Спасибо! По колесам для меня более ясная картина вырисовывается! Могу уже занятся поиском колес.
Спасибо! По колесам для меня более ясная картина вырисовывается! Могу уже занятся поиском колес.
Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L
Добавлю. 2,5L механика. Шины 28,9"(235/75R15) на стоковых дисках. Пары 3,73. На 4-й передаче нормально, на 5-й не разгоняется, а сбавляет скорость. Далее снова приходится переходить на 4-ю передачу.
Поменял главные пары на 4,56. По ощущениям не скажу что очень сильно поменялось, но заметно. Как-то несколько тяговитей стало. Обкатал, вышел на прямую, включаю пятую. Не просто едит, а набирает скорость. Разогнал до 140 без проблем.
Теперь думаю как поведет себя авто если вместо 28,9" поставить 31", или 32" (???)
Правда диски планируются легкосплавные (вес 8,300гр.)
Последний раз редактировалось Kainsk1; 15.04.2020 в 14:00.
Wrangler TJ 1997г. 2,5L.
До 33-х включительно нормально поведёт. Только спидометр будет врать.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Утяжеляя колёса в любом случае спад тяги, хотя бы слабовыраженная должена произойти. Практика покажет.
Тушканчик "Spartacus" - Jeep Wrangler 97' TJ 4L акпп AW-4
Хомяк "Comandante" - Hummer H1 95' Wagon 5.7L
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Да.
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
TJ, 2002, 2.4, МКПП, Типа зеленый, 32,5", 065
Ну что Пашечка трясёт?
Ой трясет!!!
Трясет значит едем!
Семнадцать лет обладания изделием, заставило по новому переосмыслить выражение:
А шерабан мой, американка, а я девчёнка страшнее танка!
Вот вы тему развили то ЕЖ 2,5 пары 4:10 или 4:11 короче сток, зима 31/10,5 диск вылет -5, лето 33/10,5 диск вылет-19. Езжу так четыре года. Разницы в динамике особой не обнаружил, может потому что зимой стоит Хард, а он мля весит 70 кг, а летом Софт. Если не груженый сильно, то 100км/ч набирает всегда, без особых усилий, правда не быстро - не Мазерати не разу. Больше нравится ездить на 33 колесьях, передачи на них длиннее, реже приходится коробкой работать. Спидометр врет: 31" на 4-5км, 33" на 10км. Просто держу это в голове и смотрю по навигатору. Да, на 33" бенза жрет меньше, может потому что на 33" при скорости 100 - по тахометру 2,2, на 31" - 2,5, хотя хз. Если найду зиму шипованую 33/10,5 поменяю не задумываясь.
YJ. красный, 93г.2,5 МКПП, красно-чёрная кожака, софт, 33"
Бенза «жрет меньше» только из-за того, что врет шестеренка, которая считает не только скорость, но и пробег.
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)