JK с 3.6… и пробег. Поделитесь статистикой поломок к 200 тыс км.

[avolkoff]

Коллеги, добрый день!

Сегодня моему JKU 3.6 2012 стукнуло 130 тыс.км. С одной стороны, я очень рад времени, что мы провели вместе, даже простые поездки дом-работа приносят удовольствие, тем более, когда есть время и настроение свернуть в лес.

За все время к машине у меня, с точки зрения надежности, нет никаких и действительно хочется, чтобы продолжалось так и дальше. Хочется быть уверенным, что когда едешь куда-то далеко (… и тем более с детьми), машина не доставит неприятных сюрпризов как на дороге, так и вне её.

Об обслуживании автомобиля мной (а это с 18 000 км пробега):

1.Двигатель.
- Масло двигателя и фильтры меняю через каждые 9-11 тыс км. Пробег в основном по трассе, даже дорога на работу у меня по загородному шоссе.
- Фильтры ставлю оригинал (стоят мало, не вижу смысла что-то экономить на них).
- Свечи менял на 100 тыс.
- Приводной ремень тогда же.

2. Масло АКПП менял на 60 тыс и 100 тыс. км. Готовлюсь поменять скоро опять.

3. ГУР, Тормозуха и Охлаждайка. Жидкости менялись 3-4 раза за указанный пробег. Весной поменяем опять.

4. Подвеска.
- Шаровые поменял на 75 тыс на Teraflex, пока держатся.
- Рычаги недавно поменял чисто из профилактики на сток с новой машины.
- По мостам, раздатке, карданам все в заводском виде.
- Менял одну ступицу переднего моста. Вторая – живая. Задний мост – норм.
- Пружины стоят от МК на 1,5 дюйма. Амортизаторы – Teraflex Falcon. Тут все понятно, амортизаторы держатся хорошо, но за 30 тыс износились втулки, которые были заменены.

5. Рулевое. На 80 тыс поставил тяги от Амортизаторы . Пока держатся хорошо.


Еще о машине:
- 1,5 дюйма лифт от МК
- АмортизаторыFalcon 3.3
- Рулевые тяги Teraflex
- 35е колеса на 18х тисках с вылетом -13
- Высокие крылья Mopar.

Ну так и вот… У кого какая статистика по поломкам. Что ждать за следующие 2-3 года? Хотел бы поменять-обслужить превентивно или положить в ЗИП

- вторую ступицу?
- катушки?
- патрубки радиатора?
- помпу?
- про карданы подумать?

[Atmo]

Присоединюсь к вопросу. У меня пробег 138 000. Но статистика по поломкам сильно хуже

[mr. Добрый Кот]

Почти 143 тык.
За полгода и 18 тык пробега:
Свечи
Соленоид блокировки ГТ (до этого масло в акпп и во время этого масло в акпп)
Ходовую завтра проверю/прошприцую (пока гемора не было)
Передние кресты приводов
Масло в двигателе раз в 9-10 тык.

Начитался вчера, что ГТ помирает к 150-ти, теперь вот думаю, мож, его заранее перебрать...

[avolkoff]

, теперь вот думаю, мож, его заранее перебрать...

вооооот!

- - - Updated - - -

А добавлю, в правом приводе крестовину меняли. В левом - заводская. Еще стойки стабилизатора, но один черт я их при лифте менял. Будете смеяться - но у меня до сих пор работает размыкаемый стабилизатор!

[Шарки]

Размыкаемый стаб сдох на 200000км.Термостат на 220000, амортизатор задний примерно тогда же вытек, это второй, первый вытек на 170000. Шаровые опоры, крестовина, рулевой демпфер под замену. На 190000 умер блок соленоидов АКПП - замена. Машина уходит в аварийный режим, но доехать можно. Тогда же поток радиатор, замена. Неприятная вещь случилась на 120000 - прохудился!!! поддон АКПП...как ржавое ведро, машина сделала лужу под себя....Пришлось заказывать эвакуатор. Хорошо еще что заметил. Рекомендую проверить при ТО.

[noa3]

Итак - масло моторное, масляный, воздушный, салонный фильтра - каждые 8000 км. Масло акпп, ркпп, мосты каждые 40000 км.

За период эксплуатации 138 т.км - маслоохладитель, 2 датчика температуры масла, цепь ГРМ со всей периферией (косяк мексиканских сборщиков).
На 120 т.км пробега - ремень, все ролики включая натяжитель. Помпа жива - новая лежит в запасе и пожалуй все.

P.S на стандартной машине ломаться особо нечему, ну а любой тюнинг сокращает ресурс - насколько пожалуй никто не скажет только личный опыт.
Про смерть гидротрансформатора на 150 т.км - лютый бред.

P.P.S забыл мат обогрева водительской нижней подушки - менял и паял контакты у обогреву стекла на харде.

[Atmo]

Добавлю, что у меня было с пробега в 60 тыр до почти 140, за 3 года.

Машина почти в стоке, на 33 колесах.

