Дергается после 2 тыс оборотов.

[Евгений]

А положение ДПКВ разве регулируется?

[александрtj]

А положение ДПКВ разве регулируется?

скореевсего нет у меня точно не регулируеться

[naujokas]

скореевсего нет у меня точно не регулируеться

а чё тогда дырка овальная?

51bdwlphuFL._AC_SL1200_.jpg

[Евгений]

5C253496-8EC1-422A-85B6-6EFAA440AD1C.jpgУ меня вообще не такой.

[александрtj]

5C253496-8EC1-422A-85B6-6EFAA440AD1C.jpgУ меня вообще не такой.

а у меня на 4.0 и датчик не такой.регулировать если и можно то только ближе дальше но не влево право глубина то у него фиксированая

[Only Jeep]

а чё тогда дырка овальная?

51bdwlphuFL._AC_SL1200_.jpg

Овальное отверстие для выставления зазора между датчиком и зубчатым венцом. Но это не регулировка, необходимый зазор необходим для нормальной работы датчика. Датчик на фото 4.0.

[Евгений]

Я так понял, сервис никто не посоветует.

[Only Jeep]

Я так понял, сервис никто не посоветует.

А почему в один из клубных не хочешь обратиться? В бывший или нынешний.

[Евгений]

А нынешний, это какой?

[Only Jeep]

А нынешний, это какой?

Первый в разделе форума партнёры - автосервисы.

[Uncle Ruckus]

А положение ДПКВ разве регулируется?

Извините, описАлся. ДПРВ, разумеется. Положение от датчика до пластины на распредвале

[mr. Добрый Кот]

Я так понял, сервис никто не посоветует.

Более-менее прошаренные электрики с оборудованием, которое читает эти машины, есть в Территории Джип. Или таки попробовать к Хасу на Нововладыкинский. Этот вариант возьмет опытом работы.

[Евгений]

Извините, описАлся. ДПРВ, разумеется. Положение от датчика до пластины на распредвале

Выставил по мануалу.

Первый в разделе форума партнёры - автосервисы.

Более-менее прошаренные электрики с оборудованием, которое читает эти машины, есть в Территории Джип. Или таки попробовать к Хасу на Нововладыкинский. Этот вариант возьмет опытом работы.

Спасибо. Понимаю, что особой альтернативы нет.

- - - Добавлено - - -

Есть ли метка на шкиве коленвала, по которой можно определить ВМТ, или надо снимать шкив (виброгаситель), и крышку ремня ГРМ?
Хочу все-таки проверить не перескочил-ли ремень.

[александрtj]

мое мнение дерганье двигателя это больше относиться к свечам катушкам проводам

[Евгений]

мое мнение дерганье двигателя это больше относиться к свечам катушкам проводам

Ошибка определилась. Это не дерганье, это ограничение подачи топлива компьютером, на оборотах выше 2100, из-за этой ошибки.

- - - Добавлено - - -

Повторяю свой вопрос, а то видимо затерлось промежуточным сообщением: Есть ли метка на шкиве коленвала, по которой можно определить ВМТ, или надо снимать шкив (виброгаситель), и крышку ремня ГРМ?
Хочу все-таки проверить не перескочил-ли ремень.