А расскажите про 200й (Land Cruiser 200)?

[tigras]

В экспедиции проходимость не самый важный критерий.
А ездить с прицепом не лучшая затея.

Однако Раптор цеплял везде, с опытнм водителем-призёром Ладог...я так понял это расстроило ищущего экспедиционика

[vados]

Не показатель
Этот опытный водитель-призер непонятно за каким куем крутил пятаки на сделанном фекально-дендрарным способом кардане

[tigras]

Чисто моё мнение, по своему эпизоду жизненого времени судя, человек отказавшись от проходимой машины, закроет пред собой врата в мир красивой дикой малолюдной природы в угоду ездового комфорта на отрезке асфальта...но это моё мнение я кайфую от диких мест.. В конце концов можно почаще останавливаться, делать привалы по дороге к дебрям.
Но можно и доехать на ТЛС или Лехусе до границ дебрей , разбить лагерь и делать вылазки пешие. Но бывает это не всегда близко и в гору, меньше увидишь красот, больше времени расходуешь.
Рэнг с кладовкой-прицепом ( я не про жилой дом), самое то по моему, геометрия у прицепа не хуже лифтованого Рэнга.
А если вдвоем, то и прицеп не нужен, даже на коротыше....видел ролик как две тётки на Джимнике колесили в кругосветке. Ходятже люди на 20 дней в походы с одним большим рюкзаком 90 литров, на двих 180, в Рэнге коротком без сиденья заднего места хватает.

[vados]

А можно дотащить на тлк квадрик до границ дебрей и заехать туда, куда Ренг только на вертолете доставить можно


Зы. С прицепом не удобно. Мы не в Австралии.

[tigras]

А можно дотащить на тлк квадрик до границ дебрей и заехать туда, куда Ренг только на вертолете доставить можно


Зы. С прицепом не удобно. Мы не в Австралии.

Это если один или с барышней☺...если "семейство растёт", то не вариант квадро-мото на фаркопе, тока пешком от границы дебрей

[avolkoff]

К прицепам отношусь настороженно. С другой стороны, можно его на теже 35е поставить и при условии общего крепкого исполнения - чего с ним будет... протащится. Попробую взять в аренду, прокатиться. Где-то видел предложения об аренде вместе с палатками на крышу.

В таком сценарии можно JK проапгрейдить на JL, 3.6 рубик с американского рынка.

- - - Updated - - -

Не показатель
Этот опытный водитель-призер непонятно за каким куем крутил пятаки на сделанном фекально-дендрарным способом кардане

там было массовое помешательство на фоне "внезапно" найденных 4х бутылок массандры из Крыма. Но так себе оправдание. да

[vados]

Это если один или с барышней☺...если "семейство растёт", то не вариант квадро-мото на фаркопе, тока пешком от границы дебрей

Да какие с барышней дебри!
Только кущи. Райские ))

А со спиногрызами и вовсе пляж

[Totachulpy]

А можно дотащить на тлк квадрик до границ дебрей и заехать туда, куда Ренг только на вертолете доставить можно


Зы. С прицепом не удобно. Мы не в Австралии.

такие дела, квадрики я вытаскивал пару раз из говен, меня квадрики ниразу. )))

нормально всё с прицепом. это вообще лучшее что можно купить для дальних покатушек в дебри.

[vados]

К прицепам отношусь настороженно. С другой стороны, можно его на теже 35е поставить и при условии общего крепкого исполнения - чего с ним будет... протащится. Попробую взять в аренду, прокатиться. Где-то видел предложения об аренде вместе с палатками на крышу.

Что экспедиционный прицеп, что внедорожный кемпер значительно повышают комфорт на стоянке в лагере. Но ехать с ними удобно только прямо и вперёд. А возникают ситуации, когда нужно сдать назад, вверх по склону. Или развернуться в узком пространстве и в колее. И .....
Да и просто на заправке, в придорожном кафе или у супермаркета нужно сразу искать пути отступления.

Палатка на крышу оч пользительная весЧь
Та, что в виде кофра сделана. Экономит треть багажника. Весь спальный шмурдяк в ней. И не только. Плюс безопасность, быстрота постановки и комфорт. Единственный минус - ее раскачивает. И с непривычки мозжечок будит носителя)). Но при наличии Массандры это ссущие пустяки)

[tigras]

Да какие с барышней дебри!
Только кущи. Райские ))

А со спиногрызами и вовсе пляж

Бывают и такие барышни которых из этих дебрей и за уши не вытянешь, сами и дрова найдут, помогут лагерь разбить, съедят кусок жареного мяса , не запивая горячительными напитками, сядут молча без ентернетов-телефонов у костра с блаженной улыбкой, не напрягая кавалера , и даже не разу не прося по фоткать её формы...с такими ездить одно удовольствие. Но это редкие особи, с хорошей неандертальской генетической памятью, мало их осталось на планете земля

[vados]

И скупая мужская слеза скатилась по поросшей щетиной обветренной щеке...

Как я тебя понимаю

[Totachulpy]

))) это потому что когда доча просит перенести через лужу в лесу, куда её затащили за земляникой, надо не кудахтать над малолеткой, а радостно столкнуть её в лужу. ))))

[vados]

Макаренко!))

[Woevoda]

Палатка на крышу в виде кофра - это только для австралий, или тех мест где дождик три раза в году. Если что - личный опыт по алтаю DSCF1742.jpg
Прицеп опять же не для леса. Друг пробовал(у него трехдверка фрося была) и тоже по причине увеличения семьи. Какие он схемы с тросом, блоками и лебедем делал чтоб в карельских лесах развернуться - шедевр инженерки! В общем в рекламных видосах все красиво, а в реале якорь еще тот...
Он даже идею активного прицепа вынашивал, но после поездки просто поменял авто...
По раму, 200ке и т.д. Беда этих авто в России - широкая колея, особенно если попадаешь в леса или на каменюки типа кольского. А там дороги или под уазик или под урал. Проходил 1000 ручьев на л200 почти играясь, а на патруле гнул и защиту и тягу рулевую и пороги. Не вписывается между каменюками. То же самое наблюдал и когда на Укок ходили, где я на 70ке на 33 просто ехал, патрулю на 35х приходилось кочевряжится...
Так что сам выбор 200ки как экспедиционника...., ну фиг знает - для лайта конечно не вопрос... А так, тот же Укок - по сути тот же лайт - будет не прост...

[avolkoff]

А так, тот же Укок - по сути тот же лайт - будет не прост...

А надо как раз для Укока. Я в прошлом году, когда провел лето в Новосибирске, два раза на Алтай ездил, но далеко забраться не мог по причине малолетства младшего (3-5 месяца). И так все у виска крутили когда наваливали в сторону Кату-Ярыка и забирались в горы после Кош-Агача.

20190510_130259.jpg

20190510_182702.jpg

20190510_183611.jpg

20190511_154738.jpg

20190512_072048.jpg

20190711_165847.jpg

20190712_133233.jpg