JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Сухие цифры А/Т 31" вес 32 кг расход 18 л на 100 км (если судить по одометру) зима шипы 29" вес 23 кг ,расход 11,3
P.S замер на 31х был один на 29х 4-5 замеров! Все трассовый режим.
Jeep Wrangler TJ 2000 . 2,5 л МТ сток (кроме дросс.заслонки от 4л.)
не, я сравниваю примерно одинаковые по протектору покрышки maxxis bighorn 762 и Nitto Trail Grappler M/T. обе в размере 315\75 R16
- - - Updated - - -
жесткая резина при снижение давления и плющится не будет так как мягкая, так что расход и шум и косяки тут не думаю что будет разница
- - - Updated - - -
315\75 R16 Nitto Trail Grappler M/T
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Меня не разводили.
Для этого достаточно знать состав воздуха.
У нас качают по умолчанию.
Мне бесплатно.
Я экспериментировал.
На ренге и двухсотке больше не качаю. Потому что регулярно стравливаюсь на песке.
Остальные с азотом. Чтобы датчики не пищали.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)