TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX
вот что пишет папа Крайслер
When replacing the cam position sensor on the RWD TJ 2.4 liter, be aware that the sensor is ADJUSTABLE. If you replaced the sensor and or the condition is intermittent, review the service replacement procedure for cam sensor replacement in the Service Manual or Tech Connect.
Вы это уже сделали, к сожалению не помню на память, есть ли это в мозгах Тиджа 06, но не исключено, что может быть процедура обучения датчиков после замены... я бы DRB3 подоткнул и покопался в мозге...
[QUOTE=Uncle Ruckus;465419]Вот, держи
Спасибо! У меня вообще не так (завтра сфоткаю), а у тебя прямо по мануалу.
- - - Добавлено - - -
У меня тоже такое ощущение, что без ковыряния в мозгах не обойтись.
У нас есть кто из Астрахани, чтобы посоветовал сервис, я пробуду здесь 2-3 дня. Очень не хочется пилить домой, 1400 км, при максимальных оборотах 2000.
Еще, не нашел в каталоге запчастей, то колесо (target wheel), которое стоит за правой шестерней (левой по картинке), и которое возбуждает датчик.
[QUOTE=Евгений;465421]Блин, как раз сейчас пытался его найти. Реально нету, в каталоге только сами звездочки. Удивительно.
Есть подозрение, что у тебя и должно быть несколько иначе. У тебя одна или несколько прорезей в этом target wheel? Глянь видео по ссылке ниже, там машина 2005 года. На 8:42 видно, что колесо другое. Потом там видны пины крепления к распредвалу.
https://www.youtube.com/watch?v=JB_R...el=ml414skidoo
Ты всю проводку проверил? К ДПКВ тоже? Разъемы мозгов? Похоже на электрический косяк.
TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX
Да колесико у меня точно такое, и стоит точно также.
Завтра пройдусь по разъемам еще раз.
- - - Добавлено - - -
Чем дальше в лес, тем больше дров! В результате моих ковыряний в разъёмах появилась ещё ошибка: P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Повторяю вопрос: Есть кто-нибудь из Астрахани? SOS!!!
На ДПКВ и ДТ идет одна коса и одна масса из PCM. Может, в этом подсказка
TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX
Масса всех датчиков сидит на пине 4 разъема С1 мозгов (левый разъем на мозгах по ходу движения). Судя по FSM, сопротивление всей косы, если мерить от этого пина до контакта массы в любом из разъемов датчиков, не должно превышать 5 ом.
Р0016 - нарушение синхронизации между показаниями датчика положения коленвала (ДПКВ) и датчиком положения распределительного вала (ДПРВ)
TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX
P0016-CRANKSHAFT/CAMSHAFT TIMING MISALIGNMENT
причины
INTERMITTENT CONDITION
CMP WIRE HARNESS INSPECTION
TONE WHEEL/PULSE RING INSPECTION
INTERMITTENT CMP SIGNAL
CKP WIRE HARNESS INSPECTION
TONE WHEEL/PULSE RING INSPECTION
INTERMITTENT CKP SIGNAL
CAMSHAFT POSITION SENSOR
CRANKSHAFT POSITION SENSOR
Может ремень на "зубок проскочил"?
TJ, 2002, 2.4, МКПП, Типа зеленый, 32,5", 065
Ну что Пашечка трясёт?
Ой трясет!!!
Трясет значит едем!
Семнадцать лет обладания изделием, заставило по новому переосмыслить выражение:
А шерабан мой, американка, а я девчёнка страшнее танка!
Автор, починил? Интересно, в чем трабл был
TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)