Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 32

Тема: Петли! Задолбали! нужен совет

  1. #16
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  2. #17
    Местный
    Регистрация
    19.08.2014
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    515

    По умолчанию

    Чем лучше покраски со всех сторон?
    JK Sahara 3.8 сток
    YJ 4.2 1988, впрыск Howell TBI, 32rh, nv242, 32MT, Posi-lok

  3. #18
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Я пока тупо зачистил и нафигачил графитки.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  4. #19
    Пользователь
    Регистрация
    07.12.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург/Москва
    Сообщений
    84

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gurgen Посмотреть сообщение
    Помогает герметик между петлей и дверью после покраски, чтобы вода не стояла
    лично я после покраски петель отдельно и закраски непрокрашенного куска на двери, установил петли на машину и бахнул еще слой краски и два лака, переход чисто по стыку петли и двери. Закрасился зазор между петлей и дверью, и болты "по заводскому".
    JK Rubicon 3.6 2011

  5. #20
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NYork Посмотреть сообщение
    Чем лучше покраски со всех сторон?
    Сначала краска.
    Потом фолия. Как прокладка
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  6. #21
    Местный
    Регистрация
    19.08.2014
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    515

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kixu Посмотреть сообщение
    лично я после покраски петель отдельно и закраски непрокрашенного куска на двери, установил петли на машину и бахнул еще слой краски и два лака, переход чисто по стыку петли и двери. Закрасился зазор между петлей и дверью, и болты "по заводскому".
    На сколько помогло?

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Сначала краска.
    Потом фолия. Как прокладка
    Не преет металл под этой плёнкой?
    JK Sahara 3.8 сток
    YJ 4.2 1988, впрыск Howell TBI, 32rh, nv242, 32MT, Posi-lok

  7. #22
    Пользователь
    Регистрация
    07.12.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург/Москва
    Сообщений
    84

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NYork Посмотреть сообщение
    На сколько помогло?
    Пока рано говорить.
    JK Rubicon 3.6 2011

  8. #23
    Пользователь Аватар для Rasel
    Регистрация
    13.01.2020
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Петли же у нас из сплава алюминия вроде. Их перед покраской нужно кислотной грунтовкой пройти, потом акриловой, и только потом красить. Если только акриловой грунтовкой, то они все так же окисляться будут и облазить.

  9. #24
    Местный Аватар для Hummer_gunner
    Регистрация
    28.03.2020
    Адрес
    Махачкала
    Сообщений
    1,257

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rasel Посмотреть сообщение
    Петли же у нас из сплава алюминия вроде. Их перед покраской нужно кислотной грунтовкой пройти, потом акриловой, и только потом красить. Если только акриловой грунтовкой, то они все так же окисляться будут и облазить.
    Плюс при установке нанеси бутиловый герметик. Он не твердеет как остальные герметики, при демонтаже не будет проблем. Так же при установке лобового стекла что бы из под резинки не пропускало воду можно его использовать.
    Меня только одно смущает - действительно на JK петли алюминевые? Алюминий окисляется от контакта с железом
    Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
    Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L

  10. #25
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Да, какой то сплав от чего и все проблемы.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  11. #26
    Пользователь Аватар для Rasel
    Регистрация
    13.01.2020
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hummer_gunner Посмотреть сообщение
    Плюс при установке нанеси бутиловый герметик. Он не твердеет как остальные герметики, при демонтаже не будет проблем. Так же при установке лобового стекла что бы из под резинки не пропускало воду можно его использовать.
    Меня только одно смущает - действительно на JK петли алюминевые? Алюминий окисляется от контакта с железом
    Точно сплав аллюминия с чем то. Снимал свои петли для покраски, очень легкие. А так как под петлями железо не окрашено, как и железная втулка с резьбой, то отсюда и все проблемы. Так что нужно красить не только петли, но и дверь под ними, что бы в дальнейшем не испытывать проблем с облуплением краски. Но так как окисление алюминия идет неравномерно, то петли становятся "щербатыми" и если хочется эстетики и зеркальной поверхности после покраски, то придется еще и грунтовать в несколько слоев и вышкуривать.

  12. #27
    Местный
    Регистрация
    19.08.2014
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    515

    По умолчанию

    Петли зачисили, обработали грунтом по алюминию, потом чёрным обычным. Прокрасили с внутренней стороны, поставили. Потом заклеили дверь и пшикнули краской+лаком уже на машине (иначе болты при установке срубают всю краску). Будем посмотреть по итогу.
    JK Sahara 3.8 сток
    YJ 4.2 1988, впрыск Howell TBI, 32rh, nv242, 32MT, Posi-lok

  13. #28
    Пользователь
    Регистрация
    17.05.2017
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    69

    По умолчанию

    А реально ли петли отодрать, чтобы краска вокруг них не скололась? Тоже думаю обработать их, но не охота сделать ещё хуже чем есть.
    Jeep Wrangler JK Unlimited 2011 2.8L

  14. #29
    Пользователь
    Регистрация
    07.12.2019
    Адрес
    Санкт-Петербург/Москва
    Сообщений
    84

    По умолчанию

    да. они легко отрываются.
    JK Rubicon 3.6 2011

  15. #30
    Пользователь Аватар для Rasel
    Регистрация
    13.01.2020
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cayz Посмотреть сообщение
    А реально ли петли отодрать, чтобы краска вокруг них не скололась? Тоже думаю обработать их, но не охота сделать ещё хуже чем есть.
    С учетом того, что под петлями не прокрашено, "отлипают" они от двери очень легко и краску вокруг себя не тянут. Но гораздо сложнее открутить болты крепления петли к двери. Они видимо на герметик посажены и срываются очень тяжело. К сожалению я на одной петле сорвал посадочное место. Поэтому будьте аккуратнее при откручивании, выкручивайте или длинным рычагом, или ударной отверткой.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Нужен совет
    от NN 3 в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 26.08.2019, 06:54
  2. Нужен совет!
    от Миррыч в разделе Мягкие и жесткие крыши
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 28.03.2014, 18:33
  3. Нужен Совет
    от TIM в разделе Общий
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.09.2011, 11:29
  4. Нужен совет
    от TIM в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.03.2011, 23:57
  5. Нужен совет
    от al.ne в разделе Общий
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.03.2011, 10:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •