Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Не заводится, нет питания на мозги

  1. #1
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,025

    По умолчанию Не заводится, нет питания на мозги

    Появилась недавно проблема - поворачиваю ключ - ничего не происходит. Чек не горит, стартер не крутит, все, что должно работать при включенном зажигании, соотв, не работает. Проверил все предохраны под капотом, попереставлял релешки, подергал штекер на мозги, повертел ключом несколько раз - зажигание включилось, завелся, все норм. заглушил - завел несколько раз - все работает.

    Через неделю опять повторилось. Залез рукой до переключателя зажигания (сверху рулевой колонки который) поковырял там провода - зажигание включилось, все норм. Ну думаю, вот она проблема - контакты в переключателе плохо контачат.
    Но спустя еще несколько дней тоже самое, и уже ничего не помогает, открутил колонку, снял переключатель - внешне все целое, штекеры не оплавленные, разобрал переключатель - там все живое. проверил штекер - на нем есть постоянный плюс, и пару минусов. пытался позамыкать контакты на нем - ничего не происходит. поставил все на место, оставил ключ во вкл положении, замкнул контакты на стартере гаечным ключом - он завертелся и мотор завелся - все заработало как и должно. Заглушил, завел с ключа, все норм.

    Может кто-нибудь объяснить связь работы стартера и питания на мозги/блок предохранов? Где-то плохая масса или наоборот плюс отпадывает от акб?
    Фары при этом горят отлично..
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  2. #2
    Местный Аватар для Chobov
    Регистрация
    07.07.2013
    Адрес
    Нахабино
    Сообщений
    1,006

    По умолчанию

    Разъём на моторном щите проверяйте. Весь геммор от него.

  3. #3
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,025

    По умолчанию

    Большой квадратный, который идет на салонный блок предохранов?
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  4. #4
    Местный Аватар для Chobov
    Регистрация
    07.07.2013
    Адрес
    Нахабино
    Сообщений
    1,006

    По умолчанию

    Да. И ячейки под предохранители, в них контакты тоже постоянно ломаются. Надо внимательно все проверить.

  5. #5
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,121

    По умолчанию

    Надо плюс искать, его нет
    с виду провод может быть нормальный
    попробуй просто кинуть дополнительный
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  6. #6
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,025

    По умолчанию

    Пока работает так я не смотрел ничего, но на всякий случай кинул набор инструментов.

    Я так понял на переключатель зажигания на рул. колонке приходит постоянный + на один контакт, и при повороте ключа этот + раздается на блок предохранов в салоне и далее на мозги, стартер и тд?
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    Пока работает так я не смотрел ничего, но на всякий случай кинул набор инструментов.

    Я так понял на переключатель зажигания на рул. колонке приходит постоянный + на один контакт, и при повороте ключа этот + раздается на блок предохранов в салоне и далее на мозги, стартер и тд?
    Всё верно, при повороте ключа раздаёт на два силовых и один дохленький жёлтого цвета, следующее положение стартер, ещё один силовой провод( всего четыре провода)
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  8. #8
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,025

    По умолчанию

    Подниму тему.. Проблема особо не беспокоит чаще 1-2 раз в месяц и решалась обычно за пару минут сама по себе.. На днях скидывал разъем с моторного щита. питания нигде нет, но стартер крутит. Так что подумалось мне, дело не в нем.

    А сегодня в самом разгаре преодоления жирной лужи просто все отрубилось и тачка заглохла. И в этот раз совсем. И замыкание стартера не помогло, мотор крутится, но не заводится.

    Короче разобрал панель и добрался вновь до контактной группы, проверил ее еще раз, контакты звенят при замыкании. Начал звонить единственный + на штекере для контактной группы - на контрольке едва горит красная лампочка.. Накрутил кучу проводов чтоб от акб достать до штекера (как всегда же нихрена нет с собой), сначала нашел провод стартера, замкнул его, он сработал. Потом вставил штекеры и всунул времянку в этот плюс и все заработало, мотор завелся. Времянку убрал - все продолжает работать. Очень хочется верить, что проблема в этом единственном проводе.. Буду снимать панель - приведу в порядок все скрутки, которые остались от удаления сигналки, и проверю провод. Я так понимаю он должен идти от блока предохранов подкапотного напрямую в салон?
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. мозги на JK
    от cyrill3 в разделе Продам запчасть
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.03.2019, 22:17
  2. мозги на ав 4
    от Kostet в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.06.2018, 15:50
  3. Мозги
    от mishlenn в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 29.04.2014, 15:13
  4. непонятка по системе питания
    от Денис М. в разделе YJ
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.07.2013, 15:47
  5. Мозги!
    от Rhino в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 30.03.2011, 10:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •