Дневные ходовые огни (DRL) своими руками

[Rijik]

Мне не нравится ездить днём с включенными габаритами. Но согласен с тем, что автомобиль надо обозначать светом. Выход - дневные ходовые огни (DRL). Я думаю каждый знает сколько лишней энергии расходуется от множества лампочек, при включенных габаритах, под 200 Вт(с фарами), а DRL потребляют 5-20 Вт и ничего попусту не горит.
Но светодиоды стоят ещё очень дорого, а готовые комплекты тем более. Например Philips DRL 12 В 5 Вт 12820WLEDX1 неплохие, но стоимость около 5000 - . Недавно появились китайские варианты за 2000, но я уже решил сделать сам.
Я купил сначала корпус - прямоугольные противотуманки, они как раз вошли мне между трубами бампера, такая установка защитит их. Вообще по требованиям DRL надо размещать не дальше 400 мм от края бампера, у меня вышло немного больше, но я не горюю, иначе пришлось бы ставить перед колёсами, и DRL были бы всегда грязными.
Потом купил 8 светодиодов 1Вт, но мне показалось мало, и купил ещё 8. Сейчас, когда вижу как светят, думаю и 4х в одну фару бы хватило. Распилил болгаркой фару (сначала заклеил стекло малярным скотчем, чтобы не осталось точек). Подобрал алюминиевый радиатор, подпилил, высверлил отверстия и нарезал резьбу. В текстолитовой пластинке(медные дорожки сначала содрал) высверлил отверстия для светодиодов и 2х винтов крепления, а затем наклеил фольгу - скотч для вентиляции, отверстия конечно вырезал. Спаял светодиоды как на схеме, на термопасту поставил, сверху прижал текстолитовой пластиной, и закрутил винтами. Собрал всё в фару, закрутил и просиликонил.
Подключал как нарисовал на схеме. 3 режима: 0 - DRL выключены, 1 - автоматический режим - включаются при включенном зажигании и выключаются если включить габариты, 2 - включены всегда.
Очень доволен, как получилось, светят сильно ярко в самый раз. Ночью здорово освещают, можно ездить без фар, правда не быстро, потому что свет рассеивается и освещает не так далеко как фары конечно.
Вот ещё фото http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...51940327/#post .

[Лис]

всё классно, но если не ошибаюсь, в ПДД определено ездить с включенным ближним светом, или я не прав?

[Rijik]

всё классно, но если не ошибаюсь, в ПДД определено ездить с включенным ближним светом, или я не прав?

Новый тех.регламент обязывает нас эксплуатировать автомобили только с включенными ближним светом фар ИЛИ дневными ходовыми огнями.

[Rijik]

Диод поставил КД202В, на всякий случай - от обратных бросков, он рассчитан на максимальный ток 5А. Светодиоды потребляют около трёх вольт, поэтому они подключены по 4 в цепочке. 4*3=12В. Но когда двигатель запущен, напряжение повышается до 14.5 вольт, и при включении светодиодов они ярче не горят, они греются сильнее. Чтобы сберечь ресурс светодиодов самый простой способ - сбросить лишнее напряжение. Примерно 0.5В падает на диоде, значит надо сбросить ещё 2В. Светодиоды 1Вт, значит P=UI => I=P/I=1/3=0.33A . В одной цепочке из 4х светодидов течёт ток 0.33А, значит в 4х цепочках 4*0,33=1.33А. Значит надо чтобы на резисторе сбрасывалось 2В при токе 1.33А. R=U/I=2/1.33=1.5 Ом. Собпротивление должно быть мощным, P=UI=1.33*2=2.66Вт. Я купил 1.5Ом на 7Вт резистор в керамическом корпусе.
При выключенном двигателе напряжение 12.6, после сброса резистором получается около 10, диоды соответсвенно светят тускло, но ходовые огни мне не нужны без двигателя
Ещё на всякий случай поставил колодочку с флажковым предохранителем на 5А.

[А-5]

У на такие диоды по 250 р.
(((((((((((((((((((((((((((((((
Делал товарищу аналогию, ни разу не бюджетно.
За 2000 уже готовые ходовые огни...китайские, с корпусом-радиатором...

[Rijik]

У на такие диоды по 250 р.
(((((((((((((((((((((((((((((((
Делал товарищу аналогию, ни разу не бюджетно.
За 2000 уже готовые ходовые огни...китайские, с корпусом-радиатором...

Я купил в магазине электроники за 60р/шт. Около 1000 вышло+400 корпус ПТФ. Качество не плохое. Надо просто поискать. По 250 продавались пятиваттные светодиоды. Я уже писал, когда затеял эту идею, были только Philips, а китай только сейчас полез.
Думаю в ближайшее время диоды должны значительно подешеветь.

[А-5]

Думаю в ближайшее время диоды должны значительно подешеветь.

Жду не дождусь...панель приборов, в среднем, в 1200-1500 выходит только светодиоды(((

[Лис (MSK)]

Rijik
Ничего не понимаю, зачем эти огни нужны то?
Ты ресурс лампочек и генератора экономишь?

Дык на 2000 рублей можно гору лампочек купить.

[Лис]

Rijik
Ничего не понимаю, зачем эти огни нужны то?
Ты ресурс лампочек и генератора экономишь?

Дык на 2000 рублей можно гору лампочек купить.

ну так этож конструктор! кто как хочет, тот так и......вообщем, хочешь делаешь, не хочешь - просто включай ближний свет

[А-5]

Rijik
Ничего не понимаю, зачем эти огни нужны то?
Ты ресурс лампочек и генератора экономишь?

Дык на 2000 рублей можно гору лампочек купить.

Не, Лис, тут все немного не так...тут прикольно самому эксклюзифф собрать...типа, не серийное - свое, родное - оно и светит лучше

[Rhino]

ну дык на ренг-то - святое!

[Лис (MSK)]

НУ если самому сконструировать.... тогда уважаю)

[Rijik]

Rijik
Ничего не понимаю, зачем эти огни нужны то?
Ты ресурс лампочек и генератора экономишь?

Дык на 2000 рублей можно гору лампочек купить.

Гору лампочек- да, а АКБ кто мне будет заряжать?
Кроме того тратится лишнее топливо пусть и мало.
Ещё, ближний светит вниз, а светодиоды рассеянным ярким светом, что заметнее (из за этого в выпускали авто с DRL выполненными в качестве включения дальнего света в полнакала, сейчас все производители делают светодиоды).
По моей схеме, я не забуду включить свет при движении.
Мне совсем не нужно, чтобы днём светилась панель приборов.
И не надо, чтобы задние габаритные фонари горели и затрудняли восприятие стоп-сигналов сзади идущим транспортом.

Ни кому не навязываю своё решение. Если бы тогда уже были китайские DRL по 2000, сам бы не стал делать, замаялся. Но в любом случае мой выбор - светодиодные DRL, я объяснил почему. Кому кажется проще включать ближний - без вопросов включайте.

[Евгений]

Вопрос: Если есть ходовые огни, то габариты включать не надо? Или надо?

[Vorpal]

Все это колхоз и от лукавого. КОгда через 30 лет машина будет коллекционной, все придется возвращать как было =)))