Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 90

Тема: Новый Бронко... а на форуме тишина... странно...

  1. #16
    Местный Аватар для BR1961
    Регистрация
    03.10.2010
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    804

    По умолчанию

    У меня был Бронко, 93 года.
    Одна из самых любимых мною машин.
    Была бы возможность,купил бы снова.
    Рэнг по сравнению с ним очень маленький,игрушечный что-ли.
    Но новый не понравился, какой-то китайчатиной отдает.
    Видел тизеры,на них Бронко был более современной версией прежних квадратов, а сейчас ... желания купить не вызывает.
    Рожденный в СССР

  2. #17
    Местный Аватар для Woevoda
    Регистрация
    22.01.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    480

    По умолчанию

    На турбомоторе напрягает 7ст мкпп, в том смысле, что что там с моментом, если надо 7ст. Или первуютсделали аналогом понижайки? А так прикольный аппарат. А мост...., ну куча приличных сувов были без моста и при этом весьма адекватны на бездорожье. И рулится явно будет лучше мостового...
    Jeep-Wrangler 2.8МТ - был
    Jeep Renegade Trailhawk - тоже был
    Land Cruiser 71 4.2МТ
    Volkswagen Amarok 3.0

  3. #18
    Местный Аватар для crazy bug
    Регистрация
    15.02.2018
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    кстати линейка моторов сейчас на старте вообще не радует.... 1.5, 2.0, 2.3, 2.7 вообще прям грустно.... хотя б от раптора экобуст поставили....
    It's my Jeep and it's getting better!

  4. #19
    Местный
    Регистрация
    19.08.2014
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    515

    По умолчанию

    1.5-2.7?????
    JK Sahara 3.8 сток
    YJ 4.2 1988, впрыск Howell TBI, 32rh, nv242, 32MT, Posi-lok

  5. #20
    Местный
    Регистрация
    14.07.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    306

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Woevoda Посмотреть сообщение
    На турбомоторе напрягает 7ст мкпп, в том смысле, что что там с моментом, если надо 7ст. Или первуютсделали аналогом понижайки? А так прикольный аппарат. А мост...., ну куча приличных сувов были без моста и при этом весьма адекватны на бездорожье. И рулится явно будет лучше мостового...
    Именно так, 6 передач и пониженная - crawl.

  6. #21
    Местный Аватар для TM95
    Регистрация
    08.04.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,727

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Woevoda Посмотреть сообщение
    На турбомоторе напрягает 7ст мкпп, в том смысле, что что там с моментом, если надо 7ст.
    Это называется ещё и экологические нормы.
    1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
    Мой tj на drive2

  7. #22
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    За много лет работы с турбомоторами - желание владеть автомобилем с таким двигателем - стремится к отрицательным величинам и это при том, что современные нагнетатели по ресурсу часто превосходят сам двигатель. Всему виной снижение рабочего объема до пакета сока и непрерывно увеличивающаяся степень форсировки - печально сказывающаюся на общем ресурсе.

    По мне у внедорожника - в приоритете должна быть надежность - которую дает мост, а с независмой подвеской спереди - количество открытых - защищенных пыльниками и из за этого легко подверженных разрушению элементов - возрастает в разы.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  8. #23
    Местный Аватар для crazy bug
    Регистрация
    15.02.2018
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Да. 1.5 и 2 - у спорта, 2.3 и 2.7 - у основных моделей
    It's my Jeep and it's getting better!

  9. #24
    Местный
    Регистрация
    19.08.2014
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    515

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
    За много лет работы с турбомоторами - желание владеть автомобилем с таким двигателем - стремится к отрицательным величинам и это при том, что современные нагнетатели по ресурсу часто превосходят сам двигатель. Всему виной снижение рабочего объема до пакета сока и непрерывно увеличивающаяся степень форсировки - печально сказывающаюся на общем ресурсе.

    По мне у внедорожника - в приоритете должна быть надежность - которую дает мост, а с независмой подвеской спереди - количество открытых - защищенных пыльниками и из за этого легко подверженных разрушению элементов - возрастает в разы.
    Соглашусь полностью. Хотя основная масса окружающих меня людей имеет абсолютно противоположное мнение.
    JK Sahara 3.8 сток
    YJ 4.2 1988, впрыск Howell TBI, 32rh, nv242, 32MT, Posi-lok

  10. #25
    Местный Аватар для Atmo
    Регистрация
    10.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    427

    По умолчанию

    Такое ощущение, что его сделали чуть не по лекалу JL. Крыша, двери, салон. Прям Камаро VS Мустанг. Мне кажется, это хорошо. Конкуренция такая на пользу будет
    JK, 3.6, АКПП, 2012, 3D, Rubicon, Темно зеленый, лонги, бампера, крылья, 38е колеса и все остальное

  11. #26
    Местный Аватар для Эдди
    Регистрация
    15.07.2010
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    5,143

    По умолчанию

    https://auto.mail.ru/article/78308-k...ye_fotografii/

    ещё конкурент появился
    JK 3,8 2d 2007.

  12. #27
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    "Собаки желтомордые"(с)
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  13. #28
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Бронко против JEEP JL (спорт в расчёт не берем вообще, это маркетинг)
    для скальника похуже
    для обще доступного бездорожья получше.
    на дороге однозначно лучше
    надёжней (хуже крайслера вообще сложно быть)
    бронко дешевле на 5-6 тыщ аналогичного JL почти всегда. сейчас в сша JL от 33.4 баксов против бронко 28.5.
    ну и комплектуха сасквоч просто прелестна. бидлоки, 35 лапоточки, койловеры с бачками и силовой обвес под лебеду.

    мотор 2.7 310 л.с. вообще не плохо себя зарекомендовал давно.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  14. #29
    Местный
    Регистрация
    25.01.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    124

    По умолчанию

    Там ещё новый К5 показали, пока в рендоре, но вообще норм

    https://www.autoevolution.com/news/f...od-146332.html


    full-size-chevrolet-blazer-modern-k5-is-out-for-ford-bronco-blood-146332_1.jpg
    Последний раз редактировалось Jonny Mnemonic; 23.07.2020 в 17:10.

  15. #30
    Местный Аватар для T1mmka
    Регистрация
    05.04.2014
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    669

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    Бронко против JEEP JL (спорт в расчёт не берем вообще, это маркетинг)
    для скальника похуже
    для обще доступного бездорожья получше.
    на дороге однозначно лучше
    надёжней (хуже крайслера вообще сложно быть)
    бронко дешевле на 5-6 тыщ аналогичного JL почти всегда. сейчас в сша JL от 33.4 баксов против бронко 28.5.
    ну и комплектуха сасквоч просто прелестна. бидлоки, 35 лапоточки, койловеры с бачками и силовой обвес под лебеду.

    мотор 2.7 310 л.с. вообще не плохо себя зарекомендовал давно.
    джей ло начинается в штатах от 28.295$ двухдверка, https://www.jeep.com/bmo.wrangler.20...gler&year=2020
    CJ7 1984 Vortec 5.3
    TJ, 5.2 АКПП 2000г(Был)

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.04.2017, 20:08
  2. JK стал как-то странно рулиться.
    от Mихаил в разделе Общий
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 25.06.2016, 16:14
  3. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 13.08.2014, 19:39
  4. бронко
    от Bentley в разделе Машины других марок
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 25.11.2013, 22:58
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.05.2013, 07:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •