Убираю вискомуфту перехожу на электро. Yj

[Only Jeep]

Когда в нижнем патрубке будет 98*для включения вентилятора, в бошке антифриз уже будет приближаться к точке кипения.

Всё правильно. Но если поставить в нижний патрубок низкотемпературный датчик, где-то 75-85, работать будет. Вот только такие датчики не имеют широкого распространения, «в любом тазмаге» такой не купишь. Именно поэтому монтаж датчика в верхний патрубок радиатора более рациональное решение.

[mr. Добрый Кот]

Можно поставить и туда, и туда и запилить двускоростной обдув))

[maxred]

Я смотрел на опыт матрасных колхозников. Они ставят реле от вольво и вентиляторы от тарусов дёшево и сердито. И запас прочности кондовый.
реле https://www.ebay.com/itm/Volvo-FAN-R...-/251813013001
Но я хотел только мощности чутку высвободить. А перевесил шум от вискомясорубки. Нравится он мне.

[Патрулевод]

с одним вентилятором всегда есть шанс, что он сломается, на патруле у меня поэтому два стоит
на ёжике два невозможно поставить, ну или с разных сторон, что несовсем хорошо
поэтому надо ставить качественные вентиляторы и наверное сигнальную лампочку и может даже звуковую
у меня стоит мультитроникс, в нем есть функция границы, при превышении определенной температы он начинает голосом предупреждать
очень удобно, можно что то подобное, что бы глушил мотор
насчет термоудара, просто не глушите с разбегу, в этом плане электровентиляторы удобно, я включаю в ручную
и через 30 секунд выдувает до 80 градусов и можно глушить

[Dr.Opengamer]

Сегодня попал в мощную пробку, (температура воздуха на улице окло плюс 2) смотрю температура уверенно лезет за 120, стало не по себе, включил печку на полную, открыл окна, это не очень помогло стрелка уверенно лезла выше, но включились вентиляторы и темпер упал ниже 120. В общем пока два последовательно подключенных нивовских каролсона, работающие в пол силы справились, посмотрим что будет когда будет теплей, возможно придется подключить их в паралель. Наблюдения продолжаются.

[TM95]

120 С? Не слишком много?

[mr. Добрый Кот]

Надо довернуть патрубок с датчиком вниз и поменять датчик на с более низким порогом. Точнее, сначала поменять, а потом довернуть))

[Dr.Opengamer]

120 С? Не слишком много?

Не не цельсия, насколько я знаю у нас в машинах Цельсия нет, наверное их американских градусов.

[mr. Добрый Кот]

120 фаренгейт -49 градусов Цельсия. Так что, наверное, всё-таки Цельсии у вас...

[TM95]

Спидометр в чем? Для фаренгейтов как-то больно мало

[Grater]

В фаренгейтах 210 рабочая темп и 260 уже после красной зоны, это 127 цельсия где-то. Так что 120 это дохрена

[MEGA MAD MAX]

В фаренгейтах 210 рабочая темп и 260 уже после красной зоны, это 127 цельсия где-то. Так что 120 это дохрена

Согласен , маслосьёмные скорей всего уже жарить начал....

[Dr.Opengamer]

Извиняюсь ошибся, на панели было 210.

- - - Updated - - -

https://www.12vi.ru/770/921/8176.html Во такой прибор для регулирования никто не использовал?

[grisha128]

ну это норм 210 (100 цельсия). там же нарисована красная зона. помпа открывается при достижении краcной зоны.

[Dr.Opengamer]

Может ты имел в виду открывается термостат? он у меня открывается не доходя до 210 чуть раньше, до красной зоны ещё далеко.