрес
    Neftekamsk/Izhevsk
    Сообщений
    801

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Only Jeep Посмотреть сообщение
    Так подпись сделай)
    Согласен. Много вопросов сразу отпадает.
    TJ 2002 (Рестайл, цвет) 5.2L, 44RE, NP242, D30, D35 OX, (4,56) 33/12,5 R15, +2" lift, +1" body lift.
    /Юрий102/

  4. #34
    Местный Аватар для Uncle Ruckus
    Регистрация
    18.11.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    671

    По умолчанию

    При условии, что с проводкой всё нормально, можно для начала попробовать отрегулировать датчик.

    Для этого нужно снять воздухан и верхнюю крышку ремня ГРМ. От кончика датчика до металлической пластины за звездочкой ГРМ должна быть 0.030 дюйма, или 0,762 мм.

    Если не поможет, тогда замена. Номер Chrysler 05072759AA. Есть в экзисте с вменяемыми сроками доставки (не знаю, как в Волгограде).

    Screenshot_20200928_124409.png
    TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX

  5. #35
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,139

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Uncle Ruckus Посмотреть сообщение
    При условии, что с проводкой всё нормально, можно для начала попробовать отрегулировать датчик.

    Для этого нужно снять воздухан и верхнюю крышку ремня ГРМ. От кончика датчика до металлической пластины за звездочкой ГРМ должна быть 0.030 дюйма, или 0,762 мм.

    Если не поможет, тогда замена. Номер Chrysler 05072759AA. Есть в экзисте с вменяемыми сроками доставки (не знаю, как в Волгограде).
    Спасибо, все это я уже проделал; не помогло. Заказал в Екзисте, в Астрахани, будет в начале следующей недели.
    На датчике обнаружил потертость, судя по всему, кто-то не оставил зазора до меня, или что-то попало при мне.
    Кстати в мануале непонятно, зазор надо выставлять, между любой точкой на зубчатой пластине, или какой-то конкретной?
    Последний раз редактировалось Евгений; 28.09.2020 в 14:02.
    Если я кого-то не понял, прежде всего думаю - а дорос ли я до него?

    TJ2.4л,6мкп,2006г.

  6. #36
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,139

    По умолчанию

    Глупый вопрос: в какую сторону крутится коленвал? Реально его провернуть ключом?
    Если я кого-то не понял, прежде всего думаю - а дорос ли я до него?

    TJ2.4л,6мкп,2006г.

  7. #37
    Местный
    Регистрация
    12.03.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271

    По умолчанию

    реально... а зачем???

  8. #38
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,139

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от up6 Посмотреть сообщение
    реально... а зачем???
    Чтобы совместить некие помеченные точки на target wheel с датчиком, и выставить зазор.
    4197479E-19B5-4789-8FCA-3F195253F971.jpg
    Последний раз редактировалось Евгений; 30.09.2020 в 13:26.
    Если я кого-то не понял, прежде всего думаю - а дорос ли я до него?

    TJ2.4л,6мкп,2006г.

  9. #39
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,139

    По умолчанию

    Пришел датчик, съездил в Астрахань (120 км), поменял... Завелся с пол оборота, я уже подумал пронесло, но Чек горит, обороты ограничены. Выдал ошибку P0344! Если бы он выдал Р0340, я бы понял - датчик исправен, надо проверят проводку, но выходит, что новый датчик неисправен! А почему тогда завелся? Может снятие клеммы, не стерло ошибку? Как ее стереть?
    Поставил старый датчик, заводится с 10-го раза, выдает две ошибки Р0340 и Р0344.
    Короче я в а..уе! Возвращать новый датчик? Что делать?

    Когда выставлял зазор, обратил внимание, что положение зубастого колеса относительно звездочки, у меня отличается от мануала. У меня начало большого зуба совпадает с надписью «up» со стрелочками. Насколько это принципиально, и могло ли поменяться это положение?

    D6938725-4FBA-423D-8B1C-85B98B7BE578.jpg

    - - - Добавлено - - -

    А в ответ тишина...
    Последний раз редактировалось Евгений; 05.10.2020 в 14:45.
    Если я кого-то не понял, прежде всего думаю - а дорос ли я до него?

    TJ2.4л,6мкп,2006г.

  10. #40
    Местный Аватар для NAM
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    312

    По умолчанию

    Я, может быть, глупый вопрос сейчас задам.
    А метки точно правильно стоят?
    2.4 на легковушки и 2.4 на Джипе, как выяснилось, это две большие разницы.
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось NAM; 05.10.2020 в 23:09.
    Jeep Wrangler Sport JK, 3,6, 2013 г.в.
    Полный сток

  11. #41
    Местный
    Регистрация
    12.03.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271

    По умолчанию

    а в чем отличия? по моему всегда были на 2,4 (2,0) метки на одной прямой проходящей через центры болтов распредвалов....

    а вот чтобы натянуть ремень на ролик натяжителя надо было поиграться с шестернями... если натягивать его когда колено стоит по метке и валы стоят по меткам, то после контрольного оборота метки убегали... ИМХО.... не так давно менял ГРМ на своем РТ круизере с 2,4 и делал именно так... руки еще помнят -))

  12. #42
    Местный Аватар для NAM
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    312

    По умолчанию

    Я, в отличие от Вас теоретик.
    Просто, помню, что сначала колено проходит вмт на ползуба, и только потом совмещаются метки на верхних валах.
    Jeep Wrangler Sport JK, 3,6, 2013 г.в.
    Полный сток

  13. #43
    Местный
    Регистрация
    12.03.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271

    По умолчанию

    все именно так.... если не знать это последовательности при установке, то можно долго ловить финишные метки....

  14. #44
    Местный Аватар для Евгений
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,139

    По умолчанию

    Вопрос не про метки, если бы была в этом проблема, она бы и вылезла. Вопрос про колесо с вырезами, которое стоит за правой звездочкой. Насколько принципиально его положение, и можно ли умудриться его случайно провернуть?
    Может ли оно быть причиной ошибки датчика?

    - - - Добавлено - - -

    5D4413FC-92CB-4528-B6A5-1D6E22A6C6F5.jpg
    Ребят, у кого 2.4, сделайте фотку как на картинке, пожалуйста. Для этого надо снять переднюю пластмассовую крышку. Крепится на трех болтах. Разъем датчика температуры снимать не надо, и так снимается, чуть вправо сместить только.
    Если я кого-то не понял, прежде всего думаю - а дорос ли я до него?

    TJ2.4л,6мкп,2006г.

  15. #45
    Местный Аватар для Uncle Ruckus
    Регистрация
    18.11.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    671

    По умолчанию

    Насколько я помню, на распредвалах пины, и они входят в звездочку. Не знаю, бывает ли такое, чтобы их срезало. Смотрел FSM? Диагностике Р0340 там четыре страницы посвящено (стр. 101-104 для fsm 2004). Написано, что ошибка может быть, в том числе, и в связи с неисправностью датчика колена.

    Сейчас сгоняю в гараж, сфотографирую
    TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX

Страница 3 из 10 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 17.03.2021, 00:19
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.03.2020, 18:48
  3. Вибрация после высоких оборотов
    от Коляныч в разделе JK
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 15.05.2016, 00:42
  4. JK 3,8 2008 Дергается руль
    от Oldaxe в разделе JK
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.11.2015, 13:07
  5. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 17.01.2013, 22:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •