Болты жаржавелли! А снять не получается, и постукиванием, и покачиванием, так и сяк пробовал
Там герметик
Только греть
Или наваРивать гайку
Последний раз редактировалось vados; 08.07.2020 в 12:05. Причина: Борьба с автокорректором.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
По Джеку могу сказать-нижняя гайка, контрующая снизу ось петли откручивается (торкс №50), потом на закрытой двери откручиваются болты петли (постучать чуток по торксу ибо краска не даёт ему нормально войти в шлицы), рычаг для откручивания подлиньше возьмите)). Далее освобождённую подвижную часть петли отодвигаем от двери, упираемся деревянным бруском снизу и фигачим "сильно но аккуратно"(с) среднетяжёлой кувалдочкой. И наступает щастье. Петли откручивать и обслуживать по одной, чтобы потом дверь не ровнять.
Для неДжека процесс такой же. Если не откручиваются болты на герметике (как сказано выше) , берём рычаг длиннее обычного ключа и медленно и аккуратно без резких движений пытаемся открутить. Погреть лишним не будет, но тогда, наверное, краска повредится((
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Не ясна проблема
снизу гайки, вы их не могли открутить? или открутили , а дверь с петель снять не можете?
где проблема то?
Если гайки открутились , то в общем то все ок , попробовать чуть побрызгать вд , но мало поможет , не попадает туда куда нужно конечно (но попробуйте)
Далее так, упираете доску (рычаг) в проем двери , и под дверь и потихонькку приподнимаете , чуть пойдет , брызгаете в щель и дальше уже легко.. (осторожно что бы ничего не погнуть, но там железо толстое ,будет все ок)
TJ 4.0
Зачем торксы то откручивать не пойму? Человек хочет снять дверь, а не петли, для этого достаточно открутить одну гайку на 13 вроде
Jeep Wrangler TJ 2003 2.4 АКПП цвет синий
Были:
Jeep Wrangler TJ 2003 5.9 rock crawler yellow
Jeep Wrangler JK 2008 3.8 Rubicon flame red
Jeep Wrangler TJ 1996 2.5 МКПП барбимобиль
Два шестигранника и один болт сломал пока "и так и сяк" пробовал Торксы открутить . Потом, по совету Василия, обычным газовым балончиком капитально прогрел, дал остыть и......как будто их вчера закрутили.
Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L
Видимо )
- - - Добавлено - - -
А как ты думаешь?
У меня все петли и все болты из нержи.
Когда не смог сам поехал к кузовщикам.
Чем и как только не пробовали.
Вставляем старый длинный шестигранник и нагреваем его газовой горелкой. Он передает тепло болту. И вуаля)
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Видимо до тебя снимали.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)