Единственное, пробег не всегда фиксировал, только даты.

Ремонт: 77 000км
крестовины
пружины
термостат
антифриз

Ремонт 28.04.17 ТО 80 000км
Шаровые
Масло моторное + фильтр
Фильтр воздушный
Масло в мосты
Фильтр коробки + прокладка
Масло в коробку

Ремонт 12.07.17
Замена ремня, роликов и натяжителя + работа

Ремонт 03.08.17
Ремонт генератора
Замена колодок
Замена салонных фильтров
Замена свечей

18.08.17
Замена Помпы

ТО 90 649 км.
20.10.2017
Замена масла в двигателе, раздатке, мостах.
Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр.
Фара правая - замена лампочки. Ближний и дальний свет.

17.02.2018
Замена катушки зажигания на 6м цилиндре
Замена правой фары
Скинули ошибку

Ремонт
Замена форсунки на 6м цилиндре

То 100 000 31.05.2018
Масло в моторе
Масляный фильтр
Лампочки 2 шт
Цоколи поворотные
Клипсы на крыле 3 шт

Ремонт двигатели по гарантии. 18.07.2018
Диагностика впускной системы
Общая диагностика двигателя .
Гидрокомпенсатор 2 шт.
Рокер распредвала.
Распредвал выпускной.

Гарантийный ремонт:
Головка блока цилиндров (левая)
Прокладка ГБЦ
Прокладка впускного коллектора 6 шт.
Прокладка впускного коллектора, нижние 6 шт.
Прокладка клапанной крышки 2 шт.
Прокладки комплект передней крышки
Фильтра масляный
Масло моторное 6 литров
Формирователь прокладок
Аэрозоль очиститель

ТО 107 000. 31.08.2018
Замена свечей
Замена катушки на 5м цилиндре
Замена масла и фильтра
Замена салонного фильтра

Ремонт 10.11.2018
Замена лобового
Замена радиатора охлаждения
ТО передних суппоротов
ТО задних суппортов
Замена лампочки в панели КПП
Отключение свей бара
Обновление софта

25.12.2018
Замена разъема
Замена рокера и гидрокомпенсатора на правой голове
Замена теплообменника
Диагностика

26.12,2018
Ремонт проводки на датчики детонации 9 950₽

02.03.2019
ТО 118 000
Масло, фильтр
Воздушный фильтр

28.06.2019
Замена блока TIPM. Сгорел

15.07.2019
Замена шаровой
Замена масла мотор
Фильтр воздушный
Фильтр салон
Фильтр масло
ТО суппортов
Задние и передник колодки
Отбойник передний

25.09.2019
Замена прокладки клапанной крышки правой

18.01.2020
Прокладка клапанной крышки левой - 4 750₽
Работы
Замена масла
Масляный фильтр
Замена антифриза

Что сейчас привести в порядок надо:

Не работает обогрев заднего стекла на харде. Неделю назад перестал.
Двери дребезжат как в 9ке
Обогрев водительского сидения не греет
Не работает ручной режим в коробке.
Круиз контроль не работает,
Панель на КПП заменить, трещина появилась
Руль криво стоит
Кожа на водительском сиденье треснула
поменять пистоны-вкладки в петлях двери
локальная покраска и полировка от веток

Так что из глобального - кроме еб...го пентастара проблем не было. Следы эксплуатации по назначению и все

[avolkoff]

Что сейчас привести в порядок надо:

Не работает обогрев заднего стекла на харде. Неделю назад перестал.
Двери дребезжат как в 9ке
Обогрев водительского сидения не греет
Не работает ручной режим в коробке.
Круиз контроль не работает,
Панель на КПП заменить, трещина появилась
Руль криво стоит
Кожа на водительском сиденье треснула
поменять пистоны-вкладки в петлях двери
локальная покраска и полировка от веток

Так что из глобального - кроме еб...го пентастара проблем не было. Следы эксплуатации по назначению и все

ну это все делается...

[Atmo]

ну это все делается...

да, это мелочи все.

[avolkoff]

В общем, добавил в свой список маслоотделитель с датчиком, за одно и свечи поменяю.

[Totachulpy]

статистика американцев говорит, что мотор выхаживает до 200 (320 т.км) тысяч миль без особых проблем. после 150 т миль (240 т.км) особое внимание нужно уделять деградирующему пластику.
Так что мы в рф, со средним пробегом 130 тысяч, можем пока не париться

[avolkoff]

Ну так и что получается.... помпа, маслоохладитель... да и на трубки АКПП посматривать? Все, с чем можно доковылять 1-2 тыс км (гудящие ступицы например) проблемой не являются.

[Totachulpy]

Ну если помпа и охладитель уже менянные, то можно на них покласть

[Roobicon]

К 140 запасись новым движком ну или будь готов капиталить.

[avolkoff]

Ну если помпа и охладитель уже менянные, то можно на них покласть

ну вот думаю поменять привентивно.

- - - Updated - - -

К 140 запасись новым движком ну или будь готов капиталить.

ох Дмитрий.