Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 567
Показано с 91 по 102 из 102

Тема: Убираю вискомуфту перехожу на электро. Yj

  1. #91
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Ты сам описал на сколько «точен» прибор.
    « зимой едешь с 86С- стрелка заметно ниже лежит чем 100С; в пробке стоишь- до 95С по диагностике нагрелся- почти у 100С на приборке. Греешь до 100С- ровно 100С »
    И мы о Jeep здесь говорим) Показания датчиков мотора Тойоты нам для чего?
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  2. #92
    Местный Аватар для TM95
    Регистрация
    08.04.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,727

    По умолчанию

    При чем тут показания датчиков Тойоты?... приборка берет температуру со штатного датчика джипа, а по диагностике я вижу температуру с датчика 3уз. И приборка совпадает весьма точно. Во всяком случае значение 40 на приборке совпадает со значением 40 по диагностике; 100 на приборке= 100 в мозгах. С двух разных датчиков. Конечно по приборке ты не отличишь 95 от 96, а 98 от 99, но тем не менее, 99 от 95 ты уже отличишь.
    И речь больше о том, что приборка у нас показывает реальное положение дел, а не как на современных авто- от «60 до 160» стрелка стоит в одном положении. А со «160.00001» тут же улетает в красную зону
    1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
    Мой tj на drive2

  3. #93
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Эти показания + - зависят от конкретного экземпляра датчика.
    Искренне рад, что хотя-бы датчик тебе в Jeep понравился.
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  4. #94
    Пользователь
    Регистрация
    06.11.2020
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    76

    По умолчанию

    Написал Мр. Добрый кот в личку.
    Вкратце тут продублирую: мотор вентилятора напрямую работает, реле "вроде" тоже исправно.
    Но может я рано паникую - может вентилятор включается где-то перед красной зоной ? Привык на Тойоте - там стрелка постоянно где-то чуть ниже середины. На джипе сейчас тоже примерно так (чуть ниже середины), но когда после поездки стоял с заведённым мотором, заметил, что стрелка начала плавно подниматься - т.е. на ходу (сейчас зима) нормально, а когда стоишь - чуть поднялась.

    Максимально поднялась немного более середины - но дальше я ждать не стал, заглушил.

    Вот и вопрос - на каком положении стрелки должен запуститься вентилятор ?

    PS - машина недавно, ещё не освоился. Не хотелось бы перегреть мотор :/
    TJ 2003, 2,4L, МКПП, Inca Gold

  5. #95
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Ответил. Надо будет побегать))
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  6. #96
    Местный Аватар для TM95
    Регистрация
    08.04.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,727

    По умолчанию

    Не надо сравнивать джип с тойотой. На джипе стрелка показывает РЕАЛЬНОЕ положение дел, а на современных авто стрелка стоит в одном положениии, невзирая на то, ««60» градусов или «120»».. а вот со 120.000001 летит сразу в красную зону
    1998, TJ, V8 SUPERCHARGED, A761, 247, Dana 30, Dana 44+Truetrac
    Мой tj на drive2

  7. #97
    Местный
    Регистрация
    18.07.2014
    Адрес
    Москва, Перово
    Сообщений
    992

    По умолчанию

    у отца на ленд ровере тоже стоит посредине всегда) на трассе он ехал спокойно, потом бац ! резко в красную зону стрелка метнулась, компьютер сбросил тягу, машина еле едет, на газ не реагирует, хорошо не обгоне не был. Купил худ-дисплей, подключил к диагностике и реальная температура перед глазами
    TJ 98 г.в., 4.0 л, МКПП, черный, матовый

  8. #98
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Если есть сомнения в диапазоне показаний, ЕLM подключи.
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  9. #99
    Местный Аватар для Dr.Opengamer
    Регистрация
    11.03.2014
    Адрес
    Томск-Северск
    Сообщений
    167

    По умолчанию

    Окончательно перешел на электроохлаждение, про виску больше даже не вспоминаю. Вот только пришлось опять все переделать и прикупить двухскоростной вентилятор от Шеврале Авео (отлично подходит к штатному радиатору) и 4х контактный датчик от Форда (встает по резбе в газелевский патрубок, резьба как на датчиках ваз) Олаждает очень хорошо. проблема охлаждения решена.

  10. #100
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Вот и ладушки, вот и хорошо))
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  11. #101
    Местный
    Регистрация
    18.07.2014
    Адрес
    Москва, Перово
    Сообщений
    992

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dr.Opengamer Посмотреть сообщение
    Олаждает очень хорошо. проблема охлаждения решена.
    так зима еще! дождемся летней жары и пробок, тогда и отчетец
    без пробок я в околонулевую погоду по городу вообще несколько дней без вентиля ездил
    TJ 98 г.в., 4.0 л, МКПП, черный, матовый

  12. #102
    Местный Аватар для Dr.Opengamer
    Регистрация
    11.03.2014
    Адрес
    Томск-Северск
    Сообщений
    167

    По умолчанию

    Летом новая схема уже прошла испытания. Вентилятор включается на малую скорость в пробках и на малых скоростях, на большую скорость включается после остановки секунд на 10 через минуту еще секунд на пять. Расход топлива упал по очущениям примерно на литр.

Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 567

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Куплю электро-вент от 2.4
    от TM95 в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 29.11.2019, 19:07
  2. Электро схема jk
    от Dim0138 в разделе JK
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.08.2018, 14:31
  3. Продам вискомуфту вентилятора TJ 2.5
    от glook в разделе Продам запчасть
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.07.2017, 18:35
  4. Нужны электро схемы на JK
    от Rocker в разделе JK
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 01.08.2016, 00:05
  5. Как снять вискомуфту TJ 4L
    от Серж в разделе TJ
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.12.2012, 05:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •