Он сгорит. Ток всего 4 ампера.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
YJ 93 4.0 AW-4, Baja 31, Smittybilt Winch
Просто обрати на это внимание. И измерь реальную Т пирометром или через диагностику, показометр на приборке лишь информационный. Так-же можно проверить термостат достав его и опустить в кастрюлю на плите. 91-106 рабочая температура 4х литрового мотора. На Тижике при достижении 110 загорается Check Gages.
Кипеть будет при более высокой температуре если исправен клапан в крышке радиатора.
Последний раз редактировалось Only Jeep; 21.03.2020 в 11:11.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Сегодня узнал что моя охлаждайка имеет точку кипения 155 с. влияет ли это на работу системы охлаждения?
Нет. Всё остальное работает не от бульканья кипящей охлаждайки, а от фактической температуры среды.
Кроме крышки радиатора. Но она тут не при чем))
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Всем привет.
Есть проблема - не включается электровентилятор. На ходу незаметно - охлаждается набегающим потоком. Но на стоянке при работающем двигателе температура поднимается. Под капотом нашёл силовой предохранитель на 30А, проверил тестером - не сгоревший, сопротивления нет.
Где смотреть ещё ?
TJ 2003, 2,4L, МКПП, Inca Gold
Вентилятор напрямую подключить, его проверить. Ну и к нему реле должно быть. Проверить и реле.
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Mr. Кот, спасибо
Проверю - по результатам сообщу.
TJ 2003, 2,4L, МКПП, Inca Gold
Я не утверждаю, что на всех ТЖ одинаково, но на моем ТЖ стрелка это не «показометр»- она показывает реальную t ОЖ, которая тютелька в тютельку совпадает с диагностикой. Прогрелся до 40С по диагностике- стрелка аккурат на 40С; зимой едешь с 86С- стрелка заметно ниже лежит чем 100С; в пробке стоишь- до 95С по диагностике нагрелся- почти у 100С на приборке. Греешь до 100С- ровно 100С на приборке. Так что, во всяком случае, на моем стрелка весьма точный прибор. В отличии от стрелок на современных авто, которые при диапазоне 80-100 показывают одно и то же положение.
- - - Добавлено - - -
Витя прав, но прав частично. Точка кипения не влияет на работу системы охлаждения, НО сама жидкость влияет и влияет заметно. Подробно расписывал здесь. Если тезисно, то не все антифризы одинаково полезны
Последний раз редактировалось TM95; 04.02.2021 в 08:38.
1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
Мой tj на drive2
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)