Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 27

Тема: Снова про свап!

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    27.12.2019
    Адрес
    Сахалин
    Сообщений
    206

    По умолчанию Снова про свап!

    Всем здравствуйте! Свапнули мой TJ 1998 г. 2,5л на 4л мотор. Всё поставили и подключили. Вопрос в чём: не работает (по звуку) бензонасос, нет искры, на панели при попытке запуска горит только одна лампа(низкий уровень топлива-но топлива как раз немного в авто). Подскажите куда рыть и где искать? Созвонился с электриком, говорит возможно распиновка в фишках на комп разная. Может есть схемы у кого? Мой TJ 98г. 2,5л, коробка ставил мотор от TJ 98г. 4л на коробке. Мотор новый соответственно поставил с его компом. Минуса все проверили и зачистили. Может есть кто понимает и подскажет что не так?

    - - - Добавлено - - -

    Портал диагностов просто прекрыт из за смены сервера у них. Может есть у кого электросхемы распиновки компа от 2,5л и 4л?

  2. #2
    Местный Аватар для BadSanta
    Регистрация
    20.02.2014
    Адрес
    Самара, Москва
    Сообщений
    415

    По умолчанию

    8 (929) 684-74-00 Позвони этому человеку, он диагност у него все есть. Может дать консультацию по телефону.

  3. #3
    Местный Аватар для izotop
    Регистрация
    06.04.2014
    Адрес
    Магнитогорск
    Сообщений
    275

    По умолчанию

    https://yadi.sk/i/wxh3LF_PZJ9fVg
    стр. 471-472 схема запуска (старта)
    стр. 473-490 схема системы питания и зажигания
    стр. 584-586 распиновка разъемов ЭБУ (PCM)

    Вместе с новым двигателем установили и его "родной" ЭБУ. Блок иммобилайзера, который расположен в рулевой колонке, тоже установили "родной"? т.е. из того-же комплекта?
    Последний раз редактировалось izotop; 29.03.2020 в 10:02.
    TJ'97 2,5L МКПП (ЧЕРНЫЙ) DuraTrac 31"

  4. #4
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,950

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от izotop Посмотреть сообщение
    https://yadi.sk/i/wxh3LF_PZJ9fVg
    стр. 471-472 схема запуска (старта)
    стр. 473-490 схема системы питания и зажигания
    стр. 584-586 распиновка разъемов ЭБУ (PCM)

    Вместе с новым двигателем установили и его "родной" ЭБУ. Блок иммобилайзера, который расположен в рулевой колонке, тоже установили "родной"? т.е. из того-же комплекта?
    У него не может быть иммобилайзера ,двигун 98 года , иммобки начали устанавливать с завода в конце 99 года.

    ЭБУ родной , на нем двига работала , на ориге.
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    27.12.2019
    Адрес
    Сахалин
    Сообщений
    206

    По умолчанию

    Всем спасибо кто откликнулся. Вопрос мой предварительно решён, потратили два дня чтобы для начала просто его завести. Мотор заводится, но сразу глохнет. Не разбирались ещё в чем причина, пока цель была всего лишь его просто завести.
    Дело у меня было в проводке, нашли случайно и методом тыка! Не хватало одного плюса на фишке с мотора, кто то раньше для чего то его разрезал и что то там наверное было дополнительно установлено, возможно люстра светодиодная. Завтра уже будем дособирать машину до конца, там уже будет яснее почему он глохнет, возможно то что не всё ещё подключено, а именно лямбды, да и впуск полностью. Будем смотреть что да как.
    По поводу схем можете обращаться в личку, скину всем что надо, касаемо подкапотных схем на 2,5 л и 4 л. Я связался с порталом диагностов и они мне все схемы скинули на почту, кому нужно поделюсь!!! Как закончу разбираться с машиной, обязательно отпишусь здесь и закрою тему. Ещё раз всем кто откликнулся большое спасибо!!!
    Ну и маленький вопросик к знатокам-как понять был ли иммобилайзер на доноре или нет? Хозяин донора не знает, но говорит что ВРОДЕ НЕ БЫЛО, ключ говорит от замка зажигания был обычный. Да и ту машину с которой у меня мотор он давно уже продал. Я задаюсь этим вопросом на всякий случай и хочу понять почему мотор заводился сегодня и сразу глох через 5 секунд работы?! Фото компа выложу на всякий, может кто знает как проверить?!231DF523-CA3A-476D-B4D8-6762E85AE766.jpg
    Последний раз редактировалось ProArt; 29.03.2020 в 13:41.

