TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
...комфортнее чем ожидалось!)) Я про подвеску! Кстати, одну деталь не могу понять. Нигде в отзывах и коментариях я не увидел что бы кто нибудь упомянул о мягкости подвески в стоке, про прокаченые лифты, подвески и колеса не говорю, с ними всё понятно!!! Поэтому я ожидал что машина будет "козлить и скакать" как обычно бывает у короткобазных внедорожников. У меня у одного что ли такая "беда"? Может пружины слабые, аморты дохлые?
Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
На исправном стоке у меня был "холодец".
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Странно (( проверю ка я давление в колесах для интереса. На машине не езжу - шипы стоят и диски убитые. Сутки что за рулем провел по трассе машина шла мягко и по кочкам тоже. Вчера купил колеса 245/75r17 5шт.от рубикона (5 широких лучей) 127 разболтовка. Если успею вопрос с переходными (50мм)вставками решить, до разбора машины, надо будет покататься по городу, за одно и посмотреть цеплять будет или нет этот размер. В дюймах 31,5 /9.6 получается.
Последний раз редактировалось Hummer_gunner; 15.04.2020 в 14:01. Причина: Ошибка
Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L
Может цеплять за расширители арок при артикуляции мостов
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
19445C85-B7BD-4D71-BB20-92DC7AF9325E.jpg
Вот и повод для лифта)))
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Упс, пардон!!! Опечатка, 245/75r17. Исправил в тексте
- - - Добавлено - - -
Я ошибку сделал в метрическом размере 245 ширина,в дюймах верно всё. Ты 31,5" имеешь ввиду цеплять будет? Планирую резину goodyear wrangler duratrac поставить, там боковой зацеп не хилый такой, цеплять не будет тягу интересно.
Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L
Ok. Спасибо, это нужная информация!!!
Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L
Какой ет на дисках? +сколько? На дисках от Джека разболтовка 127, то есть ты будешь ставить их через проставки. Так вот, нужно стараться получить ет около 0 (при условии узких, а у тебя узкие, расширителей)
У меня колёса 31”, диски ет 0. При артикуляции подвески колесо уходит в арку. Всё ок.
До этого стояли те же 31”, но диски имели ет -20. То есть были расставлены шире от авто. При вывешивании покрышка упиралась в расширитель арки.
За элементы подвески 265/70-16 не задевало ни при ет -20, ни при ет 0.
Последний раз редактировалось TM95; 15.04.2020 в 16:00.
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
За элементы подвески 265/70-16 не задевало ни при ет -20, ни при ет 0.
На стоковой ходовой?
- - - Добавлено - - -
Диски стандарт ЕТ 44.45 планирую переходные вставки 45,т.е. вылет 0. Плюс резина пока будет 245 уже чем твоя, но выше на 0.5 дюйма =31.5"
Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L
С такими параметрами дисков ничего не должно цеплять тогда.
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
По поводу комфорта. Мне тидж тоже показался мягче после дефендера 110. Там как на грузовике, жёстко и трясет. Если цемента накидать в багажник, тогда норм) у вас наверное аналогичное впечатления
TJ 98 г.в., 4.0 л, МКПП, черный, матовый
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)