Ну держитесь парни, сами напросились
Только это, SuperСтар, учти - сердце обратно не отдам
Ну держитесь парни, сами напросились
Только это, SuperСтар, учти - сердце обратно не отдам
"Маска - а я тебя знаю..." (с) комрады, встречаем, Донателла Версачи собственной персоны посетила наше скромное убежище =)
[QUOTE=KoZzza;7922]Ну держитесь парни, сами напросились
Только это, SuperСтар, учти - сердце обратно не отдам
Богиня
У меня что то поднимается
( не в штанах, конечно, а в моей душе)
SuperСтар песни Лозы знаешь?)))
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
А до кризиса ты подобрее была, эка подруга тебя подкосило......или у меня просто эстетический вкус отсутствует.....но главное не в этом- главное уметь собой гордиться......
ржунимагу
Всем привет!
Я Вован, живу в заМКАДье
Неделю назад стал счастливым обладателем 4х литрового ЕЖика 91ого года.
Техническое состояние не плохое, двигатель с коробасом в норме, рама и кузов проварены, по подвеске, надо менять сальники и прочую мелочевку, поднимать рессоры, салон в аЦЦком состоянии, но это поправимо!
Вообще к Рэнгу начал присматриваться больше года назад (очень уж он мне нравится внешне) как к второй машине, для зимы, дачи и пикников ибо первая машина с асфальта съехать не может (клиренс меньше 10 см.) и зимой с трудом проезжает во двор.
Прошлой осенью не чего не получилось и я на время забил, точнее спокойно откладывал деньги и ждал хорошего предложения каждый день просматривая автору. Планировал покупать машину в среднем состоянии не дороже 250т.р. и со временем восстанавливать ее. И вот наконец таки решил начал ездить смотреть машины, на тот момент из подходящих мне вариантов было только 2, съездил, посмотрел тот и другой и сделал выбор в пользу первого, отвез на диангостику и теперь я счастливый обладатель легендарного 4х литрового Рэнглера!
По секрету скажу что машину купил за не дорого, меньше 200 т.р.
Из минусов: просевшие рессоры, колеса (от ГЧ) с положительным вылетом (трут о рессоры на выкрученном руле), кожаные сидения с электроприводами от бмв (не откидываются), убитый салон, облезлый кенгурятник
К наступлению серьезной зимы планирую устранить все недостатки по подвеске, прокатать и усилить рессоры, начать восстанавливать салон, поставить электро стекло подъемники, ЦЗ, попагрейки и другие приятные мелочи. К весне надеюсь поставить 32-33 колеса и сделать небольшой лифт.
Пока что есть только стремные фоты с первого осмотра
Хорошие сделаю как заберу машинку из сервиса
Кстати, очень нужны некоторые детальки, мож у кого нибудь че есть?
* Крючки-замки капота
* Все внутренности замков для открывания дверей со всеми тягами
* Крышка для блока предохранителей
* Крепежная крышка аккумулятора с болтами
* Передние поворотники
* Хром решетка радиатора
ура вливайся!!!!!!!!!
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Привет! Присоединяйся!!!
Wrangler II (TJ) 2,4
Plymouth Neon II
, похож на мой, только есть больше вариантов для реализации замыслов, удачи!
Чёрный YJ,европеец,94г.,4л.,кожа,МКПП,RamseyREP8000
джип Wrangler - это состояние души!
Лис
Почему больше? :-)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)