  6. #6
    Местный Аватар для izotop
    Регистрация
    06.04.2014
    Адрес
    Магнитогорск
    Сообщений
    275

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEGA MAD MAX Посмотреть сообщение
    У него не может быть иммобилайзера ,двигун 98 года , иммобки начали устанавливать с завода в конце 99 года.

    ЭБУ родной , на нем двига работала , на ориге.
    Максим, упорствовать в ереси не буду - опыта мало, совсем не много копался в Рэнгах. На схеме блок иммо присутствует. На той же схеме, как признак Рэнга, выпущенного до конца 99 года, присутствует шина CCD
    /1998_TJ_Service manual_CCD BUS.png
    TJ'97 2,5L МКПП (ЧЕРНЫЙ) DuraTrac 31"

  7. #7
    Местный Аватар для NAM
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    312

    По умолчанию

    Иммо может быть не в виде ключа, а в виде брелка, на Чероки XJ 99 года сталкивались с таким.
    Jeep Wrangler Sport JK, 3,6, 2013 г.в.
    Полный сток

  8. #8
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,950

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от izotop Посмотреть сообщение
    Максим, упорствовать в ереси не буду - опыта мало, совсем не много копался в Рэнгах. На схеме блок иммо присутствует. На той же схеме, как признак Рэнга, выпущенного до конца 99 года, присутствует шина CCD
    /1998_TJ_Service manual_CCD BUS.png
    Ну я то же не истина в последней инстанции, так что делюсь той инфой ,что нарыл на американских сайтах , когда занимался данным вопросом...
    И как говорил Малдер ....истина где то рядом ...
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    27.12.2019
    Адрес
    Сахалин
    Сообщений
    206

    По умолчанию

    Проблема так и не решена! Уже три дня мучаемся. Кто знает почему ЭБУ уходит в защиту? Электрик мой похоже сдаётся по тихой, варианты закончились что дальше попробовать.

  10. #10
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Запитайте бензонасос напрямую... по результат думайте... что у вас рубит, насос или зажигание.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  11. #11
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Заводится и сразу глохнет-это однозначно признак иммобилайзера. Справочно: В Грандах дорестайлах он отключался просто: завели с ним, отключили сам блок, далее всё работает без него.
    В Грандах рестайлах-от него избавиться аццкий ад, проще с ним.
    Таким образом возникает подозрение, что либо 4,0 не от тыжа, либо на тыжа-донора был поставлен от гранда. Но это неточно(с)
    У меня при свапе был рестайловый мозг с присоединенным к нему дорестайловым блоком иммобилайзера. Всё работало.
    Остаётся рекомендовать только подкинуть блок иммо и попробовать.

    - - - Добавлено - - -

    А вот теперь самое интересное. Про ваш мозг.
    56041467ad написано на мозге. Идём далее:
    https://baltzap.ru/products/ecu-jeep...yj-05018195aa/

    Справа есть номер этой детали 05018195AA
    Находим
    https://www.ebay.com/itm/98-01-Jeep-...-/322525531540
    И проверяем на совместимость
    https://www.ebay.com/itm/98-01-Jeep-...1540#vi-ilComp

    Таким образом, не претендуя на истину в последней инстанции, кажеццо мне, что, имея рестайловый мозг от чирка, надо всё-таки поискать блок иммобилайзера и поэкспериментировать.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    27.12.2019
    Адрес
    Сахалин
    Сообщений
    206

    По умолчанию

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Заводится и сразу глохнет-это однозначно признак иммобилайзера. Справочно: В Грандах дорестайлах он отключался просто: завели с ним, отключили сам блок, далее всё работает без него.
    В Грандах рестайлах-от него избавиться аццкий ад, проще с ним.
    Таким образом возникает подозрение, что либо 4,0 не от тыжа, либо на тыжа-донора был поставлен от гранда. Но это неточно(с)
    У меня при свапе был рестайловый мозг с присоединенным к нему дорестайловым блоком иммобилайзера. Всё работало.
    Остаётся рекомендовать только подкинуть блок иммо и попробовать.

