К 150 критично садятся (высыхают) уплотнительные колечки на впускном коллекторе, появляется подсос воздуха. Сканером может не определяться, но движок немного теряет мощность. Грешил на бензин. С потерей мощности коробка начинает подергиваться. Не спешите лезть в коробку! При замене не пожалейте времени и денег, снимите клапанные крышки и проверьте состояние рокеров и затяжку болтов на муфтах распредвалов. Два болта были откручены. Тем более прокладки тоже дубовые. На 160 тыс. крякнула помпа, ОЖ растеклась по асфальту. Начал подсвистывать какой-то ролик. Все остальное по регламенту. Аморты задние потекли, но были рабочие. Заодно поменял пружины. Родные сели сантиметра на 1,5-2. Ну и закончились шаровые. Крестовины (D44) пока родные. Пока в раздумьях что делать с катализатором. Вроде признаков кончины пока не подают.