В догонку ответ гладиатору)
5f1a97faec05c4455300018f.jpeg
В догонку ответ гладиатору)
5f1a97faec05c4455300018f.jpeg
смотрю на него и первая мысль: лягушка
YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??
На штатовском JL меж тем старый добрый пентастар, которому доверия куда больше чем турбо свистоперделкам.
JK 2D 2014 3.6 AT
На ранних эскизах были арки прямоугольные ,классические джиповские ,и это убили. Красиво было.
Вот и остался только у Гранда V6 Disel ,лучшее что есть на рынке из бюджетных ,ураган после чиптюнинга,
по пробкам сложно ездить ,прёт как паровоз.
JK RU CRD 2015
ой навыдумывали. форма максимально близкая к первым бронко. а все эти квадратные фары и крылья, если на то пошло не канон )) как ёж примерно.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Последний раз редактировалось Brazil; 27.07.2020 в 15:58.
JK RU CRD 2015
Чем больше эту тему раздумаете тем больше хочется купить у соседа к5))) но дома меня не поймут))
TJ 4.0
А ты не рассказывай
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
3abba8780e2740f799f11b91ef960993.jpg
new-ford-bronco-rendered-looks-spot-on-140758_1.jpg
1525500464_4.jpg
57486.pp0mn0.1280.jpg
s1200.jpeg
5e673c87ec05c43261000011.jpeg
8f8256e21a5a7a643ce30476a26a7ac6.jpg
2021-ford-bronco-this-is-pretty-much-it_2.jpg
Самые интересные прототипы не прошли конкурсный отбор.
Будут делать с куцими дешёвыми расширителями, имхо ,лгбтэшники бл.
Последний раз редактировалось Brazil; 27.07.2020 в 16:28.
JK RU CRD 2015
Кривые фото малость
Снимок экрана 2020-07-27 в 16.22.23.jpg
Снимок экрана 2020-07-27 в 16.22.41.jpg
JK, 3.6, АКПП, 2012, 3D, Rubicon, Темно зеленый, лонги, бампера, крылья, 38е колеса и все остальное
Друг сына нацелился на такой аппарат. Возьмет покатает, отпишусь...
Jeep-Wrangler 2.8МТ - был
Jeep Renegade Trailhawk - тоже был
Land Cruiser 71 4.2МТ
Volkswagen Amarok 3.0
Пентастар не такой и старый, но уйдет со сцены.
Инет полон слухами об очередном Торнадо (первый Торнадо появился в далеком 1962 г.) на базе альфовской рядной шестерки.
В США JL с двухлитровым Ураганом стоит дороже аналогичного с Пентастаром. Понятно, что для нас пентастар лучше, хотя бы по чуть большей всеядности по горючке, но увы.
Ураган меня вполне устраивает, с учетом приличной АКПП 8-ки, но посмотрим после 200 т.км. пробега )
Новый хомяк.
Кто ещё?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)