Кто пробовал снимать двери?

[Эдди]

Планирую поменять петли на дверях.
Снимать дверь совсем их не хочу, так как проводка временно не разъединяется.
Буду менять сначала верхнюю/нижнюю потом нижнюю/верхнюю.
Там с какой лучше начать? Как установил петлю, гайку оси сразу затянуть или позже или перед установкой?
Смазывать не нужно? Там вроде втулочка стоит из пластика.
Сначала на кузове, а потом на двери откручивать или наоборот лучше?
Зазоры и замок не уйдут?
Заранее спасибо!))

136532_900.jpg

[mr. Добрый Кот]

Если поменять только те части, которые на двери, то несложно.

Закрытая дверь. Берем торкс подходящего размера и подходящий рычаг. Аккуратно откручиваем одну (!) петлю. Отодвигаем ее от двери, наблюдаем весь ужас, находящийся между ней и дверью. Откручиваем гайку на пальце петли, снимаем подвижную часть петли ( упираемся бруском деревянным в отведенную петлю ближе к пальцу и подстукиваем молотком). Приводим в чувство пространство под нее на двери ( там кошмар, поверьте). Смазываем плоскости примыкания графиткой. Вставляем новую часть петли на место ( предварительно смазав палец). Поочередно наживляем болты крепления к двери и гайку на палец. Закручиваем болты полностью, закручиваем гайку на пальце. И так восемь раз ( если анлим). Дверь все время остается закрытой! Соответственно, ответная часть петли остается прикрученной к кузову. И будет щастье.

Если же менять вместе с ответной частью, то дверь полюбому открывать, а потом регулировать. И это гемор.

[Эдди]

Менять с ответной частью, ибо старые выглядят не айс.
Можно же ориентироваться по следам от шляпки болта и петли на кузове.
Зачем смазка? потом песок будет есть тело

[mr. Добрый Кот]

Песок в смазке будет есть тело меньше, чем песок без смазки. Смазка больше нужна для предотвращения электрохимкоррозии между силумином петли и железом двери. Можно и покрасить, но это всю дверь красить…

При снятии ответной части с кузова можно тупо обвести по контуру белым маркером))