    - - - Добавлено - - -

    А вот теперь самое интересное. Про ваш мозг.
    56041467ad написано на мозге. Идём далее:
    https://baltzap.ru/products/ecu-jeep...yj-05018195aa/

    Справа есть номер этой детали 05018195AA
    Находим
    https://www.ebay.com/itm/98-01-Jeep-...-/322525531540
    И проверяем на совместимость
    https://www.ebay.com/itm/98-01-Jeep-...1540#vi-ilComp

    Таким образом, не претендуя на истину в последней инстанции, кажеццо мне, что, имея рестайловый мозг от чирка, надо всё-таки поискать блок иммобилайзера и поэкспериментировать.
    Вот это расклад Вы дали, мощь, супер. Где бы найти на эксперименты иммобилайзер?
    В порядке бреда спрошу-мозг от 2,5л не пойдёт вместо моего 4л?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от avolkoff Посмотреть сообщение
    Запитайте бензонасос напрямую... по результат думайте... что у вас рубит, насос или зажигание.
    Рубит зажигание
    Последний раз редактировалось ProArt; 01.04.2020 в 15:41.

  13. #13
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,950

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    Заводится и сразу глохнет-это однозначно признак иммобилайзера. Справочно: В Грандах дорестайлах он отключался просто: завели с ним, отключили сам блок, далее всё работает без него.
    В Грандах рестайлах-от него избавиться аццкий ад, проще с ним.
    Таким образом возникает подозрение, что либо 4,0 не от тыжа, либо на тыжа-донора был поставлен от гранда. Но это неточно(с)
    У меня при свапе был рестайловый мозг с присоединенным к нему дорестайловым блоком иммобилайзера. Всё работало.
    Остаётся рекомендовать только подкинуть блок иммо и попробовать.

    - - - Добавлено - - -

    А вот теперь самое интересное. Про ваш мозг.
    56041467ad написано на мозге. Идём далее:
    https://baltzap.ru/products/ecu-jeep...yj-05018195aa/

    Справа есть номер этой детали 05018195AA
    Находим
    https://www.ebay.com/itm/98-01-Jeep-...-/322525531540
    И проверяем на совместимость
    https://www.ebay.com/itm/98-01-Jeep-...1540#vi-ilComp

    Таким образом, не претендуя на истину в последней инстанции, кажеццо мне, что, имея рестайловый мозг от чирка, надо всё-таки поискать блок иммобилайзера и поэкспериментировать.
    Просто спасибо ,вы просто очень помогли ...
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  14. #14
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ProArt Посмотреть сообщение


    Вот это расклад Вы дали, мощь, супер. Где бы найти на эксперименты иммобилайзер?
    В порядке бреда спрошу-мозг от 2,5л не пойдёт вместо моего 4л?
    По словам одного "тюненгиста" мозги 2,5 от мозгов 4,0 отличаются тем, что в проводке от мозга к двигателю нет тупо двух проводов на форсунки(их в 4,0 как известно, на две больше)))и типа их можно прокинуть и всё должно заработать. У меня, если честно, эти утверждения вызывают определённый скепсис. Хотя бы по тому, что для примера Тыж 97 года имеет ни много ни мало, а 15 (пятнадцать, Карл!) вариаций мозгов.... :

    1 MODULE, Powertrain Control
    56041614AE 1 EP0 DG0 w/Automatic Transmission (CALIFORNIA)
    56041615AE 1 EP0 DG0 w/Automatic Transmission (EUROPE)
    56041617AE 1 ER0 DBB w/Manual Transmission (FEDERAL)
    56041618AE 1 EP0 DBB w/Manual Transmission (FEDERAL)
    56041619AE 1 EP0 DBB w/Manual Transmission (EUROPE)
    56041620AE 1 EP0 DBB w/Manual Transmission (LEADED FUEL)
    56041621AE 1 EP0 DG0 w/Automatic Transmission (FEDERAL)
    56041622AE 1 EP0 DBB w/Manual Transmission (CALIFORNIA)
    56041623AE 1 ER0 DG0 w/Automatic Transmission (CALIFORNIA)
    56041624AE 1 ER0 DBB w/Manual Transmission (CALIFORNIA)
    56041625AE 1 ER0 DBB w/Manual Transmission (EUROPE)
    56041626AE 1 ER0 DBB w/Manual Transmission (LEADED FUEL)
    56041627AE 1 ER0 DG0 w/Automatic Transmission (FEDERAL)
    56041628AE 1 ER0 DG0 w/Automatic Transmission (EUROPE)
    56041629AE 1 ER0 DG0 w/Automatic Transmission (LEADED FUEL)

    Но опять же, я просто ищу и анализирую информацию, думаю, реальные практики меня поправят, если несу ерунду.

    Иммобилайзер для экспериментов можно поспрашивать на "зелёном" форуме или могу в личку скинуть контакты разборки/сервиса, где мне делали свап (может, есть у них).

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от MEGA MAD MAX Посмотреть сообщение
    Просто спасибо ,вы просто очень помогли ...
    Чем могу. Рад, если будет полезно.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    27.12.2019
    Адрес
    Сахалин
    Сообщений
    206

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    По словам одного "тюненгиста" мозги 2,5 от мозгов 4,0 отличаются тем, что в проводке от мозга к двигателю нет тупо двух проводов на форсунки(их в 4,0 как известно, на две больше)))и типа их можно прокинуть и всё должно заработать. У меня, если честно, эти утверждения вызывают определённый скепсис. Хотя бы по тому, что для примера Тыж 97 года имеет ни много ни мало, а 15 (пятнадцать, Карл!) вариаций мозгов.... :

    1 MODULE, Powertrain Control
    56041614AE 1 EP0 DG0 w/Automatic Transmission (CALIFORNIA)
    56041615AE 1 EP0 DG0 w/Automatic Transmission (EUROPE)
    56041617AE 1 ER0 DBB w/Manual Transmission (FEDERAL)
    56041618AE 1 EP0 DBB w/Manual Transmission (FEDERAL)
    56041619AE 1 EP0 DBB w/Manual Transmission (EUROPE)
    56041620AE 1 EP0 DBB w/Manual Transmission (LEADED FUEL)
    56041621AE 1 EP0 DG0 w/Automatic Transmission (FEDERAL)
    56041622AE 1 EP0 DBB w/Manual Transmission (CALIFORNIA)
    56041623AE 1 ER0 DG0 w/Automatic Transmission (CALIFORNIA)
    56041624AE 1 ER0 DBB w/Manual Transmission (CALIFORNIA)
    56041625AE 1 ER0 DBB w/Manual Transmission (EUROPE)
    56041626AE 1 ER0 DBB w/Manual Transmission (LEADED FUEL)
    56041627AE 1 ER0 DG0 w/Automatic Transmission (FEDERAL)
    56041628AE 1 ER0 DG0 w/Automatic Transmission (EUROPE)
    56041629AE 1 ER0 DG0 w/Automatic Transmission (LEADED FUEL)

    Но опять же, я просто ищу и анализирую информацию, думаю, реальные практики меня поправят, если несу ерунду.

    Иммобилайзер для экспериментов можно поспрашивать на "зелёном" форуме или могу в личку скинуть контакты разборки/сервиса, где мне делали свап (может, есть у них).

    - - - Добавлено - - -


    Чем могу. Рад, если будет полезно.
    Конечно полезно! То есть 100 процентов что у меня должен быть иммобилайзер? Или нет? Я запутался. Координаты «зелёного» форума тоже бы пригодились!Уже раз пять звонил хозяину донора моего мотора, уверяет что не было ничего, никаких коробочек дополнительных, ничего такого и ключ от замка зажигания говорит самая простая болванка была. Странно конечно это всё... Наверное мне нужно поискать мозги без иммобилайзера? Вот самое для меня непонятное как убедиться на 100 процентов что мозги без иммобилайзера идут?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Свап 1 UZ в ТJ
    от Krikatyn в разделе Двигатель
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 06.04.2020, 08:01
  2. Свап 3uz в yj
    от BadSanta в разделе Двигатель
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.12.2019, 19:53
  3. Свап к-кт 4.0+AW4
    от ЛЕСАРУБ в разделе Продам запчасть
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.09.2018, 13:47
  4. 5.2 под свап
    от чирок-7305 в разделе Продам запчасть
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 01.04.2017, 19:59
  5. Свап 2,7 тд тж !
    от Jeep63 в разделе Двигатель
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 22.12.2011, 22:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •